@@DanieleilfaidateDaniele salve per favore mi dai il nome del sigilla filetti che usi, e grazie dei tuoi video B lavori e grazie della risposta .Antonio
Grazie, sei stato veramente di grande aiuto. Non ho avuto nessun problema a sostituire il pressostato e a montare tutti i pezzi. Un compressore di 25 anni e' diventato nuovo.
@@Danieleilfaidate Dopo 4 settimane di funzionamento, ora non funziona più bene. in pressostato non perde aria. Ho controllato tutti i raccordi, ok. Il compressore parte, arriva a 4,5 bar e continua ad andare e non arriva ad 8 bar. Si scalda molto la testa del motore. Cosa potrebbe essere ? grazie x la risposta
Ciao, perché quando il mio carica e ad un certo punto agisco sul tasto rosso fermandolo, per almeno 10 secondi scarica aria più o meno nel punto dove passa il raccordo elettrico e il tubetto aria (sotto al coperchio pressostatoper intenderci), poi si ferma e tiene pressione? Cosa può essere? Grazie anticipatamente!!
Grazie Daniele …… ho un problema analogo …. Ho il riduttore di pressione andanto…..comprato e vedendo il tuo i video e seguendo i tuoi consigli …sarà un gioco ….grazie !
Grazie mille Gaetano, mi fa piacere, condividi i miei video con i tuoi amici, per aiutarmi a crescere ed avere possibilità di creare nuovi contenuti da pubblicare e da condividere con tutti voi. Ciao
Bene il video. Però quando si parla ad un pubblico di sconosciuti bisogna sempre ricordare che prima di mettere le mani su un dispositivo elettrico occorre staccare la spina di alimentazione! Sempre e senza eccezioni! 👍
Ciao. Io ne ho uno uguale e mio nipote lo ha utilizzato per gonfiare un SUP…. Risultato : adesso non parte più…. Spererei che fosse saltato un fusibile ma tu sei più esperto e magari mi sai dire dove guardare e se ne vale la pena. Grazie. Giovanni
Ciao, per caso quando lo accendi si sente un rumore del motore che resta bloccato? Il quel caso potrebbe dipendere dal condensatore rotto, di solito si gonfia sulla testa del condensatore, prova con questo.
@@Danieleilfaidate ciao Daniele e grazie per la risposta. Ho risolto: sul retro del compressore fra le alette del gruppo di raffreddamento c'era un piccolo pulsante contro le sovratensioni che era scattato . Cliccato quello il mio Finì da 24 l si è rimesso a funzionare. Grazie ancora e buon proseguimento!
Ciao Daniele ho seguito il tuo tutorial passo passo ma quando arriva al max della ricarica sfiata e poi subito dopo riparte a caricare.. Io vorrei che a pieno carico STACCASSE come il tuo e ri partisse a pressione stabilità e non sempre. Mi pyou aiutare Daniele? Grazie x l attenzione e x i tuoi video ❤
Anzitutto grazie per il video, molto chiaro e utile 👍 Ho una domanda, in caso di ulteriore rottura non sarebbe meglio usare un frena filetti meno forte? Nel caso anche quello che hai usato permette di smontare il tutto?
Ciao grazie mille ☺️ io consiglio uno medio come fissaggio Perché con le vibrazioni potrebbe smontarsi, comunque in caso di nuova rottura si riesce comunque a svitare. Buona serata 😀
@@Danieleilfaidate Non voglio insegnare nulla a nessuno ma al posto del frenafiletti meglio utilizzare del buon vecchio nastro di teflon che permette anche più regolazioni di avvitamento come nel caso del manometro che potrebbe avere i numeri non allineati una volta serrato. Inoltre nel caso di smontaggio non rischiamo di rovinare nulla col frenafiletti.
Ciao e complimenti per il video. Ho uno stanley fat max da 24 litri che, da nuovo, staccata automaticamente arrivato a 10 bar. Ora non stacca più. Come posso trovare il ricambio idoneo? Grazie mille.
Grazie mille, tutto molto chiaro. Il mio compressore raggiunge tranquillamente gli 8 bar su entrambe i manometri ma quando vado ad erogare l’aria noto che ha perso pressione. Hai qualche consiglio? Grazie
@@Danieleilfaidate intendo che il getto d’aria che esce ha poca pressione e a volte fatico a gonfiare uno pneumatico: i primi 2 secondi sono abbastanza potenti ma poi noto un crollo di pressione. Ma i due manometri arrivano a 8 bar e ho il regolatore di potenza è al massimo (non ho però mai toccato il pressostato).
@@Danieleilfaidate ho maneggiato un po’ con il pressostato e ora funziona 🙂 Diciamo che con il tempo si era un po’ “ammorbidito” e ho dovuto dargli una stretta ulteriore Grazie!
