Muchas gracias por sus videos me an servido de mucha ayuda ahora que compre mi primer compresor ya tengo la seguridad de usarlo correctamente y que este al 100....en horabuena saludos y bendiciones
Hola Alberto, bienvenido al canal, amigo. Gracias por tu buena energía para comentar. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Saludos, amigo, y Fuerte Abrazo. Gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola Carlos, un gusto verte por el canal. Gracias por tu buena energía y actitud positiva...gracias, amigo, por tomarte el tiempo de vernos y compartir. Saludos.
Saludos maestro Deseándole unas felices fiestas Llenas de bendiciones en esta navidad y noche buena Y que año próximo sea de muchos éxitos ,salud y felicidad en unión de sus seres queridos. Me gusta su forma de explicar Muy clara amena y provechosa Gracias por su incansable empeño Sinceros saludos maestro Y mil gracias
Hola Juan, un gusto verte por el canal. Gracias por tus buenos deseos e intenciones... hasta cuando la Providencia lo permita, estaré compartiendo con ustedes el aprendizaje adquirido... y mucha buena energía. Feliz NAVIDAD para ti y tu Familia... un Fuerte Abrazo para todos.
Hola Marco, un gusto verte de nuevo en el canal. Gracias hermano... a tu servicio en el canal. Saludos y Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Tabasco...Hermosa región de México.
muchas gracias por la explicacion tan clara y entendible, sus videos me han sido de gran ayuda para arreglar mi compresor, de nuevo mil y mil gracias por compartir sus conocimientos
Hola Fercasta, Bienvenido al canal Amigo. Gracias por tu aporte de tan buena energía...seguiremos trabajando para apoyarlos en sus reparaciones. Gracias Amigo por visitarnos y compartir tus comentarios. Saludos.
@@SUPERTODEROSOS buenas tarde mi amigo. Resulta que mi compresor no. COrta al la libras que yo quiero. Se va asta al tope. Que podrá ser que no corté. No si me explico.
Hola @@caradepizza4374, bienvenido al canal, amigo. Hombre...está claro !! Bueno.... lo que puede pasar ... es que la válvula check ó antirretorno, no está sellando correctamente y deja devolver la presión del tanque hacia el presostato y le impide apagar.. revisa la válvula check ó antirretorno y me comentas como te fue para apoyarte en el tema. Saludos amigo y gracias por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
@@SUPERTODEROSOS una pregunta maestrosaludos mi compresor es igual al suyo que lo que quiero saber es como graduarlo a que encienda a 30 o 40 psi para reducir un poco el ruido el compresor llega hasta los 120psi pero al reducir a 90 se enciende y no se aprovecha el resto de aire y realiza mucho ruido
Gracias maestro me hacia mucha falta saber hacerlo aqui en mexico la mayoria de talleres son de muy mala calidad en sus servicios y mejor lo hago yo mismo.
Hola Elias, bienvenido al canal, amigo. Hombre... un gusto apoyarlos con los temas. A tu servicio en el canal. Gracias, amigo, por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Hola Alfredo, bienvenido al canal. Siempre es un gusto apoyarlos con los temas. Quedo a tu servicio en el canal. Fuerte Abrazo, Amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
excelente vídeo y explicación pregunta cambie la Válvula reguladora para compresores 25/L y me pasaron varios detalles primero al roscar las válvulas de salida se fracturo el cuerpo en donde la rosque, otra cosa en la entrada al tanque, me fuga aire también por la rosca que tipo de silicon o teflon es recomendable para las roscas gracias saludos.
Muy completos tus videos buena explicación gracias pero quisiera puedas hacer uno de como desarmar el motor de los compresores compactos goni pretul etc. y cambiar el balero del motor he buscado y ustedes abarcan todo sobre los compresores falta en desarme del motor y cambio de balero.
Buenas tardes y lo felicito por el vídeo está excelente y aprovecho para preguntar si puedo hacer otro orificio y soldar una tuerca de acuerdo a la medida del nuevo adaptador, creo que es de un 1/4 para la purga de mi compresor ya que el adaptador que tenía se rompió y quise sacarlo pero no tuve éxito. Le agradecere mucho su opinión. Saludos
Hola, como siempre muy bien explicado tus vídeos gracias, una duda, la válvula de seguridad tiene compostura?, la mía fuga aire desde que enciendo el compresor, la desarme viendo tu vídeo, y noté que el pequeño empaque está dañado. Ahhh!!! Otra pregunta: es normal que el compresor caliente demasiado, el tanque de aire también calienta pero no como la carcasa del pistón y las válvulas. Saludos cordiales.
