السلام عليكم. J'ai une Opel corsa essence, j'ai changé le radiateur, le thermostat ,les durites, vase et bouchon tous neufs. Dans le manuel le ventilateur démarre à 108° et s'arrête à 103° . Depuis qq jours le ventilo démarre à 108° mais ne s'arrête pas même si la température descend à 90° qu'elle est la cause Merci.
Salem nous avons une voiture serie 7 Volkswagen 2014 après 50 ou 60 km de marche l'aiguille indique une température excessive anormale et on rajoute a chaque fois 1 demi demi-litre d'eau pourtant le mécanicien n'a pas trouvé de fuite d'eau dans le système veuillez nous donner une idée merci.
Slt, il faut ajouter un traceur au liquide de refroidissement, mettre un petit flacon de mercurochrome et circuler pendant une 50 km, puis faire un constat visuel vous allez trouver la fuite la ou il y 'à les traces du mercurochrome, bonne chance
مرحبا بك، اسري قرعة دوا احمر من عند الصيدلية و فرقها في قرعة الماء، امشي بي السيارة نهار أو إثنين و راقب لبيب خلف المحرك و راقب البلوك قادر إكون فيه شق جيهة بورت كرتووش أنتاع الزيت، و راقب الرديرتور
سلام علكم اخ عندي مشكل فالسيارة بيجو 207 1.4 ess راه ف العام خاطرات ماشي دايمن في نمشي بها بروميام و لا دوزيام تروفلي لما من القرعة.. مع العلم بدلت كلشي و متسخنش
