⛵FORMATION VOILE HABITABLE ⛵ www.voiliercoraille.com Salut tout le monde 😊 pour fêter l'été on fait une super offre sur la formation pour apprendre à naviguer !!! à bientôt les copains
Merci Fabien de rappeler toutes ces règles. Les piqures de rappel, c'est toujours positif. Sur la chaine positive dream (je crois que c'est son nom) ils donnaient une autre version du dernier commandement : S'il y a un doute, c'est qu'il n'y a pas de doute... En clair, si t'es pas sûr, éloigne toi... Merci encore de cette piqure et bons vents
Pas facile de résumer tout cela en une vidéo. Challenge réussi 👍. La règle d’or « Coraille » de la prudence est souvent la plus sûre pour éviter une cata !
Bonjour Fabien, merci pour le rappel et la précision de la règle du privilège ( sous le vent et au vent) tellement que c’est très bien expliqué, maintenant je m’embrouille plus ! Vous êtes bien doué comme moniteur ! 👍⚓️
Merci Fabien de tous ces rappels très importants pour se sentir à l'aise en mer. Bien sûr la vidéo est enregistrée. En espérant que votre voyage se passe bien. Coucou ay Céanie 🙏
Petite précision si je peux me permettre : au vent arrière strict l'amure sera déterminée par la position de la grand voile et le côté sur lequel elle reçoit le vent, donc le simple fait d'empanner sans changer de cap vous fait changer d'amure. .....
Cet été on s'est retrouvé sur la dernière ligne droite d'arrivée d'une régate, on remorquait un autre voilier avec le notre 😂😂 et le premier nous a doublé
bonjour , règle que m'a rappeler la police maritime l'ors d'une navigation prolongée aux coté du belhem. Naviguer a plus de 50m en paralelle l'un de l'autre... sinon super vidéos...
Merci Fabien, ça m'a fait une bonne révision. Juste une question : si un voilier dépasse un autre voilier sous même allure, doit-il doubler sous le vent ou au vent ? Merci pour ta réponse
Je me permets de répondre…. C’est ici la règle du navire rattrapant (expliqué par Fabien) qui s’applique… il doit éviter le rattrapé en passant sous le vent …..ou au vent sachant qu’il est compliqué de passer sous le vent si on est sur la même allure , on essaie en général de passer au vent (sauf au Pres serré…..et au largue en régate car le navire sous le vent prioritaire ne vous laissera pas passer….😊) voilà…. Tout ça pour dire qu’il y a les règles et la façon de les appliquer…..
Même si tu n est pas obligé d avoir le permis côtier pour piloter un voilier. (histoire de puissance moteur). Pour moi, c est une évidence d obtenir le permis côtier. Je me souviens des premières navigations de nuit. Il faut être inconscient pour s aventuré sans permis. Même avec le permis tu n es pas fière.
Priorité au moins manœuvrant quand même.... Mais un quart de nuit aux Baléares Donc un chalut avec deux feux rouges est prioritaire ou un ferry qui vous colle rattrapant de nuit alors que j'étais tribord amure.... Jai mis le moteur, babord toute. Pas de risques
😅😅 C est comme sur la route, il y en a pas mal qui s en fou*** royalement, plaisanciers, comme professionnels, voir même qui te foncent dessus... Si, si... Donc c est à ces gens là qu il faut s adresser... Autant le dire tout de suite, ce sera peine perdue... Entre la théorie et la pratique 🤣
tres bonnes règles j'ajouterai la mienne perso (valable dans tous les cas sauf le rattrapage) vise la poupe avec une grande marge ça passe toujours mieux (souvenir de la traversée de la manche un jours où y'avait franchement trop de monde lol)