Una observación desde el punto de vista de la metrología, las válvulas de seguridad o de cualquier otro tipo no se calibran, se ajustan. El término calibración se aplica sólo a los instrumentos de medición (la válvula NO es un instrumento de medición)
Que bueno que le vi y me suscribi ahora no me perderé ningun video, gracias me ayudaras mucho a si que no puedo mas que agradecertelo. Vi el pegamento loctite para la risca ¿ es el normal que se encuentra en papeleria? . GRACIAS
Buenos días Supertoderosos, ...puedo agregar la válvula de seguridad en la válvula de paso??....para controlar directamente la presión de aire en el tanque.......muchas gracias de antemano!!!
Si a la herramienta que hizo le hubiese doblado las patillas le habría servido mucho mejor que la pinza que utilizó que creo que la dañó. Este es el segundo video que veo, el primero fué el de calibrar presostato. En ambos me quedó la sensación que no los terminó adecuadamente y creo que se debe a la falta de planificación. En todo caso de algo me servieron.
Hola muy buen video me gusto mucho tengo una pregunta al desenroscar el tapon de la valvula y quede donde queremos no hay que hacer le nada mas no se le aplica nada solo se deja ahi y el solo se activa
Hola Luis, Bienvenido al canal Amigo. Así es... pero...RECUERDA: ES IMPORTANTE, POR TU SEGURIDAD Y LA DEL PERSONAL AL REDEDOR...MANTENER LA PRESIÓN EN LOS NIVELES DE SEGURIDAD...si tu equipo es de tanque entre 25 y 50 litros..No superes 120 PSI. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Hola amigo te hago una consulta le acabo de cambiar el presostato nuevo a mi compresor de 125 libras.suspuestamente ya viene regulado de fábrica lo coloque y me carga 30 libras y se apaga.el presostato viejo lo desarme y mirando tus videos lo arme ante no me cortaba seguía en marcha y no cortaba . porque no me carga el nuevo?
Amigo. Alonso, tus conocimientos me han sido de gran ayuda. Tengo otra pregunta para ti, mi compresor es de 75 kilos cuantos psi le debo de suministrar de aire? Parece que mi compresor no tiene válvula de seguridad!
Hola Irvin, un gusto verte por el canal. Lo ideal es hacerlo...al drenar desde la parte inferior del tanque, evacuas el residuo de agua que se acumula. Saludos Irvin y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola Fernando, bienvenido al canal. Amigo ... es el pegante que se utiliza en la instalación de las tuberías de redes de gas..se seca y fragua en ausencia de aire. Buscalo en almacenes de suministros de accesorios de gas natural. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Excelente video amigo, Una consulta estas válvulas ya vienen reguladas por los fabricantes porque se desregulan ,por que un compresor carga mas de lo permitido sera que se debe regular el presostato o esta válvula.
Hola Henry, saludo cordial. Bueno... pasa que en algún momento ingresa polvo o humedad a los mecanismos..estos se atoran y descalibran..se soluciona con limpieza y lubricante. Saludos, amigo.
Hola espero que estes bien tengo una pregunta la valvula chek o anti retorno para mi compresor es la misma que utilizan para la tuberia de agua y que medida debiria comprar una de 1/4 o que me aconseja estoy haciendo uno con unidad de nevera gracias y que dios te bendiga
Hola Luis, Bienvenido al canal Amigo. Una check ó antirretorno de 1/4 quedará perfecta. Recuerda instalarla con pegante al vacío del mismo que utilizan en las instalaciones de gas...el pegante te garantiza el hermetismo del sistema...la cinta teflón...No. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Hola Sarai, un gusto recibirte en el canal. El desgaste más pronunciado en un presostato, se presenta en los platinos de contacto, que aunque bien, son fabricados en aleaciones de plata y muy duraderos... se van "chispeando" hasta fallar. Te diría, que en un equipo de trabajo continuo, se podría cambiar cada dos años, por precaución... a fin de tener bajo control la actividad laboral. Saludos y Fuerte abrazo, Amiga.
