Excelente video, lleve mi cinturon de seguridad y me dijeron que tocaba comprarlo nuevo, mire este video y me dio dos soluciones para repararlo, muchas gracias, estos son los youtuber que deben tener para seguirlos
, en mi caso es similar amigó pero al quitarlo del carro me di cuenta que no estaba conectado el sensor será por eso que no activaba el estop y unas piezas contrarias a las que arreglo usted las agregue solamente
muy buen video amigo felicidades oye vi que primero dabas cuerda al resorte 2 vueltas a favor de las manecillas del reloj y en la segunda armada vi que con los dedos le dabas cuerda al resorte en contra de las manecillas del reloj. No se me confundí. Cómo debe ser?
Muchas gracias por el video!! al desarmar me di cuenta que el metro no esta..es decir lo han desarmado para sacarselo..con lo cual consulto...donde puedo comprar ese metro pq no tengo ni idea!!...gracias por responder!
Buen video amigo yo tengo dos dudas, la primera, la tela del cinturon debe estar totalmente enrollada el rodillo sta topar kon los anclajes dl chasis??? Yyy la segunda, esas vueltas ke le das al resorte se las junto kon el rodillo para ke se vaya guardando la telaaa oooo detienesss el rodillo y asii das las vueltass
Es muy reciente. Y supongo ta lleva sensor. Pero si es austero. Quita los plásticos. Le quitas con tu mano lo sujetas bien porque se te va a jirar. Le quitas una y lo checas y si ves que te queda muy apretado. Le quitas otra vuelta.
Por la velocidad con que sale la cinta despues de arreglado , parece que el mecanismo de seguridad no funciona, precisamente el cinturon fue creado para cuando haya un percance y el cuerpo trate de irse para adelante demanera brusca, el mecanismo opere y no suelte la cinta. Ya probo esa parte?
El resorte se enrolla en la parte redonda no en el centro. Te das cuenta porqué cuando saques tu cinturón se enrolla como un caracol. Ahora si se enrolla sólito en el centro
Hola. Regularmente todos los cinturones son lo mismo. Anímate solo fíjate bien como estaba para cuando tengas que volverlo a armarlo. Por que no tengo ningún nissan platina.👍
Hola. No me ha tocado ninguno de esos. Si es de sensor. Lo desconectas. Y lo vuelves a conectar. Claro que con el.motor encendido. Pero si es de balanceo. Lo alineas. Si no mejor lo llevas con el especialista.
Oiga ingeniero parece que su cinturón se jala y se retrae perfectamente con la compostura que le hizo, lo que no me quedo claro es si quedo funcional, porque no vi que lo calara para lo que debe servir un cinturón, que es sujetarte al asiento en caso de un choque, es decir que lo jalara rápido y se laqueara, simulando una parada rápida como en un accidente.
Te falto decir qué hay que desarmar la otra parte quitar los balinés y quitar la estrella y posterior mente armar y ajustar con el tensor como el de una cinta
Hola. Disculpa como no tengo mucha experiencia haciendo videos. Me falla. Pero en lo sucesivo tratare de que se escuche. Y de explicar lo mejor posible. Gracias por tu sugerencia. La tomare en cuenta.👍
Hola hice el procedimiento y al armado todo, recoge pero no en su totalidad, me queda bastante afuera, viendo tu video , antes de armar, debo darle más vuelta al espiral y luego colocar la tapa
@@oscarmendezhojalateriaestaría bien el video para cuando lo subes?, es que tengo que salir fuera de la ciudad me gustaría verlo muchas gracias por contestar
- La hebilla de tu cinturón NO entra?? - El cinturón NO queda anclado en su lugar?? Acá la solución: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5zjsE0snmN0.html
