0:51 - C'est la main du côté du virage qui commence à tourner le volant en montant au sommet, puis en tirant le volant dans le sens du virage. La main opposée suit simplement jusqu'à atteindre le sommet pour ensuite à son tour tirer le volant de la même façon. À ce moment-là, la première main, côté virage, lâche le volant et monte le reprendre au sommet pour continuer à tirer. Un volant se tire, ne se pousse pas, pour moins de fatigue et une meilleure précision d'exécution. Rien de grave cependant. Le reste de la vidéo est très bien fait. Merci.
Excellent! Je ne jamais vu une vidéo (sur comment tourner le volant)bien détaillée que celle-ci. Je ne comprenais pas pourquoi je faisais autant d’erreurs.
Mon professeur de conduite m'a toujours recommandé de ne pas mettre les pouces dans la partie intérieurs du volant car si on doit freiner brusquement à vitesse élevé ou si on a une collision, on pourrait se disloquer le pouce à sa base à cause de l'énergie cinétique du conducteur et la pression qu'il donne sur le volant. Est-ce qu'il a reason?
@@ConduiteFacile merci d'avoir répondu, l'autre jour j'ai vu un vidéo d'un gars, pis il a fait littéralement 2 tours pour un virage a 45°. Ça ma assez surpris d'où mon commentaire.