Hola, gracias por los vídeos. Yo tengo un compresor silencioso de la marca hyundai, es de 24 litros y el otro día estaba limpiando unas herramientas con él. El caso es que llegó a los 8 bar y se detuvo como es normal y yo para la pistola de soplar tengo seleccionado 6 bar. Lo apagué en el botón rojo pero estando aún enchufado y, hasta ahí todo normal, pero justo al desenchufarlo expulsó aire por la válvula de presión dejando el manómetro en 6 bar al igual que el de salida. Trabajó correctamente hasta que hizo eso al desenchufarlo estando ya apagado. ¿A que se puede deber, es una avería o es algún sistema de seguridad para que no se deje completamente cargado?. Le agradecería si me pudiese dar respuesta a esta duda. Saludos.
Debes leer el manual en su totalidad para conocer ese tipo de detalles ¡es que traen la información muy dispersa o desbalagada! El punto es que ahí se indica que para apagar el aparato (desconectar), debes apagarlo del interruptor (apachurrar) y luego ¡debes esperar que el aire se drene antes de desconectar! eso significa que es normal. Aparte, dice que "para obtener una lectura correcta en el indicador de presión, el aire debe seguir fluyendo por la salida de aire". ¿Al ajustar tu presión deseada lo hiciste de ese modo? Por cierto, el mio es de marca Surtek, pero funcionan de forma parecida.
Hola Lic Victor, bienvenido al canal, amigo. En las ferreterías lo venden para sellar los tubos y racores de las instalaciones de red de gas natural... solicitalo para esa finalidad. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola, muchas gracias por tu videos, yo tengo un compresor de 100litros que utilizo para un piston neumatico que inyecta plastico en unos moldes, y aca la situacion, el equipo funciona bien pero el que me lo vendio lo regulo para que cargue hasta los 160psi, y anulo la valvula de emergencia, yo ando un poco bastante asustado, el me dijo que el equipo sostiene hasta 280psi, desde ya que cualquier consejo se agradece, saludos
Hola Walter, Bienvenido al canal Amigo. Quedo muy preocupado por lo que cuentas...es una MUY ALTA PRESIÓN...ni siquiera YO me quedaria tranquilo, aun si el equipo lo compraste con un fabricante reconocido y te entrega una certificación de su resistencia en presión ... te sugiero...Primero: antes que nada... ALEJALO DEL ÁREA DE TRABAJO Y TRASLADALO A UN LUGAR FUERA DE RIESGO PARA CUALQUIER PERSONA E INSTALALO DENTRO DE UNA CASETA REFORZADA, UNA HABITACIÓN CUBIERTA CON MALLA METÁLICA DE ESLABONES GRUESOS ...Segundo: HAZ TODO LO NECESARIO PARA MODIFICAR tu mecanismo instalando un pistón neumatico más eficiente... que trabaje a menores PSI...Esto, como mínimo. Tercero: asesorate con una marca reconocida y de prestigio que te avale un equipo que cumpla todos los requisitos de seguridad incluida la válvula de seguridad. Pienso que lo más viable, es el cambio de mecanismo de inyección por uno más eficiente en menores presiones. En la distancia es lo más que puedo decirte... Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS muchas gracias, el fabricante es alguien no profesional mas que nada autodidacta, la maquina funciona pero investigando es muy peligrosa, muchas gracias por tu ayuda, voy a ver si se puede conseguir un piston que a menos psi rinda lo mismo, o pensaba en poner 2 pistones con compresores distintos a trabajar juntos y lograr los psi necesarios, saludos y ahi ya me suscribi a tu canal
Hola Edwin . Saludo cordial. La compresión del aire se realiza en el cilindro y la ficción de pistón y anillos genera temperatura...por eso el tanque tiende a calentarse, un poco. El motor se calienta en exceso cuando la red eléctrica es insuficiente para el consumo en amperios del equipo ... trabaja forzado...no revoluciona lo suficiente y por ende no refrigera bien ... adicional...todos los equipos tienen un ciclo de trabajo , 50 minutos de tarea por 30 minutos de descanso. Verifica que tu red eléctrica entregue como mínimo 25 amperios...no lo conectes a ninguna extensión y no sobrepases el ciclo de trabajo...por lo general, como una constante, esos son los motivos del calentamiento. Si luego de corregir estos temas persiste la alta temperatura...acercarlo a un centro de servício para su revisión . Saludos Amigo. Bienvenido al canal.
