Hola, excelente, para el caso de los paneles donde hay bulbos o pequeños bombillos, se utiliza un led blanco, azul o rojo de alta intensidad, mas una resistencia de 1K soldada al pin positivo del led, con ingenio y paciencia puedes acomodar dentro del socket todo y queda perfecto como original. yo le hice a las luces de control aire, doble track, limpiador de vidrios traseros, etc. quedan super bien.
Viejon shesheled déjeme decirle que eh estado viendo este vídeo tuyo desde hace un año o pasadito queriendo hacerle el mismo jale a mi ranger también y no fue hasta hoy que me anime y déjeme decirle que me que daron con m@dres 🤗🙌🏼🙌🏼toy súper contento gracias por todos sus vídeos y tips son una ayuda para muchos y por inspirar a muchos de sus seguidores 🤗 ahí estamos pendientes viejon y bendiciones 🤗🙌🏼🛻
@@carlosadrianvaleriocedillo5620 gracias amigo, opino que deberiamos hacer un grupo de whats de ranger para apoyarnos cuando salga un detalle mecanica o algo asi, saludos
Hola saludos, tengo una duda. Mi tablero no enciende es decir no se ve nada por las noches, pero el fusible que controla el panel de instrumentos no está fundido. Pregunta Que puede ser entonces ? Ha y pensecqye llevaba un solo foco y veo que son 6.
quedo muy bien amigo! disculpa pero yo que le quiero dejar los focos originales cual es el que se necesita o que numeración lleva para ir a buscarlos en el autozone?
Amigo. Tengo una ranger con el mismo tablero, pero marca mal la gasolina. Si abro el cluster y la muevo con la mano en la posición correcta no pasa nada? Seguirá marcando
que clusters se le pueden adaptar a una explorer del 93 disculpe? o tengo que ponerle el de fabrica ? es que el que tengo no sirven las luces y esta estrellado el plastico
saludos , me puedes decir que sucede cuando el mileage no se ve... las millas o kilometros no se alumbran en el tablero... puede ser el tablero ,ya que no lleva bombilla allí en esa parte.. gracias
Oie, una pregunta: tengo una ranger 2001 austera, ¿cómo enciendo la luz interior del techo? no encuentro ningún switch para tal cosa y no trae switch en las puertas.
La forma más fácil es tener desmontada la tapa de cluster y conectar todo cuando el motor llega a su punto la aguja siempre está a la mitad entonces con la tapa desmontada quita la aguja del marcador ese y usa la camioneta en tus vueltas y ya nomas ínstalas la aguja en la pura mitad el rejolito sin la aguja se va a mover de todas formas y así quedaría
Chido compa. Tengo una pregunta no se si me puedas ayudar. La luz del check engine se me fundio. Como le puedo hacer para cambiarla. Es que aqui en california se le hace smog check cada 2 años y segun yo anda bien mi camioneta. Pero a la hora de llevarla me dijieron que esta funfida y por eso no me marca. Pero le metieron el scaner y resulta que deberia marcarme el check engine.
compa, tengo una explorer 96 con el mismo cluster, sabras como solucionar que la aguja de la gasolina se baje totalmente? siempre se queda la aguja con la gas que trae, no se baja, saludos!
Amigo te quedó con madre tienes nuevo suscriptor vi que ahí tienes una escape amarilla en mi familia hay una igual y ya lo hice y quedó verde el tablero lo puedes hacer con esa escape para que aluse igual blanco te rifarias si lo haces amigo saludos
Oye una pregunta! Tengo una Ranger 98 y el marcador de la gasolina siempre se queda arriba casi 3/4 aunque la troca esté apagada no sabes a que se deba?
El del aceite si funcionaba bien destapa el cluster y sin la tapadera de enfrente conecta todo y prende la camioneta y debe de ponerse en el medio como normalmente lo hacia entonces ya prendida y quitada la manecilla la colocas en el puro medio apagas la camioneta y debe ponerse abajo y ya funcionando normal, las revoluciones exactamente lo mismo prendida deben de estar en 900 aprox y lo acomodas igual
Que rollo mi compa Saludos Mira yo tengo un ranger 98 y quiero poner el marcador completo con el tacometro incluido pasame un tips como puedo cambiarlo mi tableto sensillo por ese tipo de tacometro saludos mi compa desde la paz baja california Sur..
Bro tengo un problema 😵💫 Yo no quite nada de cluster ni desconecte solo cambie un foquito y ahora me suena un pitido de Explorer 98, según es cuando los conectores no están en su posición ya los revise y nada, no sé si podrías auxiliarme
El de la ranger negra se me habia perdido pero es muy facil porque siempre cuando quitas el tope tiene que bajar sola entonces ya se donde es que queda entonces voy a quitarla, ese trabajo ya lo he realizado en varios ford
No es necesario raspar nada solo kitar el tablero y así ligas los focos y pones los led y no se ven verdes se ven del color yo se los cambie ala mía y modelo más viejito q esa es tablero cuadrado y no más kite el tablero cambie los focos d pellizco azules y ya lo conecte y se ve azul
Buenas noches seguí su video del instrumental y se me descalibraron las agujas del me podría ayudar de favor como calibrar las de nuevo se lo agradecería mucho mi compa es de una Ranger 2000
Y te ilumina azulado? Tengo proyectado hacer algo similar en un Ford Mondeo (numeración en azul y agujas blancas) pero lo más difícil es quitar la capa verde.
El del aceite si funcionaba bien destapa el cluster y sin la tapadera de enfrente conecta todo y prende la camioneta y debe de ponerse en el medio como normalmente lo hacia entonces ya prendida y quitada la manecilla la colocas en el puro medio apagas la camioneta y debe ponerse abajo y ya funcionando normal, las revoluciones exactamente lo mismo prendida deben de estar en 900 aprox y lo acomodas igual