Merci beaucoup, c'est exactement la vidéo dont j'avais besoin ! Vos conseils sont clairs et limpides, continuez comme cela ! Votre pédagogie est excellente
Merci bcp pour vos conseils et vos démonstrations, c'était bien expliqué les erreurs qu'on fait souvent. Ça aide de conduire plus fluide et à l'aise sans être brutal.
Bonjour MERCI pour cette vidéo , merci beaucoup Fabien ⭐️❤️. Est ce que (si vous voulez bien sûr) , vous pourrez faire une vidéo sur la reprise première /première glissante ou tournage et les erreurs à éviter pour cela ? Merci
j'ai eu mon permis mais je suis toujours entrain d'apprendre a conduire avec mon pere. j'ai un probleme de retrogradation ca fait toujours une secousse et je viens de mieux comprendre pourquoi cela se produise . la prochaine fois je ferai bien attention et je tacherai de pas faire d'erreur avant qu'il me geule dessus ccar je supporte pas mdr
Je pense que ce tuto n'est seulement pas pour les jeunes conducteurs, mais même les anciens en conduite pourront le visionné pour être à jour sur leur manœuvre
A partir de 7min c'est exactement ce que m'a expliqué mon monito pour ma passerelle. je dois pas me jeter sur le changement de vitesse. Je pense qu'on le fait parce qu'on à peur en se disant: ah ouais là il va falloir retrograder.. Mais en effet on à le temps, tant qu'on freine on à le temps de retrograder.
merci fabien ! ta vidéo est une bonne aide pour renforcer la comprehension de cette étape assez importante et pour faire en sorte d'être le plus propre possible.
Merci pour la vidéo ! Juste par curiosité, il se passe quoi si on laisse l’embrayage sur le point de patinage plus longtemps que nécessaire ? Est-ce que c’est possible de conduire en restant tout le temps sur le point de patinage tant qu’on ne change pas de vitesse ?
@salom.e9737 alors en fait c'est pas le moteur que ça risque d'abîmer c'est surtout l'embrayage en fait on va user les pièces mécaniques et on va le faire patiner et en fait on va l'user prématurément.
Bonjour, j aimerais des explications, mon moniteur m apprend les manœuvres en marche arrière en relevant seulement l embrayage, il n est vraiment pas nécessaire d accélérer ? De la même façon du coup peut on avancer doucement en marche avant en relevant juste l embrayage par exemple qd on démarre dans un embouteillage et qu on s'arrête juste après etc? Merci.
Oui, juste ton embrayage et le pied sur le frein pour tes créneaux. Tu n'as pas forcément besoin d'avoir le pied sur l'accélérateur, tout dépend de la situation.
Bonjour je passes mon examen demain. Question : lorsque on est sur une route avec 2 voie et qu'un giratoire se trouve au bout, est ce que si je veux aller à gauche je me mets sur la voie de gauche et inversement pour la droite ou on peut rester a droite même si je veux aller a gauche.
Si tu veux aller à droite ou tout droit: voie de droite avant entrée giratoire, tu veux aller à gauche ou faire demi-tour: voie de gauche avant entrée giratoire