SÚPERTODEROSOS, Alonso Arango muchas gracias podria hacer un video sobre ese tema ? Disculpe mi ignorancia pero pienso que muchos que no sabemos sobre el calentamiento exesivo y sobre los amperios y alargue porfavor? Gracias saludos es muy productivo sus videos
Hola, tengo un compresor de 225 litros y 5 HP, el problema que tengo es que hace varios días que la válvula que venía calibrada de fábrica a los 125 psig, al llegar a los 80 psig se dispara pero sigue trabajando el compresor y se vuelve a cerrar sola siguiendo la carga de aire y a los 120 se apaga el compresor pero vuelve a fugar aire de la válvula o se vuelve a disparar por algunos 30 segundos y se cierra. Que puedo hacer para que la válvula sólo se active a los 125 psig que venía de fábrica. Saludos y gracias desde México
Hola GG Reyes, bienvenido al canal. Cuando me refiero Al tanque de 50 litros, hago referencia al volumen de capacidad de almacenaje...le caben 50 litros ... las 120 libras son la presión ( PSI) Que puede ser acumulada en el tanque... libras de presión, No de volúmen. Recuerda que al tanque ingresa aire comprimido y esto es la presión ó PSI . Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.
Uselo, pongaale bien selladoo el tapon y listo, esa valvula la unica funcion es purgar el agua del taanque y debe estar cerradamientraas opera normalmemte el compresor
hola buenos días muy bueno el video yo tengo una pregunta pero es sobre la valvula de retencion de los copresores, esas viene por HP o solo por psi? por que tengo una valvula de retencion que era de un compresor de 100lts y se lo puse a una que fabrique de 1500lts la consulta mia es ira a funcionar bien o al tener mas lts no va a trabajar bien
Hola Simon Venegas, Bienvenido al canal. Amigo... déjame ver si entendí bien...la de 100 la instalaste en uno de 150 litros...no hay problema... las válvulas sólo son afectadas por diferencia de presiones y no por los volúmenes. Si cambias la presión por i a más alta debes calibrar la válvula y si acaso también el resorte. Saludos Amigo, gracias por visitarnos.
SÚPERTODEROSOS, Alonso Arango gracias por responder desde ya un abrazo a la distancia desde Río Turbio Santa Cruz Argentina, la válvula se la instale a uno de 1500 lts no 150 y mi duda era si los 1500 afectaban en algo por que me pierde un poco no retiene al 100% es un minino retorno que tiene
Hola Simon ...entendido ... pense que te habias pasado un cero (0)...jajaja ...disculpa. No hay problema Amigo ... es posible que al interior de la valvula haya una basurita que este evitando su cierre ... desmonta, limpia y lubrica con un poco de vaselina ... si tiene un oring ó un sello de goma ó empaque ...cambialo ó lija un poco si es un tapon empaque. Un abarzo Amigo, Saludos a todos nuestros Hermanos del Sur.
SÚPERTODEROSOS, Alonso Arango Mil gracias muy muy amable no dejes nunca de hacer vídeos son re útiles y para nosotros los que queremos innovar jaja nos re hacen falta un abrazo a la distancia
Buenos días tengo un compresor que no sube de 90 PSI y no sé dispara cuando carga y sigue trabajando sin parar así este cargado que podria hacer es un compresor de 10 libras
Disculpe amigo superpoderoso.. Una pregunta tengo un compresor de 29 galones de aire ..pero el automatico ya no se actica o no se apaga cuando tiene que apagarse .. Ni la la valbula de escape ya no se activa ..el motor sigue chando punta me da pena que estalle
Hola Davisito, bienvenido al canal, amigo. Hermano... revisa la válvula check ó antirretorno... mira en el canal un vídeo..."El compresor no arranca. El motor lo intenta.." ... ahí verás una reparación completa de la válvula check. Me cuentas como te fue. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Buen día para todo el mundo . Este sellante se llama Loctite 242 fuerza media .también sirve loctigas fuerza media . Lo compras donde vendan accesorios para redes de gas o en ferreterías. O almacenes ferreteros. Buendía bendiciones para todos 🙏🙏🙏
Quuero saber esa relación del tanque con el presos tato, y a la vez preguntar como puedo medir el tanque cuanto es su capacidad, gracias y saludes desde Managua, Nicaragua
Hola GG Reyes. En el canal encontrarás un vídeo.. " Como medir el volumen de aire de un Tanque compresor de aire " ...hay otros vídeos relacionados ... " Como medir el volumen de un cabezal de compresor de aire " Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir. Fuerte Abrazo para todos los Hermanos de Nicaragua.
