Atención!!! corrijo es 150 grados, de flexión, repito son 150grados de flexión en la pierna para tener en cuenta. En tres pasos podes ajustar tu bici de ruta o bici de carretera.
Hola tengo una bici de ruta y me duele muchísimo la cervical cuando ando relativamente despacio y cuando no tomo una postura "agresiva" en la bici (cuando hago tiradas rápidas en velocidad siento la bici cómoda, el cuadro es de triatlón con manillar de ruta). En teoría el talle es el correcto, pero tengo problemas para llegar a las manetas de cambio y lo siento muy bajo. Le subí a tope el manillar y tengo una potencia de 10° + de 80mm. Le quiero cambiar a una potencia de 60mm 35° + para ver si puedo acercar y elevar un poco el manillar ya que no me queda más caño de horquilla y no se que hacer para arreglar el dolor de cuello. Que opinas?
La idea de cambiar la potencia puede que te ayude mucho a mejorar la postura y a disminuir la molestia, pero recuerda que es un cuadro de triatlón y el diseño varia para una postura mas aerodinámica. saludos.
El Consejo que te puedo brindar, es que... 1. En teoría te sirve la talla M, pero existen muchas marcas y cada una maneja geometrías diferentes por eso... El 2. Punto es si vas a comprar la bici primero súbete a ella y te darás cuenta si la postura es cómoda, ya después puedes ajustar detalles como el sillín, distancias, el timon, si necesitas algo con gusto, estoy en instagram rbikeciclismo
Saludos desde Costa Rica, eso de la plomada está muy bueno, me da un poco de dolor lumbar, solo que pregunto: debo cambiar la potencia o espander a uno más corto??
Hola Maynor, es relativo, es preciso que puedas seguir estos pasos 1. Tener en cuenta tu estatura y que el cuadro de la bici se acondicione. Talla S, M, L,... para eso existen tablas que te pueden ayudar. Ejemplo una persona de aproximadamente 1.75cm le va bien un cuadro aproximado en talla M..para 1.65 cm talla S-M... Una persona de 1.80cm talla L - XL aprox.. Lo anterior para descartar cualquier falla de medida. Referente a las molestias es importante ajustar y cuadrar bien el sillín... la potencia tambien influye mucho una potencia muy larga afecta tu postura igual que una muy corta.
Buenísima la explicación amigo. Una pregunta, cuál es el largo de la caña horizontal de la bici de la explicación..? 54 o 56 cm…? Y así mismo el largo del caño vertical…? Lo que pasa es en en algunas marcas la 54 cm en caño horizontal es L y las 56 cm en caño horizontal es XL. Hay que tener cuidado.
Primero debes tener en cuenta tu estatura, de esta manera podes ajustar la potencia de tu bici, Te pido veas el otro video que hablo de las potencias, SI necesitas algo no dudes en consultar en instagram rbikeciclismo
si claro, lo importante es verificar tu estatura y la medida del cuadro de tu bici, si necesitas cualquier aclaración me podes escribir a mi instagram con gusto te ayudare
Hola amigo estuve ajustando mi bici y me consigo q al medir con la cinta desde mi rodilla a la biela esta sobre pasa x 2cm aprox ya tire el sillin todo el recorrido permitido hacia atras que debo hacer como pauedo compemsar esa medida?
Buen día, lo importante es lo siguiente.. 1. EL cuadro o marco sea de tu talla.. Depende tu altura así debes tener el cuadro. En Internet consigues la tabla de medidas y cuadros aconsejados para tu fisionomia. 2. La potencia, el sillín influyen mucho por eso es preciso que estos se adapten bien para evitar molestias o lesiones silenciosas. 3. Utilizar guantes, un timon plano en la parte superior es más comodoy sobre todo una buena cinta acolchada te va bien.. Saludos..
Gracias por compartir, ya llevaba 3 sillines por un dolorcillo pélvico, me sugirieron el sillín power de specialized, pero no hay presupuesto para esos $3,000. pero al checar la plomada,observe que lo traia adelantado y al agacharme para agarrarme de las manetas de frenos me apachurraba todo literal todo, ajuste plomada al hacer hacia atrás sillín y quedo ya no apachurro nada quedo perfecto. Nuevamente Gracias.
Ahora mismo cuando realizo escaladas en la bici de ruta, me da un terrible dolor en la espalda baja que no me deja continuar a gusto, intentaré tus recomendaciones y te comentaré como me va
Si claro.. Lo importante es adaptar la bici a tu condición física, y pues tener estas fáciles y rápidas recomendaciones... En la bici y después de un entreno lo único que debe doler son los músculos.. Pero si la Fatiga pasa a la espalda rodillas articulaciones y demás ... Es el ajuste de tu bici.. Usar un sillín antiprostatico y cómodo a veces ayuda en gran parte.. La potencia y el MANILAR también. Ayudan mucho.. Una buena cinta cómoda y acolchada del manillar mejora en ocaciones la postura por la comodidad... Calcular bien la distancia del sillin al manillar es la clave para evitar dolores lumbares y de espalda.. Saludos.
