Comment monter son kit départ motocross ?
Panneau 15 secondes, 5 secondes, grand gaz, la grille se baisse, lâché d’embrayage…
La roue avant se lève et on loupe le Holeshot. Dommage !
Pour éviter cela, il vous faut un arroche départ, mais comment bien le monter ?
Le Doc et Simon vont vous montrer quelques astuces pour réussir l’installation du kit départ !
Pour installer votre kit Holeshot moto il vous faut :
- Une perceuse
- Un marqueur
- Des clés
- Un Cutter
- Une règle
- Et un kit holeshot compatible avec votre moto.
Maintenant place à la méca, voici les étapes pour monter votre kit départ :
1. Marquez à l’aide d’un feutre, un enfoncement de 10cm sur la protection de fourche.
2. Démontez votre protection de fourche.
3. Placez votre accroche et marquez les emplacements des trous.
4. Percez votre protection.
5. Vissez l’accroche.
6. Remontez votre protection de fourche sur la moto.
7. Installez votre kit holeshot sur le tube de fourche dans l’axe de l’accroche sur la protection.
8. Testez l’accroche du kit pour valider le serrage et l’installation.
Nous répondons à quelques questions :
Pourquoi devons nous monter un kit départ ?
Le kit départ sur une moto est primordial au moment du départ et plus précisément quand le pilote lache l’embrayage pour sortir de la grille. Son objectif est de garder la roue avant coller au sol afin d’optimiser la motricité et donc un départ canon en maintenant la fourche enfoncée.
Comment enclencher un kit départ ?
Suivant l’enfoncement souhaité, il est plus ou moins difficile de mettre son kit holeshot en pré grille.
Si votre moto demande un enfoncement plus important, il faut être 2 pour l’enclencher, le pilote sur la moto, le mécano devant, on enfonce et le mécano enclenche le kit pour maintenir la fourche.
OU bien, si on respecte 10cm d’enfoncement, le pilote lui-même pourra installer son kit, en étant soit sur la selle ou soit devant sa moto frein avant serrer, guidon en buté, on enfonce et on enclenche.
Y a-t-il un risque que le kit holeshot s’enclenche quand on roule ?
Aucun risque si le montage est bien réalisé. Vous verrez, l’axe principal entre dans le mécanisme, une accroche viendra stopper la course de votre fourche.
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Vidéo présentée par:
Docteur Biclou
Et Simon Peterolff de @SIMONSGARAGE
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15 мар 2022