Interessante il tuo video, ho notato che il tubo che parte dalla testata e arriva al serbatoio del mio compressore da 25 lt si surriscalda troppo, cosa potrebbe essere la causa? Grazie
Ciao, io ho il gruppo completo che ha un po' troppo gioco sull'attacco principale sul serbatoio. Vorrei smontarlo e rifare la sigillatura. Meglio il frena filetti o il teflon? Nel caso del frenafiletti, quale è più consigliato come potenza?
Ciao, io preferisco il frena filetti perché a una tenuta Superiore, per il tipo va bene anche una tenuta media e comunque ti permette di posizionare i pezzi senza stringere a morte. Buona giornata.
Ciao...avevo lo stesso problema,perdeva aria dalla membrana del pressostato e lo fatta con un pezzo di camera d'aria...va bene non perde ma volevo sapere se potrei avere in seguito qualche problema....ciao e grazie.
Ciao Leopoldo, se mi segui saprai che mi piace riuscire ad aggiustare le cose spedendo meno possibile, ogni giorno guadagnato va sempre bene, potrebbe durare anche di più dell’originale, io non ci pensato a ripararla ottima idea 👍. Buona giornata.
Frenafiletti Forte al posto del teflon, sarebbe molto comodo... su youtube sei l'unico che adotta questo metodo: mi garantisci che potrebbe sostituire bene il nastro di teflon..? :-)
Ciao , il mio pressostato non parte , provato ha pulire le puntine elettriche ma niente.. e devo sostituirlo probabilmente. Sai dirmi quanto costa nuovo ? Ciao grazie
Ciao il tubo quello fino va collegato dalla valvola in ottone fissata sul serbatoio al disotto della valvola regolatrice di pressione. Comunque il tipo di attacco potrebbe essere a vite oppure a baionetta. Buona giornata.
Ciao Massimo ottimo video. Hi un 50kt a cinghia, stessa marca del tuo. Si carica alla pressione impostata, stacca il caricamento. ma poi si sente un sibilo e la pressione scende piano ( in altri casi mi pare non faccia lo sfuffo finale a pressione raggiunta). Può essere il pressostato?
@@Danieleilfaidate grazie Daniele adesso è tutto chiaro. Una tua opinione...visto che il tubino in ferro mi so è rotto se lo elimino e quindi escludo la decompressione, si rovina molto in compressore a usarlo così?
Salve Daniele ottimo video spiegato benissimo ,ho cercato nei quesiti che ti hanno postato ma non ho trovato il mio problema ,il compressore carica ed arriva alla press. di 8 atm ,ma dopo un piccolo utilizzo non ricarica rimane bloccato ,se lo spengo riparte mi puoi dare un consiglio? grazie per un eventuale risposta
Ciao grazie mille, molto provabile che sia la valvola di scarico che è collegata al tubicino sotto alla elettro valvola che dopo il spegnimento automatico non scarica l’aria, liberando il pistone dalla comprensione, così non riesce ad ripartire.
Ciao, io ho un problema col mio Balma al quale devo cambiare il pressostato. Ho già preso tutto e so montarlo, il problema però è che il pressostato ha un attacco FEMMINA da 12 mm (su tutti i 4 buchi) mentre la bombola del compressore ha un tubetto saldato con attacco MASCHIO da 17 mm... Come posso fare per risolvere? Se non ho capito male il 12 mm è un G 1/2'' e il 17 dovrebbe essere un G 3/8'' sbaglioi? Ad ogni modo esiste un riduttore che abbia femmina 17 mm e maschio 12 mm. Grazie mille!
Ciao da Daniele sono Mirco da Padova, volevo chiederti un informazione, ho cambiato, pressostato, olio e condensatore, però quando si accende fa fatica a partire, addirittura si spegne subito da solo, riprovando più volte funziona benissimo, (il problema che avevo anche prima) Come posso fare? Ti ringrazio se mi fai sapere qualcosa. Ciao e auguri
Ciao Mirco potresti fare una prova, Stacca il tubo che dalla testata va al serbatoio, dopo averlo fatto prova ad avviare il compressore e vedi se funziona, potrebbe essere la valvola di non ritorno che non si apre. Buon fine Anno.
7:00 carissimo ero interessato allo smontaggio del tubo di scarico dell’aria dal circuito ma tu ha saltato proprio quel passaggio, mi spiace mano lo ritengo non esauriente .
Vedendo bene il video al minuto 10:26 il manometro segna esattamente 8 bar, al minuto 12:05 il manometro segna meno di 8 bar, segno evidente che il compressore sfiata da qualche parte. In sostanza in circa due minuti scarsi ha perso circa 1/2 bar, sicuramente dopo diverse ore la pressione sarà arrivata a zero.
