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Comment recharger sa Tesla à la maison ? (pour pas cher)

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Mon lien de parrainage : www.tesla.com/...
Dans cette vidéo je vais expliquer comment brancher sa Model3 ou Y à la maison pour pas cher grâce à l'adaptateur P17 32A.
En effet comme je l'explique avec une prise 32A vous rechargerez aussi vite qu'avec une Borne Tesla en monophasé pour bien moins cher.
(environ 200€)
Un grand merci à mon pote Niko pour les conseils !
J'espère que la video vous plaira.
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26 авг 2024

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Комментарии : 671

@nicolasteslatuto 3 года назад

Voici mon lien de parrainage pour recevoir 1500km de supercharge Tesla ( et même plus sur une model3 😉) gratuite lors de votre commande d'une Tesla : ts.la/nicolas75372

@thierrymahieux2129 3 года назад

Euh si vous installez uen borne NON l'install ne sera pas la meme du 6 carré ne suffit pas cf IRVE

@nicolasteslatuto 3 года назад

@@thierrymahieux2129 le souci avec les normes c’est qu’un jour c’est autorisé avec du 6 carré , un jour il faut du 10 carré , l’autre jour ça n’est plus autorisé ... C’est pour ça aussi que même les pros s’y perdent je pense . Quand on voit que même la borne Tesla n’est plus aux normes à cause du câble attaché ... Mais qu’à priori elle va bientôt le redevenir à cause des normes européennes... On en perd son Latin ...

@thierrymahieux2129 3 года назад

@@nicolasteslatuto Ne vous inquietez pas votre assureur saura lui tres bien a quoi se référer pour refuser une couverture de sinistre

@nicolasteslatuto 3 года назад

@@thierrymahieux2129 Je sais bien oui

@fre780a 2 года назад

Merci pour la vidéo. Mais je croyais qu'il fallait une Wallbox pour atteindre 7 kw chez soit en monophasé ?

@pierrecornu114 4 года назад

Juste pour rajouter un commentaire: sur ma TM3 LR la charge en 13A indique 19km à l'heure de charge, en 16A on passe à 22-23km par heure (c'est ce que j'utilise actuellement) et donc je suppose que la 32A doit donner environ 45 km de recharge à l'heure. Donc pour une nuit de 12h de charge (pour les flemmards en calcul) - 13A donnent 220km chargés - 16A donnent 250km chargés - 32A donnent 500km chargés On peut comprendre que ma 16A me suffise largement... je fais vraiment très rarement plus de 250km par jours! Et merci pour cette vidéo très bien faite!

@nicolasteslatuto 4 года назад

Pierre Cornu merci beaucoup ! C’est tout à fait ça Pierre . C’est pourquoi comme je le dis la prise classique peut suffire dans la majorité des cas 😉

@jander2644 3 года назад

Salut Nicolas, Suite à ta vidéo, je viens de faire l'installation de la prise chez moi et c'est fou. Je suis passé de 20km/h de recharge à 48km/h. C'est de la folie 😁 merci pour les conseils et les liens pour le matériel.

@nicolasteslatuto 3 года назад

😉 Merci à toi surtout 😉

@giuale11 2 года назад

Jusqu'ici je lisais tout et son contraire sur ce type d'installation. Enfin une vidéo claire et précise que même quelqu'un comme moi sans notion dans ce domaine puisse comprendre sans problème. Je like et je m'abonne

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci beaucoup 😊

@emmanuelanat799 4 года назад

Super intéressant. Plus détaillé que d'autres que j'ai vu. Tu t'améliores de vidéos en vidéos. Et maintenant tu as des Tee shirt TESLA !! Parfait ..continue

@nicolasteslatuto 4 года назад

Merci beaucoup 😉

@Gengismo 2 года назад

Super explication pour des gens comme moi qui louent leurs tesla et ne veulent pas forcément investir dans une borne. Merci Nicolas

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci à toi ☺️

@CallofwarGames 2 года назад

merci pour cette vidéo car la seule chose qui me préoccupait c que une fois que j aurais acheté la tesla model 3 , je voudrai l importer en algérie , sauf qu en algérie il n y a pas de charge électrique pour les voitures électriques a part bien sûr à alger ou à oran mais moi je parle par exemple de la kabylie , et je me disais que ce ne serait pas aussi facile que je ne le pensait

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci à toi 😊 et tiens moi au courant de ton installation 😉

@CallofwarGames 2 года назад

@@nicolasteslatuto oui bien sur merci à vous aussi

@nicolasteslatuto 2 года назад

@@CallofwarGames 😉

@mohamedait-moulay3016 3 года назад

Merci pour ces explications et le partage des liens, en effet on arrive à créer une recharge 7.36kWh à un prix défiant toute concurrence

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci beaucoup 😊

@afterburner94 4 года назад

Merci pour cette vidéo Nicolas. Meme pour les VE non-Tesla, cette vidéo est ultra intéressante pour les installations à domicile!

@nicolasteslatuto 4 года назад

Merci à toi 😉

@brigittebarse7370 10 месяцев назад

Merci Nicolas. Toujours au top de l’actualité.

@nicolasteslatuto 10 месяцев назад

Merci Brigitte 😉

@teslachihuahua7616 4 года назад

Très bon conseil moi j ai acheter sur Amazon un umc de marque morec avec p17 16 ampères à 250€ en secours que finalement j utilise en chargeur principal à bientôt

@nicolasteslatuto 4 года назад

Bonne solution en effet mais j’avais besoin du 32 A 😉

@dufonrafal 3 года назад

Avec du 6mm2 il faut un disjoncteur 32A, là c'est pas aux normes. C'est pour avoir cette marge qu'on met généralement du 10mm2 avec disjoncteur 40A.