@@SUPERTODEROSOS copiado, estamos pendiente de tu canal, lo q pasa q quiero hacer uno propio, darle vida desde cero y me interesan esos detalles, saludes y gran aporte
hola buenas tardes, todopoderoso viendo sus vídeos me encuentro armando un compresor ya limpie el tanque le coloque sus respectivos acoples mejor dicho ya ise todo el montaje completo aclaro que es con un compresor de auto pero este no retiene el aire o no le llega al tanque el compresor tiene una entrada y una salida al conectarlo prende y se siente que toma el aire pero lo dejo unos cinco minutos y abro la llave y no sale nada no almacena aire se escucha un pequeño escape por el presostato pero muy leve
Hola Juan, bienvenido al canal, amigo. Bueno... el compresor no tiene la suficiente presión para cargar el tanque... ese es el problema. Mira Juan... imagino que el compresor de auto es de segunda... analiza, que si lo desecharon es por defectuoso... Es posible que tenga las válvulas gastadas ó pistones ... y por eso no tiene potencia ... carece de presión. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo hermano.
Como obtengo una válvula que libere el exceso de presión pero que llegue a 7 unicamente si llegara a 8 me hecharia a perder la cerveza artesanal que estoy haciendo, que me recomiendan?
Hola Nelson, bienvenido al canal, amigo. Bueno... a nivel de equipos del Agro... como las Fumigadoras, puedes encontrar válvulas que se acerquen a tu necesidad... consulta con los almacenes de repuestos. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola Andrés, bienvenido al canal amigo. Buen punto!!... en cuanto me llegue uno de tipo Lenteja ó Pankaque, lo mostraré. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
Hola amigo será que puedo hacerle una consulta. Pues resulta que tengo un compresor muy parecido al suyo y cuando lo enciendo y se llena se dispara la válvula de protección y se vacía a la mitad y vuelve a encender el motor y se llena de nuevo lo que quiero decir es que no retiene el aire me podría ayudar muchas gracias
Hola ickps oner, Bienvenido al canal Amigo. Bueno...analicemos...la valvula de seguridad es el mecanismo protector, regulado aproximadamente a 110...115 PSI, para evitar el colapso del tanque de almacenamiento en caso de que el presostato NO envíe la señal de apagado a presiones menores...a 105 PSI...más ó menos. Cuando la válvula de seguridad se activa está indicando una de dos situaciones: 1) está descalibrada por vencimiento del resorte ó por una suciedad ó por manipulación. 2) el presostato NO se está activando a presiones menores ...de 100...ó 105 PSI...Entonces...Revisa primero .... a que presión muestra el Manometro que se activa la válvula de seguridad ? ?? ..(debe hacerlo por encima de 105 PSI)...si se activa a 100 PSI ó menos, entonces recalibra la válvula. Si se activa por encima de 110 PSI ...entonces calibra tu presostato para que apague a menor presión...Otra situación: es posible que alguna de las estructuras ó el cable de conexión del presostato, esté atorado contra otra parte del mecanismo interno del presostato... ó se halla derretido...quita la tapa que cubre el presostato y checa que al oprimir el botón se mueva con soltura todo el mecanismo. Saludos Amigo...Quedo pendiente nos cuentes como te fue con el tema. Gracias por visitarnos y compartir tus comentarios.
Hola, hasta cuantos psi aguantan los tanques de los compresores? Pregunto porque tengo uno de 50 litros y como me gusta tener buena presión lo tengo regulado para que corte a 120 psi, la válvula de segurida la regulé para que se active a los 125 psi. Supongo que los tanque deben soportar mucho más. Puede ser? O me estoy arriesgando? Saludos.
Hola JC. Hombre... creo que te estás arriesgando mucho... los tanques de 20 hasta 60 litros, son instalados en compresores que no superan 110 PSI en la calibración de fábrica. Tanques de 120 a 300 litros, los calibración hasta 120 PSI. Saludos amigo.
