Qué onda banda vochera en este video les mostrare como remplazar su cilindro de freno delantero, espero le entiendan y puedan hacerlo en sus vochos. saludos de tocho morocho!!
Hermano, excelente video... Yo tengo un vochito del 91 y la vdd soy nuevo em el giro le tengo que hacer muchas cosas. Ya vi todos tus videos y es perfecta la forma que explicas... Saludos de Acapulco, gro carnal sigue asi!!
gracias hermano de eso se trata de hacer el video lo mas explicado posible no importa que se extienda el tiempo del mismo, mientras se entienda es lo importante, pues adelante con tu vochito, seguiré haciendo muchos mas videos. saludos
Que tal amigo, nuevamente un video mas que haces y a mi me sirvio de mucho ya que grasias a tu explicacion ya cambie los dos cilindros de mi vocho yo mismo, te felicito de verdad y siempre estoy pendiente de tus videos, pero sigo esperando un tutorial donde expliques como cambiar el chicote del freno de mano, ojala pronto lo hagas amigo porque mi freno de mano no funciona, de antemano muchas gracias y sigue ayudandonos a la banda vochera; SALUDOS desde monterrey !!!
Vientos Aldo justo lo que buscaba ya termine de hacerlo todo bien solo que manche un poco las balatas de grasa pero le di una ligera lijada y sin problema, saludos desde el edo de Mexico
Así amigo nunca lo vas terminar de purgar ya que siempre tendrás aire en tu sistema de frenos utiliza la herramienta adecuada para una purga correcta y no se diga en cuestión de frenos.
¡Hola! ¡Muy bueno el video! ¡Muy simple y gráfico! Sólo dos detalles: 1) Antes de retirar el "13" es conveniente "aflojar" el "14, con lo cual no se requiere el uso posterior de" pinza morsa". 2) Si para retirar o reponer las balatas antes quitas el muelle que está cerca de los reguladores: la tarea se hace más sencilla. ¡Saludos desde Montevideo, Uruguay!
Primero que nada muchas gracias por compartir tu conocimiento, mi vocho perdía el ajuste y cambié los 2 cilindros de rueda delanteros, ahora con los 2 cilindros ya ajusta una llanta pero otra aún lo pierde cuando freno, y quedó muy abajo el freno, sabrás que será? Se rectificaron los tambores y las balatas están buenas
AMIGO MUY BIEN EL VIDEO Y LA EXPLICACION DEL PROCEDIMIENTO, SOLO TE RECOMENDARIA DISPONER DE UNA CHAROLA O RECIPIENTE DONDE COLOQUES LAS PIEZAS A SUSTITUIR, BIRLOS, ETC., ASIMISMO HACER UNA LIMPIEZA COMPLETA DE LOS FRENOS PARA ELIMINAR POLVO Y MUGRE Y HACER UN TRABAJO REALMENTE BIEN HECHO, ESTO NO ES NECESARIO DE MUESTRE EN EL VIDEO, SOLO MENCIONARLO; SALUDOS.
Compare muy buen vídeo ...una pregunta ..lleve a mi vocho a que le cambiaran Valeros balatas y bomba de frenos ...unas tres semana todo excelente .hoy me di cuenta que el pedal de freno esta "horcado" muy duro esta hasta el tope arriba y esta enfrentado ..lo dejo parado unas horas y se libera
Hola mi estimado, que marca de cilindro me recomiendas, yo cambié unas pero esta muy chafa los cilindros, tengo datalle con una se me pega y suelta a los pocos segundos, pienso cambiarla pero quiero saber de una marca que me recomiendes.
hola Aldo seme dio una idea le puedes eliminar atu vocho el sistema de balatas i el tanbol i poner freno de disco te frena mucho mejor ite dura mucho mas yo tengo un amigo ke vende esos sistemas i solo se pone rápido de montar
Q medida d birlos traes, veo q traes rines deportivo, yo traigo unos parecidos pero cambié los birlos y me quedaron muy largo y quiero saber la medida para q no topen con las balatas
te refieres ba este carnal? refaccionariamario.com/tuercas-de-rueda/738-tuerca-rueda-delantera-der-vw-sedan.html?search_query=tuerca+tambor+vocho&results=1227
Una pregunta por qué no frena bien mi Vocho ya le cambié bomba balatas traceras y de lanteras Calipers cilindros y mangueras y ya cheque y no fuga de ninguna rueda ya purge que podrá ser
Si ya están ajustadas, nuevas y limpias las balatas, no tiene fugas y ya los purgaste entonces son los cilindros de rueda y/o el cilindro maestro (la bomba) que quizá sean de mala calidad, compra refacciones nuevas de buena o de regular calidad (vw original, trw, tebo lussac etc) te lo digo por experiencia, durante 2 años tuve el mismo problema hasta que compre cilindro maestro y cilindros de rueda marca trw. y ahora los frenos están al cien.