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci pour le retour

@sebastienruban 3 года назад

Et pour une prise 32A on ne peut pas mettre un disjoncteur plus important que 32A même si le câble a une section plus importante 😉

@burimi2202 Год назад

Je peux mettre juste un disjoncteur 40a comme j'ai déjà un interrupteur différentiel type A en tête de rangé ? L'interrupteur différentiel protège trois circuits : 32amp plaque induction, 20amp machine a laver et 2amp pour la VMC Merci par avance pour une réponse éventuelle

@TheLilFid 4 года назад

Merci pour les informations ℹ️ J’ai exactement la même prise de courant dans mon garage !!!

@nicolasteslatuto 4 года назад

De rien 😉

@philippej54 Год назад

Hello. Merci pour cette présentation. A partir de maintenant, je laisserai mon UMC branchée. 😊

@nicolasteslatuto Год назад

Merci ☺️ Juste penser à le débrancher quand même régulièrement pour éviter l’oxydation😉

@SL-xj9km Год назад

Explications claires et complètes 👍, bonne présentation visuelle 👍

@nicolasteslatuto Год назад

Merci ☺️

@georgescharitat7609 4 года назад

Merci beaucoup pour toutes ces explications instructives et précises !

@nicolasteslatuto 4 года назад

Merci 😉

@bethemboscharles 3 года назад

Un grand merci à Nicolas pour ses superbes VIDÉOS

@nicolasteslatuto 3 года назад

Charles BETHEMBOS merci beaucoup 😊

@swli2151 3 года назад

Super justement c’est ce que je cherchai, très belle explication comme toujours merci

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci à toi 😉

@jean-christophe281 2 года назад

Les Tutos Tesla de Nico : Toujours Top 👍 Merci 🙏🏻

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci beaucoup 😊

@Eddie-xe2hg 3 года назад

Salut parrain! Mise à jour reçue hier soir! Mais je n’ai as testé... J’ai pris l’EAP également! Alors j’attends ta vidéo! Je l’ai testé sur un long trajet le week-end dernier et je trouve ça super!

@nicolasteslatuto 3 года назад

Slt ! Ah super ça pour l’eap ! T’inquiète la vidéo arrive 😉

@thierryr3256 Год назад

Bonjour Nicolas Nouvel abonné, dans la région du Champagne, en attente d’une Tesla Model 3 Merci pour toutes ces informations dont je me nourri quotidiennement Très beau travail, merci encore

@nicolasteslatuto Год назад

Bonjour Thierry Merci beaucoup 😊 Et bienvenue sur la chaîne 😉

@marillgerard3085 3 года назад

Explications très claires bien que techniques, merci pour le partage.

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci ☺️

@xanaumbrella 4 года назад

Bien expliqué un petit détail l'umc2 ne peut être que en monophasé il on arrêter le triphasé 4:08 quand vous dite que vous êtes en mono et pas en tri cela n'aurait donc rien changer sauf si vous investissez dans une bornes qui prends en compte le triphasé mais bon passer de 7kw a 11kw et pas forcément si intéressant

@nicolasteslatuto 4 года назад

Merci Oui c’est tout à fait ça .

@jag60200 4 года назад

merci pour cette vidéo. Ça confirme mon choix pour une futur installation. J'opterai pour du 7,4kwh, car en cas d'urgence... je préfèrerai que ça charge un peu plus vite... et Vu le prix, je pense en installer 2

@nicolasteslatuto 4 года назад

😉

@DJChrismaz 2 года назад

Merci , tout est bien plus clair pour moi à ce niveau, je reçois ma Sr+ dans environ un mois.

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci 😉 Et félicitations

@gerarddaniel8754 4 года назад

J’ai la même installation et c’est super...et surtout beaucoup moins cher que la borne Tesla👍

@nicolasteslatuto 4 года назад

Oui tout à fait ça 😉

@alainfranc2459 3 года назад

Reportage génial, merci monsieur. Vivement mercredi prochain... jour de la livraison !🤩🤩🤩🤩

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci beaucoup 😊

@voconce26 2 года назад

C’est grâce à toi que j’ai fais la même installation avec un ami électricien

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci 😊

@manuloup1972 3 года назад

Merci beaucoup pour ta vidéo. Tu réponds à beaucoup de questions que l'on peut se poser avant l'achat !

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci à toi 😉n’hésite pas si tu as d’autres questions😉 Tu comptes franchir le pas ?

@manuloup1972 3 года назад

@@nicolasteslatuto tout à fait ! Je roule en Ioniq Plugin depuis 3 ans déjà, et je compte passer à la Mode 3 SR+ (pas le budget pour la LR). Etant informaticien c'est la voiture rêvée :) Elle est très jolie en bleu. J'hésite encore sur la couleur (rouge je pense, à voir).

@nicolasteslatuto 3 года назад

@@manuloup1972 franchement avec la baisse des tarifs c’est le moment ! Quels sont tes besoins en autonomie ? Si tu veux échanger plus facilement tu peux me contacter par messenger ( recherche maître lee sur Facebook avec un terrain de badminton en fond 😉) Et si tu cherches un parrain n’hésite pas😉

@manuloup1972 3 года назад

@@nicolasteslatuto je vois que tu as des VTT. As-tu pris l'attelage et si oui, en as-tu un qui supporte les VTT électrique?

@nicolasteslatuto 3 года назад

@@manuloup1972 non désolé je n’ai pas l’attelage . Je ne transporte pas mes vtt

@yvesbocquel855 3 года назад

Bravo et merci pour la clarté de cette video

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci à toi ☺️

@firstmichel176 Год назад

J'ai installé moi aussi une prise 32 à l'exterieur le tout pour 150€ DG et point de coupure.Je suis habilité électrique. Tesla est la seule qui régule l'entrée de courant. Et surtout bien serrer les fils, les cables, c'est plutôt ça la cause des pannes à 32 à.

