Hola amigo ya le cambié bujes soportes y rotulas y amortiguadores y sigo con ruido de lado copiloto tu k tienes más experiencia si me pudieras ayudar con algún comentario o k hacerle a mi Renault es 2023 saludos me gustan tus videos
Hola, la verdad creo que tenemos el mismo ruido, al igual el mío lo hace y al igual del lado copiloto, al pasar topes e imperfecciones, no me he dado a la tarea de revisar qué es, pero lo estaré checando y en cuanto lo encuentre, te escribo otro comentario Saludos! 👋🏻 gracias por ver mis videos
Si, yo no te recomendaría en general poner semi metálicas en autos de gama económica, Te come el disco antes que la balata jajajaja, Otro tip de buen mecánico. Las balatas y los discos llevan un proceso de hermanado, cuando se cambian balatas se debe de rectificar el disco y llevarlo a un plano, respetando el mínimo espesor del fabricante. Solo así aseguras el máximo de contacto entre el disco y la balata Sino te va a pasar que al principio o por unas cuantas frenadas este no frena o se siente medio esponjoso
Cuanto tiempo te duraron las primeras balatas cesde que salio de agencia.yo llevo 42 000 km y toda via estan buenas. Piedes hacer un video vambiandi base de amortiguadores delanteros . gracias.saludos desde GDL.
Cómo la verdad es un carro con mucho uso diario, las primeras balatas se cambiaron a los 38,000 km, y pronto viene vídeo de como cambiar la toma de agua y anticongelante, espero también en una chance poder hacer los amortiguadores y las bases Saludos también desde GDL 👋🏼
*ojo, desde unidades de Julio 2019 utiliza discos de frenos ventilados, por lo cual las balatas o pastillas (como sea que le digan en el pais donde esten) tienen que ser específicos para ello*
el disco hubiera sido bueno que lo rectificarás no le quitan mucho con la máquina más bien para que le quitara 100% lo cristalizado porque muchas veces se pega a las balatas nuevas y uno piensa que no fueron de buena calidad, el liquido silenciador de frenos donde lo compraste? amigo
La verdad que sí estaría mejor, solo como hice el cambio en domingo, no hay rectificadoras abiertas, también un problema, es que los discos del kwid son muy delgados y ya con la segunda rectificada se van al mínimo, ya para el siguiente cambio se va con todo y discos. La anterior vez de las balatas cerámicas si se rectifico y desde el inicio rechino. Y del pegamento de balatas lo venden en AutoZone, es marca crc, el que yo compré fue en una refaccionaria local, también he usado el de AutoZone y funciona sin problemas 👋🏼
muchas gracias por el dato amigo, me gusta hacer muchos trabajos de frenos lo único que una vez use fue unas balatas que traían cinta 3M y se pegaban suave a la garra del pistón de frenos y me gustó como funcionó este del spray silenciador no me la sabía @@hsperformance2522
Está muy entretenido trabajar con frenos la verdad, si me ha tocado esas balatas con cinta 3M y como dices agarran muy bien, el spray también funciona muy bien
Te refieres al rojo, no es lubricante es un pegamento, y se llama silenciador de balatas, es para que no estén sueltas, y para las guías puedes comprar grasa especial para frenos Saludos! 👋🏼