Salve ho un compressore ho cambiato il pressostato ma quando arriva a fine corsa cioè bombola piena scarica tutta l aria anche quando stacco il pulsante rosso
Ciao scusami una domanda secondo te può essere il pressostato xké quando voglio far partire il compressore si sente uscire aria dal appunto pressostato ed il manometro è sempre a zero atmosfera?
Ciao Carlo, passando una mano attorno il pressostatò senti uscire aria provabile che sia quello, verifica che non ci sia perdite da tubi in caso allora non ci fossero sostituisci il pressostatò, buona giornata.
@@Danieleilfaidate si Daniele sento uscire aria dal pressostato cioè dal tubicino che si trova sotto il pressostato di conseguenza credo che aria nel serbatoio non. né vada affatto....
Salve, il mio compressore si accende ma esce solo aria dalla parte alta della testa del compressore ma non si sente il rumore tipico scoppiettante quando carica la bombola. Il manometro è a zero. Cosa può essere? Sembra che il motore giri ma nn ci sia il collegamento con la bombola. Grazie per l'eventuale risposta e complimenti.
@@Danieleilfaidate grazie molte. spero non sia la testa perché l'aria esce dall'apertura naturale della ventola...potrebbe essere solo che non entri più aria nel compressore....in questi giorni smonto e, se ti fa piacere, ti dico qualcosa. Grazie. Ciao
Ciao Maria, potrebbe dipendere dal pressostatò difettoso, se non sei in grado di eseguire una verifica, ti consiglio di portarlo in un centro di assistenza autorizzato.
Vorrei farle una domanda, ho lo stesso compressore che mi hanno regalato, lo acceso, carica, arriva a 8 bar e mi scarica tutta l’aria, quale potrebbe essere il problema?! Lo stesso di questo che ha illustrato?! Grazie
Ho un compressore fiac 50lt 2 hp abbastanza vecchiotto,non sfiata ma raggiunge al massimo 6/7 bar in carica poi si blocca e la pressione erogata non è molto forte.Da cosa potrebbe dipendere?
Ciao Daniele il mio compressore appena preso staccava 8 bar e riattaccava 6 Ora invece riattacca quattro e mezzo non ci sono perdite d'aria cosa potrebbe essere Grazie
Ho un compressore da 24lt dei primi anni 90. L'ho spurgato svitando la valvola che ha sotto. Poi quando lo stavo ricaricando ho azionato inavvertitamente la valvola di sicurezza (quella con l'anellina per tirarla). Da quel momento quando provo a caricarlo e raggiunge la pressione massima a cui ha sempre funzionato, parte la valvola di sicurezza. Quindi non si spegne, resta sempre in carica e sta sotto la pressione per cui è tarato. Non so cosa sia, se il pressostato danneggiato o qualcos'altro. Qualcuno ha mai avuto questo problema?
@@Danieleilfaidate se non è scarico del tutto e sta un po' poi fa un scatto e riparte arriva massimo a 6 bar ho provato pure a girare la vite ma niente funziona solo x abbassare la carica però quando si usa che sta caricando funziona se si spegne E lo usi non riparte
Ciao Mauro la trovi nella mia pagina Amazon sotto la categoria Utensili elettrici. Ovviamente il link e sotto in descrizione al video😉 Buona giornata.😀
Ciao, mi sembra abbastanza normale che si riaccende trai i 3 e 4 bar, comunque dovrebbe esserci un’altra vite più piccola per la regolazione del minimo.
ciao ho un problema col mio compressore, appena raggiunge gli 8 bar si ferma e comincia a perdere fino a raggiungere i 6 bar, ho gia cambiato 2 volte il pressostato ma non cambia nulla
Ciao Luigi, dipende da cosa ti serve puoi trovare sia in Amazon oppure fai una ricerca in Google mettendo “mecafer 6 litri ricambi “ viene fuori diversi pezzi, spero di esserti stato utile buona giornata.
@@Danieleilfaidate La terza volta che ho usato non si fermava più, ho smontato e la valvola che regola dove sono innestati gli OR l'ho trovata in due pezzi.
Consiglio, ho un compressore identico e si è guastato il pressostato in pratica perdeva, allora l'ho smontato ed ho verificato che la membrana alla base era fessurata, l'ho smontata disegnata uguale su un pezzo di camera d'aria di bicicletta ed è che funziona egregiamente da ormai quattro anni. Il tutto molto semplice con un po' solo di pazienza e di manualità. Costo zero
@@antoniop.7691 Bisogna smontare il pressostato dal compressore, dopo averlo separato dal compressore aprirlo e si trova una guarnizione di gomma nera di circa 4 centimetri di diametro, disegnarla uguale su di un pezzo di camera d'aria da bici, riposizionare ed il gioco è fatto, rimontare il tutto, collegare i cavi e vai 👌
Ciao Dino, va benissimo anche il teflon la differenza sta solo che puoi avvitare il pezzo fino al punto che ti serve, non occorre stringere fino alla fine perché tenga. Buona giornata 😀