@nicolasteslatuto Год назад

Oui c’est tout à fait ça 😉 Merci pour ton retour ☺️

@pheuzy3044 3 года назад

Très bien expliqué apart le niveau sonore qui est un peu faible. Merci

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci à toi 😉 ( effectivement je venais d’avoir mon Rode et je l’avais mal placé 😔)

@olivierchamiotmaitral8567 2 года назад

Vidéo au top. Merci pour tes explications

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci ☺️

@mick_b 3 года назад

Merci pour la vidéo. Juste une petite précision. Si on suit la Norme NFC 15 100, pour un câble de 6mm², tu dois mettre un disjoncteur de 32 A max, et non 40 A.

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci Et merci pour la précision Je ne le savais pas .

@stives466 Год назад

@Mick B Le problème est ailleurs ! Quant à citer la NF C 15-100, autant la citer complètement : - l'installation d'une P17 est interdite dans les locaux d'habitation (ce type de prise ne dispose pas d'obturateurs) - la section minimale d'un circuit de charge 32 A de VE c'est 10 mm2 (tableau 10-1F) et non 6 mm2.

@3bola74 2 года назад

Un grand merci pour cette vidéo bien complète !

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci beaucoup 😊

@jean-luclenoir4732 3 года назад

Bonjour Nicolat je commence par un pouce bleu Je dispose d un vieux compteur bleu monophasé é fils ampérage 10-30 c3.6WH je ne connais rien en électricité mon compteur est il assez puissant pour faire cette installation d avance Merci et continue tes videos

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci beaucoup 😊 Alors là je suis désolé mais ça dépasse mes compétences 😔 Il serait plus sage de demander à un pro un avis je pense . Il ne faut pas prendre de risque

@manotmagar8002 2 года назад

merci pour ces informations claires et pratiques

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci à toi ☺️

@manuelfernandez3954 2 месяца назад

tres detaillee comme video et bien expliquee. J'ai le projet de prendre une tesla à moyen terme. Je suis en maison. La tesla sera dans le jardin mais je ne dispose pas de garage ou sous total comme toi. Quels sont selon toi les contraintes dans ce cas la. Hors mis le froid en hiver vu qu'elle sera dehors et la recharge également en extérieure et prise non protégée ( meme si jenvisage de faire une sorte d'armoire pour proteger la prise). Que faut t il prévoir comme prise extérieure. Merci à toi

@nicolasteslatuto 2 месяца назад

Merci ☺️ Pas de souci particulier Trouve un boîtier étanche ou même un borne pourquoi pas , les prix ont bien diminués depuis

@modeh7492 Год назад

Merci, je l’ai fait ça marche nickel 👌🏽

@nicolasteslatuto Год назад

Top 👍

@sebscoub33 Год назад

Je trouve cette vidéo hyper interessante. En revanche, d'après ce que je peux lire à droite à gauche, il semble que d'après les normes, on ne pourrait pas installer une P17 dans une maison sous peine de risquer de ne plus être couvert par les assurances en cas d'incendie. :o...

@nicolasteslatuto Год назад

Merci😊, la vidéo date un peu maintenant, et depuis il existe des prises avec obturateurs.

@sebscoub33 Год назад

@@nicolasteslatuto Des prise P17 avec obturateurs ? Ça change quelque chose à la norme ?

@nicolasteslatuto Год назад

@@sebscoub33 la prise n’est plus directement accessible , et la plupart ont un interrupteur aussi

@LesStefs 4 года назад

j'ai payé l'adaptateur p17-32a a 30€ le jour ou j'ai recupéré ma tesla. et j'ai pris le meme support sur Aliexpress pour 10€

@nicolasteslatuto 4 года назад

J’aurais bien aimé mais ils n’en avait plus .. Et maintenant ils le vendent 50€ ... Bien joué 😉

@vincentber1639 7 месяцев назад

Très intéressant, mais as-tu fait le calcul des pertes ?

@nicolasteslatuto 7 месяцев назад

Pas de manière précise Mais plus tu charges vite moins il y a de pertes. En gros si tu charges à 3A tu as plus de pertes qu’à 32A Mais attention aux échauffements .

@laurentvonflie8178 6 месяцев назад

Bonjour pourquoi faites vous une comparaison entre une borne domestique classique et une prise p17. Et non une prise green up et une prise p17 ? Bonne journée

@nicolasteslatuto 6 месяцев назад

Bonjour Car avec la p17 tu obtiens la même vitesse de charge qu’avec la borne .

@loulou1886 3 года назад

Merci pour cette belle vidéo très intéressante ! Pouvez vous me confirmer que votre installation P17 32A est faite sur du monophasé ? Merci

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci à vous ! Oui c’est bien sur du monophasé.

@loulou1886 3 года назад

@@nicolasteslatuto Merci de votre réponse. Quelle puissance est tirée au maximum au compteur ENEDIS lors des phases de charge. Je pose cette question pour savoir si je dois rehausser la puissance (KvA) de mon abonnement. Merci

@nicolasteslatuto 3 года назад

@@loulou1886 honnêtement je n’ai pas regardé car je suis en 12 kva

@cocaflicker 3 года назад

@@loulou1886Ca fait 7.8KVA en ne comptant que la voiture

@anthonyrobert5045 3 года назад

Super explications. Merci !!

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci à toi ☺️

@ernestmachpro3341 3 года назад

Penser à bien dérouler tout le câble durant la charge, c'est très important !

@nicolasteslatuto 3 года назад

Tout à fait . C’est toujours fait ici 😉

@shybros 11 месяцев назад

Si je comprends bien ton installation ezt équivalente à une borne de recharge Tesla? Quel est la différence ou l intérêt supplémentaire par rapport à la borne en terme de coût ou d'installation ?

@nicolasteslatuto 11 месяцев назад

En terme de vitesse de charge oui Après il faut laisser l’umc donc ne plus l’avoir à dispo ( il ne faut pas l’oublier )

@tonydossantos3761 4 года назад

Salut Nicolas, Très bonne vidéo dont nous nous sommes servi pour faire notre installation. Entre les recharges, faut il laisser l umc allumé ou bien le couper (le symbole tesla reste toujours allumé)

@nicolasteslatuto 4 года назад

tony dos santos merci 😊 Si tu as installé un interrupteur tu peux le couper . Moi je n’en ai pas et je laisse allumé.

