Como é viajar numa Virago 535 

Salve irmão! Que história legal a sua. Eu queria ter feito mais viagens com a minha. É uma moto muito boa pra pegar a estrada. Não deve nada para motos de cilindrada maior e são muito versáteis. Fui muito feliz com a minha. Forte abraço!

Salve irmão! Sou suspeito pra falar, mas é uma excelente moto. Na minha opinião uma das motos custom mais bem produzidas da história. Forte abraço!

Salve irmão! Show! É uma Custom Raiz que tem uma engenharia robusta e ao mesmo tempo requintada. Pra mim uma das melhores e talvez a mais bonita das Custom japonesas que vieram para o Brasil. Desejo vida longa para a Judith, e que traga muitas aventuras pra você e sua esposa. Forte abraço!

@@morthicustom 👊👊👊

Salve irmão! A 535 é uma linda moto. Além de entregar uma ótima experiência de pilotagem, com motor forte e um bom torque. Na minha opinião uma das mais belas Custom. Importante buscar uma que tenha dono. Pois é uma moto que requer capricho nos cuidados e a chance de encontrar uma em plenas condições é baixa. Boa sorte na sua busca e que a futura 535 te traga excelentes experiências. Forte abraço!

Ela é sensacional! Um projeto único da Yamaha que merecia ter sido mantida. Abraço!

Obrigado José Luis!! É uma moto incrível e se puder eu não vou me desfazer dela. Abração irmão! #forçacustom

Valeu irmão! Acho a 250 demais tbm, tanto que cogitei pegar uma. Mas como os preços na época estavam muito próximos, optei em ir direto pra 535. Grande abraço! #forçacustom

@@morthicustom pois é! De uns anos pra cá , estão super valorizando as 250! Na época q eu peguei a minha tava num valor razoável ainda!do ano passado pra cá o valor de tabela fipe subiu,ja está mais alto o valor da Fipe hoje do q eu paguei na minha na epoca!!!kkk

Isso ai Paulo! Somos dois então. Comecei agora as minhas indiadas e pelo jeito escolhi a moto custom certa pra isso. Abração irmão! TMJ #forçacustom

Faala Marco! É guerreira mesmo. Imagino que a 250 seja muito parecida. Valeu irmão! Grande abraço. TMJ #forçacustom

Valeu Carlos pela contribuição! Também não curto rodar a noite, mas eventualmente, por necessidade e até num passeio curto eu diria que não é um problema. Forte abraço!

Valeu Papagaio! Um grande abraço irmão!

Valeu Carlos! TMJ #forçacustom

kkkk...é tem que ter atitude pra encarar viagem longa em uma moto de 100cc, mas elas nos levam ao destino assim como as maiores. Lógico que a experiência é diferente. Pra quem gosta de desafios, é uma alternativa...😁! Valeu pela presença irmão! Grande abraço! #forçacustom

Valeu irmão! Se precisar de mais alguma dica, me procura no Instagram @morthicustom. Grande abraço! 🤜🤛

Blz Vantuir! Sou suspeito, mas concordo 100% contigo. Sim, é muito bom pegar a estrada com essa moto! Abração irmão! TMJ

Verdade Marcio! Fico pensando como sai ileso daquela descida...kkk Abração irmão! #forçacustom

É guerreira mesmo Maicon! Pela experiência que vivi com ela, acredito que vou encarar muita coisa ainda sem me preocupar. Grande abraço irmão! TMJ #forçacustom

Blz Antônio! Legal. É uma moto incrível. Só toma cuidado com o Parabrisa que for colocar. A minha eu tirei pq estava dando uma turbulencia bem na viseira do cabacete. Abração!

@@morthicustom ok vou tomar cuidado coloquei ontem o parabrisa

Blz irmão! O parabrisa é bom, mas tem que estar regulado pra tua altura. Por desconhecimento, deixei o meu do jeito que estava quando comprei a moto e andei muito tempo com um turbilhão de vento bem na viseira do capacete. Me atrapalhou muito nos meus áudios. Agora eu levantei o máximo que deu e melhorou, mas ainda não ficou 100%. Forte abraço! TMJ #forçacustom

E ai irmão! Em comparação com motos de baixa cilindrada, a mão de obra e algumas peças são mais caras sim. Mas nada absurdo no meu ponto de vista. O melhor é tentar fazer o máximo de manutenções em casa mesmo. Quanto a peças, nunca tive problemas. A única peça que não consegui e a torneira do combustível elétrica. Pro resto tem peças tanto originais quanto de outros fabricantes, além de peças compatíveis de outras motos. Espero ter ajudado. Abração! #forçacustom

@@morthicustom ajudou muito, fico imensamente agradecido

Fala Irmão! Bem vindo ao canal! Legal, a 535 é uma moto incrível. Se eu souber de algo, te aviso sim. Mas como não sou de SP, indico trocar uma idéia com o pessoal do Força Custom. Acompanhe os canais do Ale CBzudos, Rolê de Shadow, Motosqueira 13 entre outros. Esses que citei possuem motos custom japonesas como as nossas (Drag, Shadow e Intruder 800). Me manda um direct no instagram @morthicustom e podemos conversar melhor. Abração João!🤜🤛

