Can you please explain how you reinforced the chassis? I'm really sorry but i only speak a bit of french so i couldn't understand it. Love your videos!
@@radikalkizomba2341 sur une Classic 500 qui fait 25000 kil par an dans la poussière, avec une douzaine de pilotes différents, parfois même des passagères… ça t’étonne toujours autant 😁😁? ? 🤌
Et avec les filtres K&N, les moteurs souffrent de la poussière, si vous avez l’occasion de lire de bon tests de ces filtres et de leurs équivalents, vous verrez qu’ils laissent passer un peu plus d’air mais surtout beaucoup plus de poussières. Même bien entretenus ce sont de très mauvais filtres pour la protection du moteur.
Haaaa la selle de Yves en gel...J'en rêve, pour ma RE, moi un ancien Lyonnais qui suis au Vietnam...Sinon pour les fan de RE, je raconte nos aventures en RE ici : ru-vid.com/show-UCRDDVmOjPCiGPouPgQ0MH5A et n'hésitez pas à m'écrire, ou a passer nous voir si un jour vous avez l'occasion...et si le Covid nous fou un peu la paix...Car pour le moment les frontières restes fermées jusqu'en Septembre (2020) et ils parlent déjà d'une possible fermeture jusqu'à 2021 👎
Que du bla bla qui n'apporte rien .Ce monsieur ne semble pas être mécano, peut être un "commercial"? Il a oublié : on fait la vidange, on gonfle les pneus ....;-)
Je crois qu'ils n'ont pas voulu faire un tuto, mais juste un survol de préparation. Car (visiblement tu roule😁👍) toi, comme moi, nous avons l'habitude de regarder avant chaque départ, la pression des pneus, l'huile, la tension de la chaine, l'eau dans la batterie (si pas batterie gel), la boulonnerie (en général) car nos 500 RE vivent pas mal, regarder (ça c'est plus pour moi) le filtre à essence car je suis au Vietnam et des fois... Bref, ne pas partir les yeux fermés ! Bonne route à toi et à vous tous ✌.