Hola, gracias por el video. Por otra parte, con todo respeto, creería desde mi percepcion en el video, q tu sillin está caído en la punta ( te puede generar dolor en los hombros y espalda) debe estar horizontal, para sillin plano lo puedes bajar en 0 a -0.3° los curvos -0.5° a -1°. Saludes
gracias por tu apreciación muy correcta, pero hay que tener en cuenta que no todos los datos técnicos y bio-ergonómicos en teoria no son un estandar, es decir no aplican para todos los deportistas en general, por tal motivo esta apreciación la aclaro debido a criterios médicos que me fueron socializados, para concluir y lo mas importante el ajuste a nuestra bici debe causar confort y al contrario ninguna molestia fisica, solo en zona muscular. saludos.
@@RBIKEciclismo excelente aclaración , sobretodo porque aunque no lo mencionas en el vídeo , existen diferentes tipos de sillín y algunos se ajustan no exactamente horizontal más bien se parte en tercios y se busca la horizontal del frente y el segundo tercio como parece ser su sillín. De verdad me gustó su vídeo porque aporta mucho en cuestión de posturas debido a poca flexibilidad. En mi caso tengo un problema con el sillín ya que porque necesito echar el sillín hacia el frente pero eso me elimina la alineación recomendada ...me podría sugerir algo ya sea una potencia más corta ( uso una de 100) o alguno otro tipo ya que existen soportes con retraso pero no es mi caso , muchas gracias
Hola, muy buena pregunta. el ajuste del manillar ya es a tu gusto y obviamente comodidad, te recomiendo que antes de ajustar por completo los tornillos que aseguran la potencia con el manillar y con cuidado, apoyarte en la pared con una mano y subirte A TU bici, de esta manera vas graduando la el giro, lo mas importante es que las Manetas de los frenos no queden muy levantadas en posición 2, y que en la posición inferior 3 es decir, la U. Te quede cómoda para frenar, saludos!!
La verdad muy bueno el video pero enmla altura de la silla debería dar algo más exacto tiene q hacerlo con la media de la entrepierna y ajustar lo con los cm correcto
Bro yo me consegui una peugeot ph12 es como por si el destino me decía ya toca hacer otro tipo de ejercicio con la bici, esta en perfecto estado después de una restaurada que le di ahora me toca aprender la perfecta forma de manejar
@@RBIKEciclismo tengo un canal llamado acmer bicicletas donde subo ese contenido estoi apenas iniciando, si gustas pasate hay sale esta bicicleta en un antes digamos y el ahora lo subire dentro de poco saludos!
Muy buena su explicación, tengo entendido que para elegir la talla se tiene en cuenta la entrepierna más que la altura es verdad? Tienes algún tutorial como elegir la talla? El mundo del ciclismo te agradece sus aportes.
Por lo general funciona asi 1. Personas de 1.65 cm o menos S Y XS 2. Personas de 1.75 cm o menos M 3. Personas de 178 y 180 L 4. "". "". de 190 adelante XL
Pues la verdad ninguna bici es mala, alcontrario es un logro si logras armarla.. ÁNIMO se puede... Nunca dejar de intentar.. Para conseguir lo que uno quiere toca luchar... ÁNIMO saludos!!
@@RBIKEciclismo yo mido 176... Iría ustede por la 51 o 54…? Es que soy de los más altos para la 51 pero serían de los más bajos para la 54.... ¿Qué se decide en esos casos? La compraré en línea... Probé una vez la 54 y la sentí gigante pero me gustó... Me acomodé bien... No sé si arriesgarme a la 54 sin haber probando la 51...
Hola amigo qué tal, yo compré una bici de ruta económica hace pocos días, he arreglado la altura del sillín y lo he movido un poco hacia adelante, porque quedó demasiado estirado hacia adelante, para poder frenar tengo que estirar demasiado los brazos porque me es un poco difícil llegar a las manetas, no sé si sea por la curvatura del manillar que es la de los manillares antiguos, espero me puedas ayudar saludos
hola Pri...el paso dos es facil la pierna extendida desde el talon te da la altura del sillin, de manera que cuando te enchoclas te queda el angulo de 5 rados que se recomienda para cudar rodillas, saludos cualquier pregunta con gusto saludos pri