Homa oye... Yo cambie todo balatas, los 4 cil., la bomba y ahora se amarran... No se por que.... Ya los purgue, y los desajuste y se volvieron a amarrar... Tienes idea de que pase...
Hola, tengo un vocho modelo 74, y quisiera saber porque despues de un rato de andar circulando en pleno sol el carro se empieza a frenar y el pedal del freno se va poniendo duro, hasta que queda frenado, de tal manera que se fuerza demasiado la maquina al avanzar. Como dato extra puedo decir que los frenos trabajan muy bien en las tardes y mañanas incluso un rato a pleno sol, lo que noto es que con solo dejarlo al sol estacionado se pone un poquito duro el pedal, El ajuste de las balatas esta bien porque la llanta gira libre cuando no esta al sol. La verdad no se que sea, he pensado varias cosas como: -Que el liquido de frenos sea corriente y se expande con el calor -Que tenga aire las lineas y que este se expande con el calor -La bomba anda mal y no soporta la presion del liquido con el calor Bueno espero me puedan ayudar (porfavor no me digan que lo lleve al mecanico, ya que me gusta aprender y conocer y para eso es este espacio) se los agradecere a los que tengan o hayan tenido este problema y compartan su solucion. GRACIAS.
qué tal amigo lo primero que me viene a la menete es el ajuste de balatas pero comentas que este está bien, mejor dale una buena purga a las 4 llantas y cambia tu líquido de frenos por otro nuevo
Oye bro buen dia kisiera saber si el soporte de la tramitación nececita ir muy apretado me lo cambiaron el soporte y despues de eso siento mi bochito muy pesado al acelerar claro en la larga si m responde
oye men, quisiera saber como es que sabes que están bien ajustadas las balatas, a mi jamas me queda el ajuste siempre lo hace un mecánico, pero me gustaría saber en que te basas tu para poder ajustarlas bien, saludos desde Morelos
+Axel najera que tal amigo solo levanta tu rueda que quieras ajustar, comienza a darle ajuste y ve girando la rueda y siente al girar que no este muy frenada
+Axel najera si cuando lo ruedas se aprietan o se aflojan checa tus ajustadores en ocasiones ya no atoran bien y se giran solos, chealos si no remplazalos
Qué onda Aldo, se que ya tiene tiempo este video, pero apenas me aventé este jale, solo que mi tambor del piloto, no sale, se ve que están atorados los baleros, ya le di su buena chinga y no salen...! Qué más le puedo hacer? Jajaja ya me desespero el tambor AYUDAAAA!! 🙏🏽🙏🏽
Una pregunta amigo, yo cambié el cilindro delantero pero al momento de montar el tambor entra un poco forzado y cuando está adentro la llanta no gira, será por el cilindro? (Balatas no he cambiado)
que tal amigo, son tus ajustadores de balata, en el video lo muestro, tienes que ajustarlos en tu caso cerrarlos mas para que la balara quede más libre
De Tocho Morocho si perdón que tan apretada ? El mecánico que me compone él vocho le cambio cilindro y un balero y a la hora de meter él tambor le metió su tuerca que se aprieta con llave allen y no giraba según rebajo las balatas pero seguía apretada y dice que era por él balero nuevo pero solo la aflojo un poco y así la dejo pero para mi que aun quedo muy apretada.
que tal amigo depende cada marca el valor, a mi me costaron en $115 el cilindro marca partech, lo mejor es poner marcas mas reconocidas aunque su valor sea mas elevado. saludos
@@DeTochoMorochos gracias!! De hecho le compre la bomba de frenos y veo que tira un poco de liquido de frenos la bomba no se si sea la goma o cubre polvo
