ACLARO QUE SE DEBERÁN CAMBIAR LAS CAZOLETAS SIEMPRE QUE ESTÉN EN MAL ESTADO POR SEGURIDAD, SI NO SABEN IDENTIFICAR CUAL ES EL ESTADO, LO MEJOR VA A SER PONER UNAS NUEVAS.
yo hago lo mismo con los tensores de correa ,cuando empiezan a hacer ruido les cambio el rodamiento y gasto un 30 % de lo que sale el repuesto completo, eso que es solo una chapa que cubre el ruleman
@Francisco javier nuñez sin dudas lo mejor siempre es poner nuevo todo, pero ante la situación económica que se vive en argentina tener una alternativa más barata que te permita andar un poco más seguro te saca del agua..
El video esta a toda madre....Lo maximo. Saludos desde Mexico mi amigo. Pero hay partes del video que no se ven y en otras que va muy rapido. Tienes que hacer otro video.......
Lo más probable es que las vibraciones sean por un amortiguador en mal estado o una llanta torcida. Pero no descartaría que si la cazoleta está en muy muy mal estado, pueda también generar algo así.
Amigaso no sé si me vas a responder que cazoletas lleva el gol power tengo un g42008 y tengo que cambiarlas pero no sé cuáles serán xq el auto tiene suspensión regulable no sé si varían?
Fíjate que deben ser las mismas, ya que la cazoleta no se puede cambiar porque tiene que coincidir con el chasis del auto, salvo que tenga cazoletas de competición y este modificado el chasis lleva las mismas que ves en este video.
Hola! te consulto, como puedo conseguir las crapodinas solas? he cambiado unas 4 veces las cazoletas completas, porque vienen malísimas las crapodinas, las cazoletas están impecables pero la crapodina empieza a agarrar juego por ende tengo que cambiar todo completo ya que no se como conseguir la crapodina sola y ahora han aumentado bastante las cazoletas.
En las casa de repuestos pedirlas así, de última saca una y te vas y las pedís. Si no en mercado libre. Pero las casas de repuestos donde venden repuestos ve normalmente las tiene.
Si te sirve fíjate que sea de marca reconocida el ruleman, puse cazoleta VTH , no me duro ni 10 mil km, cuando reviso ni se sabe quién fabricó el ruleman, lo primero que hay que ver es seso, que sea un INA, un SKF que sea de calidad
Amigo me vendieron una crapodina y queda bailando cuando entra en el amortiguador, sabes si tiene que entrar justo o tiene que tener un poco de juego para los lados, ya me vendieron dos iguales. La que tiene ahora busque en internet y parece que es de un Sierra y yo tengo un Suzuki fun
Mándame una foto a mí instagram así te puedo orientar mejor, yo tengo en casa, las mido y te digo cuando deben tener de diámetro interno. Acordaré que la crapodina pota sobre la copa superior del espiral que por debajo lleva además una arandela con forma redondeada. A con lo cual eso se ajusta todo con la crapodina y está tiene que quedar lo más centradas posible. Si tiene mucho juego no va a quedar bien o la rosca que la ajusta va a pasar de largo. En otro comentario te dejo las medidas.
Si es probable, y no no es peligroso pero si podrías tener variaciónes en la alineación y ruidos. Pero nada más en el corto plazo, lo recomendable es cambiarla.
Hola cómo estás? Soy de san Rafael Mendoza, pero no tengo un taller hago las cosas para mí y ocasionalmente para algunos amigos. Decime y te puedo dar una mano en lo que necesites. O recomendarte al alguien de mucha confianza de acá de san Rafael.
Si si son las mismas, desde el 97 en adelante. Igual si podes ir con la que tenés de muestra es la mejor forma de comprar repuestos. Y así mismo presta atención, fui con un embreague en mano a comprar y me lo dieron mal, imagínate.
cuando se rompe la crapodina empieza a escuchar un golpeteo al pasar por posos? una cazoleta me hace ruido pero tiene apenas 6 meses desde que la cambie tren delantero completo
Luis ahí lo más probable es que se haya aflojado el amortiguador.. fijate si la copa que va arriba del lado del vano motor la podes girar fácilmente con la mano. Si es así lo que ocurrió es que el amortiguador está flojo.
@@nicojimenez-NJRacing hoy desarme toda la mangueta del amortiguador y la cazoleta tiene juego de arriba hacia abajo la desarme y el rodamiento tiene como un juego sera que se jodio eso?
Cierto movimiento es normal, dado que eso trabaja sin juego cuando tiene una carga.. pero ya que tenes desarmado y siendo que hoy en día no debe estar a más de 300 pesos el rodamiento, yo los cambiaría.. más si la goma de la cazoleta está en buen estado..
@@nicojimenez-NJRacing tengo ese problema, hice cambiar los amortiguadores y cazoletas hace un mes, y las copas estas flojas. Puedo girarlas con la mano... Es la tuerca especial d abajo?
Mmm es raro con tan pocos kilómetros, normalmente se joden por un manejo agresivo o por andar en muchos caminos hostiles, como son los caminos con mucha piedra o con alto grado de serrucho por ejemplo. De todas maneras con ese kilometraje la llevaría a revisar por el tema de la garantía ya que es algo que no debería romperse al menos hasta después de los 50 o 60 mil kilómetros como mucho.
Silicona por el lado de afuera del rodamiento..de todas formas es para evitar algún mini ruidito.. eso tiene que entrar a presión. Si no, es el rodamiento incorrecto.
Yo lo compré en 2 casas de repuestos Volkswagen. En 2 oportunidades.. para mi gol anterior y para la country. Es algo común y se pide como crapodina de cazoleta, no quiero confundirme pero en el caso de este rodamiento, es el mismo desde el gacel, hasta el gol power.. lo único que cambia es la cazoleta..
@@nicojimenez-NJRacing ho entiendo amigo muchísimas gracias espero puedo resolverme una pregunta más cómo puedo ajustar los amortiguadores el apriete que lleva la tuerca que va ya en la base nose si mi amortiguador de lado del piloto está flojo y quiero saber cómo se aprieta como se ajusta
En mi caso me compré un tubo alem 7 y me hice una llave casera, compré un tubo 22 y lo solde a un críquet viejo, de esa manera podes trabajar ajustando y aflojando desde la tuerca y el amortiguador
Si solo eso, siloc transparente.. es para evitar posibles ruidos y asegurarlo un poco más.. tené en cuánta que eso tiene que entrar a presión, no va pegado..
Te vendieron el modelo equivocado, las venden como si fueran todoas iguales pero lo mejor es tomar la medida de la original para que quede bien. Por otro lado las marcas están fabricando cualquier cosa, no respetan dureza del caucho, dimensiones y distancias... nada. Yo compre unas marca Monroe hace poquito porque ya la goma de las mías después de varios años se vencieron, cuando las coloque subo un sport mostrando como queda la altura.
Oye si subes un video, no es para hacerte famoso, es para que aprendamos algo, no se vio como lo hiciste ni que le echaste a la base, así no sirve. 😡😡😡😡
Ahh no lo había analizado así.. pero es bueno recibir críticas constructivas. Le puse solo silicona común de la que venden en el almacén pero es algo que le agrego yo, no es que se arme así de fábrica por eso no lo mostré en el video.. respecto a que necesites ver algo más para hacerlo decime que y lo explico.
