Buenas noches mi estimado, para darle las gracias de su video me ayudó a arreglar la resistencia de mi Ranger 96, yo solamente limpié la resistencia con la goma y le puse un pedazo de madera delgada abajo de la resistencia ya que el cobre q pasa por la resistencia ya no estaba completa y no pegaba bien, así q hice eso y lo pegue con un poco de silicón y santo remedio, fue ambas cosas limpiar la resistencia y el acercar un poco la resistencia para q el cobre pudiera tocar la resistencia o lo q sea ja.
EXCELENTE EXPLICACION MUY BIEN DETALLADA Y EXPLICADA TENGOUN UN PROBLEMA CON EL MARCADOR DE GASOLINA DE UN FORD FESTIVA 93 MOTOR 1.3 Y NO PUEDO CONSEGUIR LA PIEZA PORQUE YA NO LO HACEN EN MEXICO E BUSCADO EN INTERNET Y HAY FESTIVAS EN COLOMBIA VENEZUELA URUGUAY ARGENTINA Y CHILE LA RESISTENCIA QUE TIENE EL FESTIVA EN MUY DIFERENTE COMO ME PUEDO CONTACTAR CON USTED.... SALUDOS Y DIOS LO BENDIGA MAESTRO...
hola que tal Mario como estas si ene este aspecto si ya no hay piezas de estas solo tenemos que checar otra resistencia para ver si se puede adaptar para que nos de la lectura de la cantidad de gas que tiene tu carro vale solo baja el tanque y trata de instalarle otra resistencia pero la adaptas a que te indique la cantidad mínima de gas que es lo que mas importa vale checa este problema si se te dificulta me comentas para poder ayudarte
Hola buenas noches cómo estás Dios te bendiga muchísimas gracias maestro como me puedo comunicar contigo tienes WhatsApp te dejo el mío para mandarte fotos del flotador y qué resistencia se le puede adaptar abrazo muy fuerte 😀😀😀👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Buenas tardes gracias por tu video esta bien explicado, puedes decirme de que están hechas las pistas de la resistencia del flotador y si se pueden reparar las pistas desgastadas gracias.
Buenas tardes. Muy interesante el video..Esa lamima o resistenncia se encuentra facil. Yo tengo una ranger y medidor se queda entre 3/4 y full . Se mueve en ese rango. Sera esa resistencia.? Gracias
hola que tal amigo enzo si puede ser esta que ya no hace contacto hasta arriba pero tambien tienes que hacer la prueba para ver si no es el la manecilla que no llegue hasta el lleno vale así como pruebo la resistencia que hago se vaya al lleno total
exelente yo tengo una ford 300 Econoline y es mi dolor de cabeza la aguja solo me marca un poco arriba de la reserva y no se mueve de ahi ,que podra set
Buenas tardes alberto tengo una ford pick up 1979 pero consigo el flotante original quiero adaptar una pero nose cuar es el indicado porf si tiene whatsapp para esplicarle mejor gracias
para esto tiene saque quitar como en este vídeo para ver que esta sirviendo de manera correcta por que la resistencia puede estar haciendo falso contacto y tenemos que checar así para después ver en la señales en el tablero vale
Tengo una bronco año 95 y me pasó exactamente la mismo, tumbe el tanque y marco normal el tablero al limpiar y volver a montar quedó con la misma falla. No marca más de un cuarto de tanque... Que puede ser?
Hola le quería hacer una consulta, yo desarme la caja donde va la resistencia, al moverlo en la oscuridad note que va generando una pequeña chispa a medida que corre, es normal porque es de un tanque de nafta, gracias
hola que tal si se genera la chispo cuando está afuera y seco puede ser normal ya que estando dentro de el tanque lo cubrirá la gasolina y no hará esto vale ya que si esto sucede podría incendiarse pero necesita oxígeno para generar una flama ahora que si es muy grande trata de cambiarla para que no pase un accidente vale
Gracias la explicaciòn. No sè si puedes ayudarme. Tengo un elantra. El flotante se dañò...se partiò una agujita que lleva e indicaba que no tenìa nada de gasolina.. Comprè nuevo flotante, al instalarlo marcò que solo me faltaba un cuarto de gasolina. Hoy llenè el tanque pero la aguja siguò en el mismo lugar
hola que tal puede que sea de diferente valor la resistencia pero también tenemos que ver si la aguja está sirviendo correctamente vale mandando toda la señal si ya no pasa de ahí puede ser tu aguja ya es tu indicador que y no está sirviendo
tienes un tester alli porque no mediste la resistencia primeramente luego si esta buena pones el tester en onmios mueves la palanquita y asi sabes scual es la falla
claro que si se mueven esta abierto el suwich de el carro y se mueven lentamente vale saludos no vayas a pensar que lo puse directo para que trabajara por que no es así
hola que tal, puede que ya este haciendo falso contacto el potenciómetro que checa el nivel y la otra es que el flotador se haya quedado pegado arriba marcando siempre tanque lleno, saludos
hola que tal, el video esta así por que explico y doy teoría para los que están aprendiendo pero si compartes tus dudas déjamelo en la cajita de comentarios para poderte atender directamente tu duda, saludos.