@tonydossantos3761 4 года назад

@@nicolasteslatuto j' ai l interrupteur mais si ça ne craint rien pour l umc je vais laisser comme ça. Je n aurai pas forcément le réflexe de couper l alim tous les jours 😅

@nicolasteslatuto 4 года назад

tony dos santos écoute moi je suis comme ça et pas de souci . 🤞 Un ami électricien m’a dit aussi que souvent les soucis électriques c’est au moment d’allumer ou éteindre , brancher et débrancher . Toi l’avantage c’est que tu pourras couper quand tu veux .

@draganrakocevic Месяц назад

Bonjour , merci pour cette vidéo ! J'ai quand-même une question - es ce que l'adaptateur umc pour la p17 est compatible pour le model Y ? Merci d'avance 🙂

@nicolasteslatuto Месяц назад

Bonjour et merci ☺️ Oui c’est la même chose pour le Y 😉

@vincentlabelle7649 10 месяцев назад

Le plus simple est d’installer le WallConnector de Tesla pour 600€. On peut le faire soit même sans problème ! Et on est certain que ça fonctionne bien. Comme tout ce que Tesla conçoit 😅

@nicolasteslatuto 10 месяцев назад

En fait ce n’est pas vraiment plus simple 😉 Mais oui cela fonctionnera bien . 👍

@auxongp 2 года назад

Merci! Bravo pour l'astuce

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci ☺️

@MattRSN 2 года назад

Bonjour Nicolas, Qu'en est il d'un point de vue normes et assurance? Car à priori la P17 n'est pas aux normes. Mais c'est vrai qu'il s'agit d'un très bon rapport prix/puissance !

@nicolasteslatuto 2 года назад

Bonjour , Éternel débat … Les normes évoluants quasi quotidiennement …

@gerardobedia6667 20 дней назад

bonjour peux tu m expliquer ma prise 32 ampere sort au depart 7 kw et ensuite 10 minutes après passe a 3 kw quoi faire merci

@nicolasteslatuto 20 дней назад

@@gerardobedia6667 bonjour À quel niveau de charge de batterie est ta voiture ? Sinon vérifie bien tes serrages de câbles

@norbertthomas8780 3 года назад

Explications logiques, complètes.... J'ai noté que vous aviez une instalation photovoltaique ! L'utilisez vous pour recharger (partiellement) votre Tesla ?

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci beaucoup 😊 Concernant mes panneaux solaires ils sont utilisés uniquement pour la revente ( ancien business model 😉)

@sefa9561 Год назад

Bonjour je voulais savoir si vous avait rencontré des problèmes de chauffent avec le cable 6mm2 ? Avec des longs sessions ?

@nicolasteslatuto Год назад

Bonsoir Aucun problème en bientôt 3 ans 😉 Juste bien vérifier les serrages régulièrement Mais suivant la longueur il vaut mieux mettre du 10mm2 pour être tranquille

@sefa9561 Год назад

@@nicolasteslatuto j’ai une longeur de 15 mètres le problème c’est dans un appartement et le 10m2 c’est pas possible de le faire passe dans le gaine j’ai la chance d’être au rez-de-chaussée et mon parking et juste enbas du passage de gaine

@nicolasteslatuto Год назад

@@sefa9561le mieux serait de pouvoir demander conseil à un électricien je pense Surtout en apparemment 😬

@Carminebonzo 8 месяцев назад

Ç’est qu’elle couleur votte voiture ? Je la trouve magnifique.

@nicolasteslatuto 8 месяцев назад

Merci Sur la vidéo c’est le bleu tesla Mais avec une céramique appliquée 😉

@frederic9011 3 года назад

Bonjour Pour avoir installer une borne 32 A et une box Hager Le professionnel a préféré installer un câble de 10 mm2 séparé merci pour cette vidéo je suis possesseur de deux véhicules électriques

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci à toi 😉 Oui en effet il faut séparer .

@sa7644 3 года назад

Vidéo très clair et bien détaillé 👍🏻👌

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci beaucoup 😊

@sa7644 3 года назад

Je vais faire la même installation chez moi pour recharger un taxi 👌

@nicolasteslatuto 3 года назад

@@sa7644 👍 Cool , tu es dans quel coin ?

@sa7644 3 года назад

@@nicolasteslatuto vers Roissy !

@nicolasteslatuto 3 года назад

@@sa7644 ok😉 On sait jamais on se croisera peut être un jour 😉

@josianebenz9636 2 года назад

Bonjour Nicolas Un grand merci pour vos vidéos. Nouvelle arrivée dans la famille des tesla users, j’ai encore beaucoup de choses à apprendre… et vous me faites gagner un temps précieux. J’ai une petite question pour vous. - j’ai fait installer une borne de recharge pour ma tesla performance à 7kv.( je suis une très grande rouleuse) - Dois-je débrancher ma voiture quand je suis arrivée à ma charge totale programmée ( entre 80 et 85%) ? - où puis-je laisser le câble branché jusqu’au moment de partir ? D’avance je vous remercie de votre réponse.

@nicolasteslatuto 2 года назад

Bonjour Josiane Merci beaucoup 😊 Pour la charge pas besoin de débrancher Une fois arrivée à la limite demandée la voiture arrêtera de charger 😉

@juliennibeau3785 3 года назад

Je souhaiterais faire cet installation, avez vous un tuto pour le montage de la ligne au niveau du compteur ? Merci à vous

@nicolasteslatuto 3 года назад

Julien Nibeau bonjour , désolé non pas de tuto à ce niveau . 😔 Mais rien de compliqué .

