Le principe est le même, mais dans les détails il peut y avoir des différences selon la version de votre véhicule. Vous trouverez les informations détaillées dans le carnet d’entretien de votre modèle de voiture.
Un double gros BOF BOF. En effet, faire tout ça pour monter un pneu et enjoliveur pourri, donc non testé en sur route. Et omettre qu'il est indispensable de faire un parallélisme.
Merci pour votre commentaire ! Tout à fait juste, il faut refaire un réglage du parallélisme après cette opération en vous adressant à un garage agréé.
![Comment remplacer un bras de suspension avant sur FIAT PUNTO 2 (188) [TUTORIEL AUTODOC]](/img/logo.svg){kind=logo}
