Un sacré bricoleur merci à toi, j'ai le même souci actuellement avec une visse qui permet de tendre la chaîne de ma moto. Cette visse est cassée dans le bras oscillant.
merci du conseil , j'ai une vis bloqué dans un pot d'échappement de moto , je vais deja faire chauffer le moteur et on verra , le bonjour du sud de la france
Si t'as pas de chalumeau et que tu peux quand même sortir le pot dans son ensemble, tu peux chauffer ça sur la gazinière (avec l'accord de madame, lol), pas sûr que juste la température moteur suffise,mais de toute façon, ça vaut le coup d'essayer, et bonjour du sud du monde, lol (j'en suis pas si loin)
Percer l’inox c’est toujours sympas, ça me rappel un peu le pointeau que j’ai aplati sur une hachette de jet en acier, si tu vois ce que je veux dire.....par contre je connaissais pas l’extracteur c’est pas mal pour les engins agricoles....à plus
Pourquoi est-ce une aberration la colle rouge sur les goujons ? Il ne vaut mieux pas qu'ils s'en aillent avec les vibrations. Comment a tu remonter le tiens?
Le Loctite rouge est fait pour quelque chose que tu n'as normalement pas à démonter. J'utilise du Loctite bleu qui, en cas de casse du goujon, est plus facile à enlever (j'ai envoyé un message au constructeur en ce sens, les petits goujons comme sur ce jet modèle AJ cassent assez "facilement", ce qui n'est pas le cas sur les modèles AA ou Y avec goujons plus gros) et ça suffit pour les vibrations. Et merci pour ta remarque, ça prouve que tu n'as pas juste "survolé" la vidéo...
Tres bien expliqué.... merci. Jai un souci avec une vis de maitre cylindre de frein de moto....elle est tres petite....en acier le pense, dans un corps en alu....je vais essayer cette maniere ou au burin ...
Salut, j'ai mes vis de maintien de pot d'échappement sur un scooter, qui ont péter net, au niveau du carter, carter aluminium et vis acier. Le pot ne tien plus qu'au niveau du cylindre avec deux vis d'échappement, cylindre alu donc chaud pour continuer à conduire , ça risque de péter le cylindre. J'ai un garage auto à côté de chez moi, je pense qui pourrait m'enlever les deux vis et retaraude le filetage, combien ça me coûtera un peu près ? Merci
Environ 10 millions de dollars... 😁😁😁 Comment veux tu que je sache ? C'est à eux directement qu'il faut que tu demande ça. Je n'ai aucune idée des prix qu'ils pratiquent,et je n'ai pas non plus vu ton scooter... Ça peut être 30 mn de travail comme 2h...
J'ai pété ma vis a l'intérieur de ma fourche de vélo alu! J'ai commencé a essayer de faire un trou pour dévisser sans y arriver. Crois tu que je devrais limer la surface pour être sûr de percer bien au centre
Un bon coup de pointeau ça aide, mais si tu as un peu de vis qui dépasse (pas cassée à ras ou dedans) commence par essayer de l'attraper avec des pinces ou pinces-étau, voir le tranchant de pinces-coupantes, en chauffant un peu quelques fois ça suffit (même au sèche cheveux si t'as rien d'autre...)
D'où vient ton accent l.ami ? Merci pour l'astuce ! Je suis emmerde avec mon vélo jai casser la vis du jeu de direction ! Ca va m'occuper pendant mon week-end de Pâques.. bon week-end à toi !
Accent de composition (enfin à l'origine, lol, c'était parti d'une déconade avec un pote, et du coup maintenant je l'ai out le temps...) Allez, bon bricolage à toi
On utilise de petits extracteurs, sinon, toujours la possibilité d'essayer avec un petit pointeau de la dévisser (faire une petite marque sur la circonférence), en chauffant peut-être aussi un peu... avec de la persévérance, de la patience et du courage...
Il doit être de la Saône et Loire un vrai bourguignon.Je me trompe peut être mais ça m'étonnerait.Joyeux enfants de Bourgogne courrons voir si le vin est si je meurt je veux qu'on l'enterre dans une cave ou y a du bon vin e t.c......
Bonjour, je viens de casser une vis sur mon moteur de bateau, il me reste 3mn de vis en dessus, comment procéder? c'est une vis inox dans un bloc en alliage... j'ai essayer de mettre du wd40 et à la pince ca ne vient pas....
Reste à chauffer au chalumeau (ou peut-être décapeur thermique) en espérant que ça débloque... Bien sûr, faut dépouiller tout ce qui pourrait brûler... Bon courage.
C'est pas un diable, mais un dragon, et comme c'est le générique de ma chaîne, je ne vais pas l'enlever pour te faire plaisir... mais merci du commentaire.
Pourquoi vouloir dire autrement de ce qu'il dit.Tourner a l'inverse du serrage ou tourner en sens inverse des aiguilles d'une montre valable pour ceux qui auraient une montre a aiguille
@@brunodecroix7317 je vous souhaite aussi une bonne année 2021 et ne pas oublier que l'appellation tourne a gauche sert en priorité pour les tarauds d'où tarauder pour faire un filetage et pour l'exécuter on s'en sert en tournant a droite le filetage terminé pour sortir et recuperer le taraud de la piéce. on tourne a gauche.Marrant!!!!
@@ElShov moi c'est une vis sur un disque de frein de voiture foiré ca arrive souvent apparement mais impossible de tricher elle est enfoncer 2mm un peu comme votre video (petit torx 1cm de maintien centrage ) je pourrais peut etre meler jusqu'a la tete et l'arracher ? car le disk usé j'en ai rien a faire apres votre technique marche bien mais mais je dois attendre janvier pour l'extracteur je sais pas si j'aurai la patience 😂là il pleuvait je voulais pas me mouiller😂
@@sebbounai2328 déjà eu le problème sur des disques de freins, tu peux aussi percer la tête de ta vis... Elle ne sert à rien d'autre que du centrage/maintien avant que tes goujons de roue soient en place...
@@ElShov oui en fait je ne sais pas comment enlever une goupille cylindrique encastré dans un vilebrequin. J'ai essayé avec un aimant puissant et je n'arrive pas à l'extraire
@@burnouttvone Ha, ok. Ta goupille est certainement rentrée en force. Dans le cas d'une goupille sectionnée, tu peux essayer de la percer, puis de la tarauder pour y mettre une vis et ainsi l'extraire. Sinon, percer la dite goupille, de plus en plus grand, jusqu'à n'avoir casi plus de matière et ainsi la sortir...Bon courage.
Vu que ta vis est très petite: Tu peux essayer de bien dégraisser et coller une clé Allen sur ta vis, du même diamètre avec loctite sans faire de bavure. Puis quand c’est sec, tu mets un peu de w3d pour le pas de vis. Avec le coude de la clé tu devrai avoir la prise nécessaire pour dévisser. Si vraiment c’est grippé, il faut percer de part en part et refaire un pas de vis neuf avec un tarot.
Tout dépend de la qualité que l'on y met, tous les kits ne sont pas au même prix. Je m'en sert pour mon boulot et ne peut pas me permettre de jeter mon extracteur après la première vis...
@@mohamedm8878 Je suis aussi d'accord avec toi, pour une utilisation "super occasionnelle" si à 5 euros ça fait l'affaire, il ne faut pas s'en priver...
@@ElShov tu viens de gagner un abo avec deux chose premièrement ta video qui est très bien et très clair, et deuxièmement la réponse à ce commentaire qui m'a fait exploser de rire ^^