@jorrjn1755 2 года назад

Bonjour, et merci pour la video toujours intéressant et d'actu même 11mois âpres!! ;) Auriez vous une photo du branchement dans le tableau? merci

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci beaucoup 😊 Pour le branchement il faut que je réouvre le tableau mais malheureusement RU-vid ne permet pas de mettre de photo en commentaire .

@jorrjn1755 2 года назад

@@nicolasteslatuto D'accord, il faut brancher en serie le disjoncteur et l''Interrupteur différentiel? je n 'ai pas encore ma voiture mais c'est pour anticipé. Le code parrainage marche toujours? et encore merci

@stephanehuet7553 4 года назад

Pourquoi avez-vous mis deux protections seule l'interrupteur différentiel est suffisant protection et fuite de courant merci pour votre vidéo top

@nicolasteslatuto 4 года назад

Stéphane Huet merci Stéphane . J’ai simplement écouté les conseils d’un ami électricien 😉

@gerardobedia6667 8 месяцев назад

bonjour peux tu me dire comment avec la p32 au départ je suis avec 7 kw et pour des raisons que j ignore elle passe a 3 kw

@nicolasteslatuto 8 месяцев назад

Bonjour Tu dois avoir un problème sur ton installation . Tu as combien en volts ( 220 ? Et stable ?)

@franckpihen5273 7 месяцев назад

Si je comprends bien, j'achète la P17 32a et je change sur le chargeur ? Le chargeur est de 3.4kw et on passe à 7.4kw? Merci

@nicolasteslatuto 7 месяцев назад

Attention il te faut installer une prise p17 avec toute les sécurités qui vont avec , et prendre l’adaptateur. Dans ce cas tu passe à 7,4 kw si ton abonnement le permet . Il existe maintenant des p17 avec obturateurs 😉

@firstmichel176 Год назад

L'umc recharge aussi les Zoé.

@nicolasteslatuto Год назад

Oui tout à fait, je l'utilise pour celle de ma femme d'ailleurs😉

@Kriss5054 2 года назад

Présentation complète bien utile aux débutants… Je suis surpris de voir ton voltage chuter autant (240 à 226V quand même !) avec du 6mm2. Du coup, peut-être que du 10 aurait été utile ?

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci☺️ en fait le voltage s'est régulé par la suite.

@melanie425 8 месяцев назад

Bonjour, pour charger la voiture avec 32a, faut il avoir un abonnement de 9kva minimum chez EDF?

@nicolasteslatuto 7 месяцев назад

En 32 Ampères tu vas tirer un peu plus de 7kwh donc l’abonnement en 6 est trop juste en effet . Mais surtout il te faut une borne ou une p17 32 À 😉

@damienperisset2332 4 года назад

Merci pour cette vidéo ! bravo !

@nicolasteslatuto 4 года назад

Merci à toi 😉

@charlyb5693 4 года назад

Bonjour, il me semble que la borne n’est plus en vente sur le TeslaStore car la nouvelle version est en déploiement (déjà dispo aux US) : elle dispose d’une connexion wifi pour les réglages d’ampérage max à distance, par exemple, elle est plus petite, et les câbles moins gros. Bonne journée :-)

@nicolasteslatuto 4 года назад

Oui il y a une nouvelle borne effectivement, mais elle n’est pas dispo à cause de la norme du câble attaché. Cela devrait évoluer en juillet d’après Didier .

@guillaumerohmer2788 Год назад

Au top merci petite question au niveau de mon entreprise , j’ai été prise triphasée , est-ce qu’il existe un câble qui va du triphasée à la Tesla ? où est-ce qu’il faut absolument mettre une borne ? Et je vais avoir mon modèle Y performance d’ici quelques semaine Merci

@nicolasteslatuto Год назад

Merci ☺️ Il existe des adaptateurs pour du triphasé Mais le plus simple serait une borne je pense . Cela dépend de ta prise de départ

@alri73 4 года назад

Très bien expliqué 👏

@nicolasteslatuto 4 года назад

alri73 merci beaucoup 😉

@laurentjacobee4055 3 года назад

Bonjour Nicolas, J’ai bien reçu mon adaptateur P 17 32 A des States.. juste 15 jours... impressionnant la rapidité de livraison... Merci encore pour le tuyau... Je voudrai t’envoyer une spécialité de mon département du Gers pour te remercier ...Comment faire? Bon week-end Amicalement Laurent

@nicolasteslatuto 3 года назад

Slt Laurent ! Top ça ! Tu peux me contacter par messenger ( cherche Maître Lee sur Facebook avec un terrain de badminton en fond ) On pourra discuter en privé 😉

@didierkervdid947 4 года назад

Bonjour, merci d'améliorer le son la prochaine fois (mes réglages sont à fond et encore très faible )

@nicolasteslatuto 4 года назад

Bonjour , Oui désolé j’ai eu un gros souci de micro sur cette vidéo 😔

@didierkervdid947 4 года назад

pas de souci, bon reportage quand même !

@nicolasteslatuto 4 года назад

Didier Kervran merci beaucoup 😉

@didierkervdid947 4 года назад

Salut Nicolas, En fait, depuis le 24/07/2020 je roule en Hyundai kona 64kwh et j'en suis très content car en basse Normandie pas de Concession Tesla. Je n'ai pas voulu devoir dépendre du Tesla Nantes beaucoup trop éloigné. Quoiqu'il en soit je suis néanmoins définitivement convaincu que la voiture électrique est bien l'avenir et qu'il faut vraiment que les gens franchissent le pas de l'abandon du moteur thermique. Bonne soirée ! Didier

@nicolasteslatuto 4 года назад

Didier Kervran merci de ton message ! Très bon véhicule le Kona 😉

@bertrandm1191 3 года назад

encore très bien Nicolas ! la longueur du câble bleu t2t2 stp? merci

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci ☺️ Je crois 6 m Mais à vérifier

@dams7694 2 года назад

Bonjour Nicolas, J'imagine que cette installation ne peut se faire qu'en intérieur? Si la voiture dort dehors et doit être rechargé également dehors, on fait comment pour une sécurité optimale par rapport aux intempéries? Merci pour tes vidéos et ton retour.

