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Comment régler sa camera d'Action en tournage moto. GoPro, DJI Osmo Action 

P Ceretti Channel
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Vous voulez tourner un film en moto et souhaitez optimiser la qualité d'image ?
Réglages automatiques ? Réglages manuels ? Ou un mélange des deux ?
Comment fonctionne la stabilisation ?
Les pièges à éviter, la configuration optimale pour vous garantir de rentrer avec des images exploitables, je vous explique tout le plus simplement en 10 minutes

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 июл 2024

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Комментарии : 9   
@kinopassionparis
@kinopassionparis 7 месяцев назад
Bravo et merci pour ton excellent didacticiel. Bientôt besoin d’un opérateur pour Kino Passion 😉, il y a moins de mouvement 😄.
@philippenicolle1010
@philippenicolle1010 9 месяцев назад
Avoue...Tu es ingénieur en optique 🤣 Merci pour ce didacticiel génial !
@philsgarage64
@philsgarage64 9 месяцев назад
Ah non, même pas 😂! Mais tout ce que j’ai compris de tous ces essais, c’est que Auto, c’est mieux !!!
@joaozinhojcvrod7888
@joaozinhojcvrod7888 7 месяцев назад
Elle est top celle là aussi !
@Parking64
@Parking64 7 месяцев назад
Merci !
2 месяца назад
Bonjour, merci pour votre travail et explication, je viens d'acquérir une dji action 4 et je compte l'utiliser pour filmer mon voyage. Que me conseillerais tu au niveau réglage au plus simple et efficace, merci pour ton retour.
@Parking64
@Parking64 2 месяца назад
Bonjour Tom. L'action 4 est efficace en tout Auto. Généralement je baisse les ISO avec une plage à 800 max. Si tu filmes à vélo ou autre, ne cherche pas à régler la vitesse en manuel au 50ème ou autre , tu perdrais la stabilisation. Ne pas mettre de filtre ND non plus si tu dois bouger la caméra. Si tu as le courage de travailler un peu tes couleurs au montage , je te recommande de filmer en D-Log M qui te donnera une meilleure plage dynamique à la prise de vue. Et personnellement je baisse par défaut à EV-0,3 (Voir -0,7) car quand le ciel est clair, je trouve que les fortes lumières crament l'image. Bref, je regle tout manuel sur la Pocket 3, mais pour l'Action 4, je la laisse se débrouiller, après avoir tout experimenter, c'est comme ca qu'elle marche le mieux. Pour le son, j'ai toujours le filtre vent sur ON pour limiter les bruits de fond. Voilà . Vais aller voir ta chaine par curiosité . ☺
@NicoMoto57
@NicoMoto57 10 месяцев назад
bonjour, bien la vidéo j'ai fais aussi ce genre de test 👍 petite question en moto filtre polarisant ou pas si oui lequel ? j'ai testé en ND8 avec l'impression que mon image était moins nette...?
@Parking64
@Parking64 10 месяцев назад
Bonjour Nico. Le soucis d'un polarisant est qu'il ne fonctionne que selon son angle par rapport à la source de lumière (dans notre cas le soleil). Il est optimal quand le soleil est à 90° de la prise de vue (et on note un ciel bien bleu et des nuages bien blancs, c'est magnifique !) mais en tournant, on perd son effet et le ciel va changer de teinte. De plus, si le filtre tourne un peu, on peu avoir un ciel bizarre, très bleu d'un côté, beaucoup moins de l'autre (voire blanc !) . Ca m'a saboté pas mal de plans. Personnellement, j'ai désormais choisi de ne plus mettre de filtre du tout (éventuellement un ND2 ou 4 histoire d'avoir plutôt une protection sur l'objectif, et encore...) quand la caméra est embarquée et va bouger. Je viens de passer à l'Action 4 et de recevoir mes filtres ND, mais ils ne serviront que pour des plans où je serai "piéton" et bien stable. Je préfère avec des plans un peu moins beaux en terme de rendu que d'avoir des plans tremblés qui seront inexploitables. J'ai remarqué aussi cette image moins nette car je pense que mettre un verre de plus devant l'objectif crée forcement une pollution visuelle. Je repars sur mon Tour de France lundi, ca sera une belle experimentation de l'Action 4 qui , sur mes premiers comparatifs avec l'Action 3 est un gros niveau au dessus quand il y a de forts contrastes. ✌
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