Ciao Giovanni, una cosa che altri non avevano ancora mostrato è: che per questa trsformazione occorre cambiare tra le altre cose il mozzo della ruota! Una cosa che non mi è ancora chiaro: è disponibile in kit con tutti i pezzi necessari per effettuare questa trasformazione? o bisogna cercarsi da solo tutti i pezzi? E adattarli alla meglio?ho compreso inoltre che la bandina oiriginale dopo non è più adatta: è già disponibile in commercio una bandina adatta? O fa parte di un possibile kit?
Ciao, purtroppo ultimamente non sono entrato su youtube e mi sono perso il commento. In ogni caso puoi fare in entrambi i modi, o ti cerchi da solo i pezzi oppure puoi acquistare kit già pronti. Io ne ho una decina disponibili di kit già pronti revisionati e da montare. Se ti può ancora interessare ti lascio il link dell'inserzione ebay nel commento qua sotto.
Ciao ma sai che devi cambiare anche il volano ? I kit variatore da.originale hanno anche il volano più pesante , necessario per un buon funzionamento e bilanciamento generale
Per il freno si fa prima così: molli il cavo mandando indietro il registro al manubrio, sgonfi la gomma, levi le viti del mozzo mandandolo avanti e sganci il cavo. Perché purtroppo il cavo tende a rovinarsi ogni volta che molli il morsetto, e poi rimetterlo in tensione è un cazzo di casino.
Ciao, la conversione la vendo io, mi puoi trovare su instagram come @la.casa.del.ciao. Non sempre ne ho in casa perché ne vendo spesso quindi ogni tanto posso c’è da aspettare qualche giorno.