@nicolasteslatuto 2 года назад

Bonjour , Il existe des prises pour l’extérieur , il n’y à pas de souci 😉

@jeromebatt4444 2 года назад

Bonjour, Super vidéo, merci. Pour "contourner" la norme, au niveau installation, pas au niveau utilisation, ne pourrait-on utiliser une prise murale 32A type four, et se faire un adaptateur vers une P17 femelle? Les prises type four sont équipées d'obturateurs donc à la norme électricité domestique. Et pour rester dans l'esprit de la norme, ne pas oublier d'enlever l'adaptateur quand il n'est pas utilisé.

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci beaucoup 😊 Je ne sais pas si ajouter un adaptateur soit plus « safe »😉 Mais la logique des normes te donne peut être raison 😉

@jeromebatt4444 2 года назад

@@nicolasteslatuto Je sais, j'ai parfois l'esprit aussi alambiqué que les gars qui font les normes ...

@nicolasteslatuto 2 года назад

@@jeromebatt4444 😉

@didierpuzenat7280 3 года назад

Je ne suis pas électricien mais je ne pense pas que la norme précise que le câble doit être détachable. Ce serait ridicule car c'est un risque supplémentaire, par exemple si on débranche ce câble de la borne en pleine charge. J'avais compris que ce que la norme précise c'est qu'il faut un clapet, ce qui oblige de fait à avoir un câble détachable puisque la norme type 2 (le connecteur qu'on branche sur la voiture) n'a pas de clapet. Évidemment c'est ridicule puisque la prise qu'on branche sur la voiture n'est alimentée qu'après négociation entre la borne et la voiture, une négociation qui se termine par un verrouillage. Donc c'est bien plus sûr qu'un câble supplémentaire qui je pense n'est même pas verrouillé sur la borne. D'ailleurs les superchargers -- et à ma connaissance toutes les bornes rapides -- ont un câble attaché (et pas de clapet), la norme serait donc différente pour les professionnels et les particuliers, à moins que ce soit en fonction de la puissance. L’incohérence vient peut-être du fait que cette obligation d'un clapet ait été décidée avant l'apparition du type 2. Ou peut-être que la norme qui régit le type 2 ne rend pas obligatoire la négociation et le verrouillage alors que c'est le cas en CCS (charge rapide). Espérons que la France précise les choses, pour davantage de sécurité, et pour que toutes les excellentes bornes avec câble attaché soient enfin de nouveau disponibles en France, notamment les modèles Tesla.

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci pour ce retour très complet . Rien de bien clair avec ces normes en effet .

@jalalelfarissi915 Год назад

Bonjour et merci pour la vidéos et les informations intéressantes. J'ai une petite question, je compte faire la même installation à l'étranger(vacances d'été au maroc), pourquoi on doit mettre un interrupteur différentiel type a et un disjoncteur 40a ? Est-ce que l'interrupteur seul n'est pas suffisant ? Je te remercie d'avance,

@nicolasteslatuto Год назад

Merci pour ton message Non les deux sont nécessaires ( en tout cas pour les normes ici )

@crazycrowbymartinmikael4341 2 года назад

Et sur une greenup l’adaptateur prend 16A ??

@nicolasteslatuto 2 года назад

C’est un adaptateur pour les p17 pas pour les greenup L’umc prend 13A max je crois .

@antoinebureau426 2 года назад

Salut Nico D'abord merci pour tes videos et ton travail enrichissant !! Je devrais recevoir ma TM3 "de base" en février et j'ai très hâte !! J'ai fait un devis pour installer une prise renforcée type greenUp (3kWh) mais cette solution via P17 semble vraiment plus intéressante et pas forcement plus chère. Néanmoins je lis sur les forums d'AutomobilePropre que ce procédé serait désormais illégal ? Pour quelles raisons ? Quels sont les risques ? Qu'en penses-tu ? Merci pour ta réponse :)

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci pour ton message et félicitations pour ton achat. Alors le débat sur la p17 est un vaste débat ... Le problème est que les normes changent tout le temps. Pour l'instant en effet, le fait qu'il n'y ait pas "d'obstructeur " au niveau de la prise (plus très sûr de l'appellation exacte), fait que c'est interdit. Le risque c'est de ne pas être couvert en cas de problème, après moi ca fait deux ans que la prise fonctionne quasi tous les jours et jamais eu de chauffe (je contrôle régulièrement avec un appareil). Il faut bien cabler (du 10carré de préférence pour être tranquille, mettre de la qualité dans les appareils et logiquement pas de souci. Après c'est une décision personnelle, le mieux serait de demander à ton électricien ce qu'il en pense.

@nicolascz3 4 года назад

J’ai fait la même installation que toi , mais avec un différentiel type B qui est généralement plus conseillé pour ce type d’installation

@nicolasteslatuto 4 года назад

Ok, par contre concernant le type B on me l’avait conseillé pour une installation en triphasé plutôt . Mais apparemment pas de souci pour l’un ou l’autre . C’est la A/C qu’il ne faut pas .