Hola Carlos, bienvenido al canal, amigo. Hombre... los fabricantes suelen recomendar...no pasar de 115 PSI..MAXIMO... por eso, los presostatos suelen venir calibrados para apagar en 105 o 120 PSI. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. A tu servicio en el canal.
Hola Rufino, bienvenido al canal, amigo. No... nada que ver. Es posible que tenga avería en la válvula check ó antirretorno... ó les de compresión y/o admisión... mira los vídeos de los temas, para que te orienten con la revisión y reparación. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.
@@SUPERTODEROSOS y ha qué sé debe que él motor no funciona, yá qué al conectarlo solo sumba,lo lleve a garantía y me la regresaron diciéndome que pierde presión, pero él motor sigue lo mismo,y gracias por su respuesta, yá qué me ha servido de mucho, esperando me pueda ha ayudar con lo del motor y resolver mí pregunta, nuevamente muchas gracias
Hola Luis Gonzalez, Bienvenido al canal, Amigo. Luis...no es necesario desmontar...la puedes calibrar ahí mismo...instalada...la desmonte para mostrarles como quitar y calibrar ... más visualmente. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y comentar.
SÚPERTODEROSOS, Alonso Arango muchas gracias por contestar, compré un compresor pequeño que funciona conectandolo a la bateria de el carro pero no tiene valvula de seguridad y me reventó la manguera porque subio la precion a mas de 160 psi, ahora le puse una T y en una punta le puse la valvula pero es de 150 psi pero ahora gracias a tu video se como calibrarla, gracias!!
Hola Agripino, un gusto verte de nuevo en el canal. Claro que Sí ... por lo general va en el regulador de aire y conectado al presostato. Saludos hermano y Fuerte Abrazo.
Hola Axel, bienvenido al canal, amigo. Hombre... sí ... si se puede. Quizá, el calibre y longitud del resorte, no sea el adecuado... haz la prueba y si queda muy sensible, le colocas un resorte un poco más robusto... más grueso. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo. A tu servicio en el canal.
don alonso buenas Tardes, que pasara con mi valvula se dispara a los 115 psi pero oigo una fuga de aire, sera que me toca cambiarla o tiene algun arreglo. mi valvula es la qeu viene con un tuerca afuera para graduar. gracias
Hola Mario, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. Revisa primero la válvula check ó antirretorno.. si esta averiada, deja retornar la presión del tanque y no apaga el equipo... primero revisala. Saludos amigo y Fuerte abrazo.
@@SUPERTODEROSOS don Alonso si deja apagar el equipo pero sigue la fuga en la válvula y cuando me doy cuenta vuelve a disparar para volver a llenar el tanque
Hola @@mariorojo1019. Bueno... en equipos con tanques entre 20 y 60 litros, la válvula de seguridad viene calibrada para activarse a 115 ó 120 PSI, pues, los presostato los calibran para 110 PSI ... en vez de mover la válvula de seguridad, te sugiero, mejor, bajar la presión del presostato...claro, si no requieres esas 115 PSI. Saludos amigo.
Hola mi compresor no carga solo llega a 10 psi y cambiando todo el mecanismo termostato y l llaves válvulas qdara como nuevo trabajará bien es marca tecno de pistón
Hola Steveen, bienvenido al canal, amigo. Hombre... presostato y llaves , son componentes para regular la salida... el que no cargue, tiene que ver con valvula de compresión, valvula de admisión, valvula check , tuberías y empaques. No cambies aún el presostato...primero, revisa las válvulas. En el canal encontrarás videos del tema ....apóyate en esos videos y revisa. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.
Porque mi compresor de banda no arranca si tiene 20_30 psi pareciera q se atasca o no le yegara suficiente electricidad. tengo q descargarlo totalmente para que arranque y solo así lo ase como si nada
@@SUPERTODEROSOS El empaque soplo en el cabezal de la compresora. Mi consulta es maestro , el empaque fue de asbesto y donde lo compre dijeron que aguantaba altas temperaturas....que material es recomendado
Hola @@juanrojasalbino6307, un gusto verte de nuevo por el canal. Amigo...los empaques ó juntas de asbesto son los de mejor eficiencia y hermetismo . Otros como los de papel de fibras vegetales resinosas son aptos...pero sí son mejores los de asbesto. Saludos.
