Gracias por el comentario! No es complicado siempre y cuando tengas las herramientas correctas y tomes en serio el asunto de la seguridad, como soportar bien el vehículo y el motor. En cuanto al soporte de abajo, el que va en el puente haz lo posible por conseguir el original, los que no son originales el diseño de las gomas cambia un poco y no duran.
Excelente vídeo y me aclaró la duda que tenía sobre la instalación de ambos soportes, con el del motor me dio lata; por que no sabía el orden de atornillar y me costó el per o del soporte y con el de la caja si use la técnica de instalar el per o del soporte primero y luego alinear el puente con sus Pernos; muchas gracias por tus aportes!!!
Felicidades por tu video. Tendras un video donde muestres como cambias la goma de un soporte. Mencionas en un video que usas una prensa hidráulica. Tienes algún video al respecto? Gracias.
Hola amigo q tal? excelente vídeo yo tengo 2 b13 ..Y se me hizo super fácil el cambio de la base q va atrás de la caja ... Gracias x las indicaciones .. Saludos desde Ecuador..
Si encontré los bujes del puente. Me di cuenta que estaba mal mi soporte porque de repente me costaba trabajo meter las velocidades. La quinta no entraba. Gracias por tu dedicación.
Muy buenos vídeos una pregunta el soporte de caja yeba posición Checa el soporte tiene un agujero redondo y otro en óvalo lo quite pero cheque eso gracias
Buen trabajo tengo un mazda 6 2004 y cuando paso a la selección de cambios de mueve el motor y la selector de cambios automática entran y no poco bruscos o dificil
Hola que tal maestro! Disculpe , mi tsuru 2007 al mantenerlo un rato en cirlulacion de repente un golpeteo en el costado donde esta ese soporte y cuando acelero se quita , y revise ese soporte y como que la goma que esta adentro del soporte se esta saliendo y la otra orilla del soporte el metal queda bien junto con el metal de la carroceria , puede ser ese el ruido que ocaciona en dado momento cuando traigo en circulacion el carro??
Hola amigos tengo un suru año 93 caja manual y tengo una carrocería de un suru automática se puede hacer el cambio sin ningún problema tiene previstas la carrocería automática para ponerla manual?
Que tal, sólo para saber cuántos soporte trae el tsuru modelo 2008 ya que del detectaron dos de ellos en malas condiciones y así poder sustituir todos, te agradecería mucho la información, gracias
de que medida son los tornillos del puente de motor los que quito los dos que van ariba medidas del largo y diametro y el tornillodel soprte don deva las velocidadez
Buen día Maestro, a mi coche se le desprendió la base donde va atornillado el soporte izquierdo del motor, he visto que esa pieza esta unido con un adhesivo, no está soldado y cuando acelero se levanta el motor de ese mismo lado ¿Qué se podría hacer? Saludos y que esté muy bien
como siempre muy claro gracias por compartir tus conocimientos. una pregunta ranger 2.5 si se trosa la banda se doblarian las válvulas. por favor contesteme gracias
Sinceramente no se decirte si se dañan las válvulas, no recuerdo que me haya tocado un caso así. Lo que yo haría es instalar la nueva banda para salir de dudas antes de quitar la cabeza. Suerte.
Amigo que tal, excelente video. Una pregunta. Tengo un tsuru 93 electrico y automático. Se me cayeron los soportes del motor y cayó en la caja de velocidades. Por lo tanto no puedo ya meter velocidades. Se trabó el carro. Que es mas recomendable? Arreglar primero la transmisión o los soportes del motor?