@nicolasteslatuto 4 года назад

En tout cas merci pour le commentaire 😉

@nicolascz3 4 года назад

Nicolas Tesla possible , mon installation est en triphasé à la maison. Après qui peut le plus peut le moins :)

@nicolasteslatuto 4 года назад

Nicolas Boon oui tout à fait 😉

@zibastian 4 года назад

Le différentiel type B est obligatoire sur du triphasé, fortement recommandé en mono également : c'est ce qui est préconisé dans le norme CE et c'est même obligatoire dans certains pays, y inclus en monophasé (coucou les copains Belges)

@aurelienwydrzinski6915 2 года назад

Bonjour Nicolas , j’aurais voulu avoir le détail de l’interrupteur différentiel ? Ampères ? Merci d’avance

@nicolasteslatuto 2 года назад

Bonjour Tu as les caractéristiques ici www.amazon.fr/gp/product/B008B78B0U/ref=as_li_tl?ie=UTF8&tag=nicolastesl0f-21&camp=1642&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B008B78B0U&linkId=9a9b21babde63b49dcb6ec8dc39fb375 Après certains me disent de prendre plutôt un 32 mais tout le monde n’est pas d’accord

@Ossau33 Год назад

Bonjour et merci pour ta vidéo J’ai cherché l’adaptateur p17 sur le site tesla mais je ne l’ai pas trouvé. Est il toujours référencé et sinon ou puis-je me le procurer ? Merci Cordialement Éric

@nicolasteslatuto Год назад

Slt Éric Moi je l’avais acheté ici : www.evseadapters.com/shop/en/adapters-for-tesla-model-3-model-y-model-s-model-x-gen-2/38-european-cee-32a-blue-commando-caravan-mains-adapter-for-tesla-model-s-x-3-gen-2.html?fbclid=IwAR0aoF5s91Ni5KgZ2MZBCfwlea-li7jaiSFEkL3myPyeZlKXoe6nUKQ9V2s Ok souci

@williamboss6086 2 года назад

Bonjour J'ai beaucoup aimé tous votre vidéo et votre commentaire très instructif. J'ai également installé la même chose que vous hormis mon abonnement qui est à 6 kVA avec alimentation de gaz à domicile . J'ai pu chargé ma modèle 3 sans problème la nuit en réglant sur l'écran de Tesla à de 25 A à 27 A. Je voudrais savoir est ce que c'est normal que mon compteur électrique s'est disjoncté en raison de surcharge au niveau du disjoncteur général c'est à dire que toute maison se coupe alors qu'il devrait seulement disjonter au niveau du disjoncteur dédié pour la ligne de recharge. Ça pourrait arriver la même chose sans que je recharge la voiture , ça fait disjoncter le disjoncteur général pour une surcharge d'autres choses alors qu'il devrait faire disjoncter un disjoncteur différentiel spécifique. Merci par avance.

@nicolasteslatuto 2 года назад

Bonjour et merci , Je pense que ton abonnement et trop faible , il faudrait 9 kva minimum je pense . Là c’est le principal qui saute car la maison ne peut pas suivre je pense ( chauffage , machines four etc … ) Surtout en hiver

@oursb2000 4 года назад

Merci beaucoup c'est top !!!!

@nicolasteslatuto 4 года назад

Jérôme WERY merci à toi !

@plaineforme Год назад

Bonjour Nicolas, Tu penses que la prise P17 on peut la mettre a l'extérieur sous un auvent par exemple?

@nicolasteslatuto Год назад

Bonjour Oui il existe des modèles étanches 😉

@christellepo7364 2 года назад

Bonjour les prises p17 sont pas aux normes pour les habitations privées Qu'est-ce quond risque a les installer can même ? Et est-ce que 6kw d'abonnement c'est vraiment trop juste ou sa peut passer ? Merci pour votre vidéo intéressante

@nicolasteslatuto 2 года назад

Bonjour et merci ☺️ La question a été soulevée pas mal de fois concernant la p17, mais jamais de réponse claire et nette . De plus il existe maintenant des p17 avec obturateur. Donc la donne a peut être changée . Concernant l’abonnement je pense que 6kw est trop juste si vous voulez charger à 7 kw.

@nicolasvial8943 3 года назад

Merci pour la vidéo. Quand on dit ligne dédiée pour la prise : c'est uniquement entre la prise et le disjoncteur ? Qu'en est il entre le disjoncteur et le compteur électrique (Linky ici) ? merci

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci à toi . Du compteur au disjoncteur j’ai tiré mes 3 fils ( avec la terre ) du bornier principal directement

@cynomapop1495 3 года назад

Bonjour et merci pour ces explications très claires et bien détaillées. Il me reste une interrogation. J'ai entendu dire que l'UMC consommait 500W. Donc plus la recharge est basse, plus les pertes (%) sont importantes (16.6% à 3kW ; 6.8% à 7.3kW). D'où l'intérêt de charger à des puissances plus importantes pour le rendement. En avez-vous entendu parler ? Merci pour votre retour.

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci beaucoup 😊 Non je n’ai pas entendu parler de cela . Mais c’est possible

@cynomapop1495 3 года назад

@@nicolasteslatuto Merci pour votre retour. Je vais poursuivre mes recherches ! Bonne continuation pour vos vidéos instructives.

@nicolasteslatuto 3 года назад

@@cynomapop1495 😉

@08sz 4 года назад

Bonjour Nicolas Je veux faire la même installation peux tu préciser pour UMC c'est pas bien de brancher débranché comme tu dit mais alors tu le laisse aussi alimenter en permanence ? Ou tu coupe sur ton tableau. Et si tu peux me dire ça fait combien de km par heure avec avec le montage au maxi en 32 A. Et je te remercie pour la vidéo 👍🖐 a bientôt Stéphane !

@nicolasteslatuto 4 года назад

Stéphane Zownir bonjour , Oui je le laisse branché. Pour l’instant je ne le coupe pas au tableau , mais je vais peut être modifier un peu mon installation pour installer une interrupteur à côté de ma prise . Pour l’énergie récupérée je suis en 7kw, mais en kilomètres jamais regardé . 😉 Et merci pour ton soutien 😊

@yoannhecht2235 Год назад

Bonjour Nicolas, j’ai démonté la prise pour mettre un adaptateur. Je constate qu’il y a bien les trois fils terre, phase neutre, mais également quatre petits fils dont deux me semblaient connectés. Il doit s’agir d’un contact. Est-ce que ça te dit quelque chose ? merci en tout cas pour la vidéo c’est parfait.

@nicolasteslatuto Год назад

Bonjour Quelle prise tu as démonté ?

