super vidéo, merci. Petite remarque, il est important de vérifier le serrage des boulons de roue à la main ou à la dynamométrique. Un boulonneur mécanique peut tjrs être défaillant au moment du serrage. Cordialement
Bonjour, tout à fait juste. Note s'il te plaît que cette vidéo est fournie à titre uniquement informatif, ce n'est pas une instruction d'entretien de la voiture. C’est pourquoi certaines nuances ont été omises pour économiser ton temps. Dans nos vidéos plus récentes nous utilisons bien la clé dynamométrique et indiquons les couples de serrage préconisés. Nous t’invitons à suivre notre chaîne.
Bonjour! Nous vous remercions de votre commentaire positif. Si vous avez des questions, n`hésitez pas à nous les poser. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Bonjour! Nous apprécions beaucoup votre commentaire positif. Si vous avez des questions, n`hésitez pas à nous les poser. Cordialement, l’équipe Autodoc.
Pour des professionnels ce servir d'une clé a choc pneumatique avec des douilles normale sa fait un peut caramel le jours ou une douille va vous péter a la tronche vous verrais comment sa fait faut prendre des douilles impact avec une clé à choc
Bonjour, cette vidéo est fournie à titre uniquement informatif, ce n'est pas une instruction d'entretien de la voiture. C’est pourquoi certaines nuances ont été omises pour économiser votre temps. Dans nos vidéos plus récentes nous utilisons bien la clé dynamométrique et indiquons les couples de serrage préconisés. Nous vous invitons à suivre notre chaîne.
@@autodocfr sof que je vous parle pas de clé dynamométrique et de couple de serrage mes de douille impact et mm pour une video faite a titre informatif des douilles normale ne sont pas recommandées pour les clé a choc
Bonjour, j'allais poser la meme question, mais a priori, pour le couple c'est "jusqu'au Clac ! Puis 1/4 de tour en arrière " lol Hormis cela, pratique la video, merci
Bonjour ! Le principe est le même, mais dans les détails il peut y avoir des différences selon les spécificités de la conception de votre véhicule. Vous trouverez les informations détaillées dans le carnet d’entretien de votre modèle de voiture ou auprès d'un garage agréé.
Bonjour la vidéo date un peu et je doute d'avoir une réponse mais la vis de 13, et celle que vous desserrer avec la clee plate de 15 et douille de 18 au niveau du berceau à quoi servent telle ?
Bonjour! Merci pour votre commentaire ! Ces vis servent à maintenir le bras et son silentbloc intérieur. Nous vous invitons à suivre notre chaîne pour plus de vidéos. Cordialement, l’équipe Autodoc
avec 4ans de retard, mais si ça peut servir à d'autre. Celle avec la douille de 13mm fixe le bras au niveau du silent bloc, et celle de 18mm (et écrou de 15mm), fixe le bras au niveau du trou oblong.
Bonjour! Merci pour votre commentaire! Il faut changer le triangle de suspension quand les silentblocs ou la rotule de suspension sont usés. L'usure de ces éléments peut être détectée par un bruit de claquement lorsque vous roulez sur une route détériorée. Il est toujours préférable de vous adresser à un garage professionnel pour pouvoir effectuer le diagnostic. Cordialement, l’équipe Autodoc
bonjour, moi je galère à mort pour enlever le deuxième écrou il est coincé et tourne dans le vide !! Il y a pas une autre solution que le tournevis pour faire levier?