Tudo bom Isaias! Obrigado irmão! Seguinte, o banco original da Virago 535 para o garupa em termos de estofamento é muito bom! Os pontos negativos são o tamanho dele (um pouco estreito), mas para um garupa de menor estatura, provável que não terá problema nesse quesito. O outro fator é o banco ser muito reto, com isso durante uma frenagem mais forte o garupa tende a escorregar pra cima do piloto e isso causa um pouco de desconforto para o garupa e piloto. Mas são pontos que dá pra corrigir colocando um banco confort sob medida. A posição do Garupa é confortável. Minha esposa tem 1,69 e fica bem acomodada. Outro ponto de melhoria é a colocação de uma pedaleira plataforma pro garupa, pois vai trazer mais conforto pra ela, Fiz uma viagem de 3 dias rodando em torno de 400km por dia com minha esposa no banco original, porém com pedaleira plataforma e ela não reclamou, foi tudo tranquilo. A única reclamação dela foi a suspensão da moto que sente muito as irregularidades da pista e em buracos o garupa sofre o maior impacto. Nesse ponto há muito pouco o que fazer, pois a Virago tem suspensão traseira com duplo amortecedor externo que por característica não é tão macia. Espero ter ajudado, se precisar de mais informações, me mande um Direct no Instagram @morthicustom ou email morthicustom@gmail.com. Grande abraço! #forçacustom

@@morthicustom muito obrigado pelas dicas e atenção! Abração!!!

Fala Felipe! Cara, pra tirar a tinta vai ter que ver um produto específico pra isso. Não sei te dizer agora, mas um solvente como querosene deve resolver. Pra ferrugem, lava bem com uma esponja pra tirar o grosso da ferrugem. Se for necessário passa um bombril e depois usa um produto pra polimento de metais com o BRASSO por exemplo. Abraço!

Fala irmão! Os custos são similares a qualquer outra custom de média cilindrada, ou seja, barato não é, mas tbm não é nenhum absurdo. Peças se acha sim, porém pra quem não é de SP tem que apelar pra internet. Aqui no RS, muitas vezes tive que encomendar de SP, mas acha peças sim num preço justo. Considero a 535 uma projeto excelente. Se pudesse, eu ficava com uma pra sempre. Forte abraço!

@@morthicustomMassa fera, sou do RS também, sou da cidade vizinha do Gambim, Parobé, para fazer as minhas manutenções na Mirage também tenho que comprar as peças na Internet, não se acha em qualquer oficina, mas ultimamente estou vendo que o custo de manter a Mirage é parecido a de uma 600cc, pneu, relação, média por km, aí estou repensado isso. O problema é que uso a minha diariamente para ir e voltar do trabalho, faço mil km por mês só indo e voltado do trabalho, fora os rolê, não quero fazer isso com a Mig, mas também não queria pegar a 534 e por no dia-a-dia, mas ainda quero ter um 535 para o rolê. Estou loco para ir na RE ver a Mitior 350 KKK, estou gostando dela para o meu uso, mas é isso, valeu fera, TMJ 🤘🤘

Obrigado Sergião pelo elogio! Mas eu ainda tenho limitações e espero superar todas com essa moto. Grande abraço irmão! TMJ #forçacustom

E ai irmão! Sobre o consumo, eu falo num outro vídeo. Mas respondendo a sua dúvida, o consumo dela viajando solo é de 21/22 km/l, podendo chegar a 24km/l. Com garupa, não passa de 19km/l. Caso precise de mais alguma informação, pode me chamar no Instagram @morthicustom. Grande abraço!

@@morthicustom valeu amigo, muito grato pela informação, abração, boas estradas sempre!

Blz Alex! Manutenção e peças não são um grande problema. O que não encontrar no Mercado Livre, encontra na Yamaha. O dificil é conseguir bons mecânicos que saibam e tenham paciência em trabalhar com moto custom em geral, não só a virago. A Virago não é de dar manutenção, a não ser por algum problema que já tenha vindo com ela. No meu caso, estou sofrendo com o cardã que passou por muitas mãos de pessoas que desconheciam o correto funcionamento dele e acabaram fazendo muitas bobagens. Eu fiz uma revisão boa a uns 6 meses e ela está rodando de boa como um relogio. Grande abraço irmão!

Fala irmão! Cara, bem regulada ela faz tranquilamente de 20 a 22km/l colocando 110, 120km/h. Com garupa o consumo cai pra 18 a 20km/l na estrada. Espero ter ajudado. Se precisar de mais alguma ajuda, me envie um direct no instagram @morthicustom ou me mande um email morthicustom@gmail.com . Grande abraço! 👊

@@morthicustom valewwww ajudou simmm grande abraço!!!

É boa sim Ale! Acho que nunca vou conseguir me desfazer dela. Abração! TMJ #forçacustom