@yoannhecht2235 Год назад

@@nicolasteslatuto la 16A bleue pour y mettre une 32A

@nicolasteslatuto Год назад

@@yoannhecht2235 ah ok Non je ne sais pas ce que peuvent être ces fils 🤔

@sebastientillet2054 Год назад

Ehh bien mon gars, je te conseille vivement de changer ton disjoncteur 40A pour un 32A. Avec du 6mm2 tu risques de faire chauffer ton cable. Surtout qu'une prise 7Kw il est interdit de l'installer soit-même = Pas assuré en cas d'incendie !

@nicolasteslatuto Год назад

Je suis passé en triphasé avec borne depuis . Mais en fonctionnement pendant 2 ans et demi sans aucun souci 😉 Vérification des serrages et des températures réguliers 😉

@mickaelcop8814 Год назад

Tu a quel section de câble dans le tableau entre les disjoncteurs ??

@nicolasteslatuto Год назад

J’avais du 6 carré Mais je suis passé en 10 Et là en fait j’ai installé une borne Vidéos à suivre😉

@mickaelcop8814 Год назад

@@nicolasteslatuto du 10 dans le coffret 😉 J ai hâte de voir ta vidéo

@nicolasteslatuto Год назад

@@mickaelcop8814 dans le coffret ? Je parle de la section entre la prise et le tableau Mais de toutes façons là je suis en 6 carré et triphasé ( et pose par pro avec consuel )

@julienhendoux3099 Год назад

Bonjour, Je souhaiterais passer à la voiture électrique mais je n’ai malheureusement pas de garage. J’ai une maison de type 1930 qui donne directement à la rue. Est il possible de monter une prise à l’extérieur? Deuxième question, est-il possible de faire passer le cable sur le trottoir? Merci!

@nicolasteslatuto Год назад

Bonjour Julien Assez compliqué je pense car le trottoir ne t’appartient pas je pense ( à vérifier ) Pour le câble non c’est interdit ( même si certains le font …)

@julienhendoux3099 Год назад

@@nicolasteslatuto Merci pour ta réponse. J’ai envoyé une demande auprès du service urbanisme de ma ville. J’espère qu’il y aura une solution… je te tiendrai au courant.

@nicolasteslatuto Год назад

@@julienhendoux3099 n’hésite pas

@rolandg4667 Год назад

Bonjour, Pour la prise en 32 A vous qui avait plus d ancienneté que moi 😉. Tesla prévoit des réapprovisionnement tous les combiens de temps ? Car sur le bon coin il vende l adaptateur 2 voir 2,5 fois plus cher ....,🫤 Je me dit lorsqu ils vont revendre l adaptateur en question ça va partir très vite 🤯

@nicolasteslatuto Год назад

Aucune idée Mais je connais un site où se le procurer

@rolandg4667 Год назад

@@nicolasteslatuto je suis preneur pour l'information 😊

@nicolasteslatuto Год назад

@@rolandg4667 tu peux le trouver ici www.evseadapters.com/shop/en/adapters-for-tesla-model-3-model-y-model-s-model-x-gen-2/38-european-cee-32a-blue-commando-caravan-mains-adapter-for-tesla-model-s-x-3-gen-2.html?fbclid=IwAR0aoF5s91Ni5KgZ2MZBCfwlea-li7jaiSFEkL3myPyeZlKXoe6nUKQ9V2s

@rolandg4667 Год назад

@@nicolasteslatuto super merci Nicolas.

@nicolasteslatuto Год назад

@@rolandg4667 de rien 😉

@teslachihuahua7616 4 года назад

Ps j adore l intro avec le subtil non bruit de l électrique ⚡ super sympa

@nicolasteslatuto 4 года назад

Merci beaucoup !

@TheMaxbordeaux 3 года назад

Bonjour, super vidéo avec plein d'informations ! J'aurais toutefois une question, est ce qu'on peut brancher sur la prise camping bleue un adaptateur prise domestique pour éviter d'avoir à acheter l'adaptateur UMC chez Tesla (qui coûte plus cher haha) ? Est-ce qu'à cause de ça on perd le bénéfice du 32 ampères ? Merci :)

@nicolasteslatuto 3 года назад

Bonjour ,et merci Je n’ai pas bien compris votre demande . 😕

@TheMaxbordeaux 3 года назад

@@nicolasteslatuto Haha je m'en doutais, c'est tordu 🙃 En gros, ta prise bleue Camping à 32a, est-ce qu'on peut brancher dessus un adaptateur vers prise domestique (prise bleue mâle, vers schuko femelle (prise domestique)) et ensuite brancher sa Tesla directement sur cet adaptateur prise domestique ? Est-ce qu'en faisant ça, ça nous rebride à 12a ? Je ne sais pas si j'ai été plus clair 😭

@nicolasteslatuto 3 года назад

@@TheMaxbordeaux ah ok Non il faut l’adapteur , sinon ça fonctionnera pas . J’ai un lien sur un site us pour en trouver si il n’est plus en stock . 😉

@Authenticprods 3 года назад

top vidéo bonnes explications

@nicolasteslatuto 3 года назад

Merci beaucoup 😊

@planetededemain9469 2 года назад

Très bonne explication, mais je ne trouve pas ton tableau sur les distances pour le choix du câble 6 carré ou plus ?

@nicolasteslatuto 2 года назад

Merci à toi. Pour le cable je te conseille de mettre directement du 10 carré pour être tranquille.😉

@planetededemain9469 2 года назад

@@nicolasteslatuto je cherche ta vidéo sur tes panneaux solaires, pas vu, est-ce que tu recharges ta tesla avec tes panneaux et comment tu peux absorbé toute ta production solaire dans ta voiture ?

@nicolasteslatuto 2 года назад

@@planetededemain9469 slt Normal il n’y en a pas 😉 En fait toutes ma production sert à la revente . C’est un ancien contrat , très intéressant à la revente , mais pas en production . 😉