eres la onda bro se ve super facil a mi coche le tengo que reemplazar los soportes y con esto creo que sera muy facil hacerlo y si no es indiscrecion por que parte te hubicas eres de mexico por la cdmx? ya que aveces no tengo tiempo si eres de por aqui me gustaria llevarte mi coche
Que tal amigo... Tengo una duda, si estan dañados los dos soportes (frontal y trasero) es posible que me bote las velocidades??? la 5ta. Para ser exacto
No comparto mi dirección ni mi número de teléfono, no tengo taller abierto al público, solo arreglo autos de familiares y amigos de ven en cuando. Saludos
Puedes decirme dónde está tu taller? Necesito cambiar unos soportes de mi carro y tus videos son excelentes para poder hacerlo uno mismo ,pero no tengo el equipo ni la herramienta ojalá tú me pudieras ayudar
Excelentes videos!! Ojala pudieras subir uno similar pero con el soporte de un chevy con clima del lado del compresor ya q para cambiar la banda de accesorios creo q es un poco complicado!!! S@ludos!!
Si es algo complicado cambiar la banda de accesorios en el caso que mencionas, si en algún momento tengo la oportunidad de hacer un video al respecto con gusto se los comparto.
buenas mi amigo una pregunta tengo un carro que es un tsuru 2004 y cascabelea es necesario cambiarle la cadena de distribución o solo puedo cambiar los tensores y otra el escape esta mojado de aceite a que se debe
Que tal bro oye tengo un tsuru, ya le cambie los dos soportes y le hice la afinación pero al entenderlo tarda en mantenerse ... Que crees que pueda ser? Aparte le acabo de hacer medio ajuste y siento que le falta potencia
buen video amigo, ya le di me gusta y me suscribi, solo quisiera saber como checar si el soporte de caja y motor estan dañados, antes de quitarlos. de antemano gracias por tu respuesta
oye disculpa tengo una murano 2004 3.5 y cuando voy avanzando alas 1500 revoluciones se olle un golpeteo y cuando llego alas 2000 desaparese tengo tiempo con ese problema
Buenas amigo tengo nissan sentra B13 del 2004 quiero saber cuantos soportes tiene el motor por que el mio n tiene en la parte de adelante x el radiador....
No sé en qué año dejaron de salir con los 4 soportes, como en el 96 más o menos. Supongo que no era tan necesario, de fabrica los dejaros de sacar así. Todas las versiones de los últimos años que salieron solo tenían 3. Yo no me preocuparia demasiado. Saludos
hermano entonses no sera nada de la trancmicion xq truena gacho le puse el soporte delantero el q esta en el puente adelante ese i sigue igual i los otros están en buen estado
Cuando se daña un soporte te afecta en los demás ya que se mueve el motor más de lo normal. Le mejor es cambiarlo cuánto antes. Si lo usas así no se cae el motor pero los demás soportes se dañaran también.
Sin duda lo correcto sería apretar cada tornillos a el valor de torque que sugiere el fabricante sólo que es difícil conseguir el torque de cada tonillo. Así que la experiencia entra en juego en estos casos, por el tamaño de cada tornillo con el tiempo se aprende que tanto apretar. Saludos
buenas noches me llamo Alfonso una pregunta me podrías decir cuantas vueltas se le da al tornillo de plástico donde se regula el aire del tsuru gs1 es que se lo movieron y lo siento medio sonso gracias y que estés bien
No creo que se deba a western tornillo. No le movieron otra cosa? quizás el tiempo? o el sensor tps? ese tornillo sólo regula el aire en marcha mínima una vez que aceleras nada tiene que ver con la potencia.
Hola amigó muy buen video me gusta mucho tu manera de explicar compa . Mi pregunta es la siguiente Ami Tsuru Modelo 1994 se pusieron duras las velocidades me dijeron que o era la palanca o los soportes de motor lo levante y ohh sorpresa el Puente está caído y las varillas de la palanca rozan con la barra estabilizadora pero el Puente sigue ahí colgando del soporte quise poner los tornillos de la parte de atrás y no entraba por qué los tornillos que lleva en la parte de atrás del Puente del lado de la pared de fuego lleva como un chasis donde van agarradas. Las orquíllas y la barra estabilizadora pero no pude poner el Puente en su lugar por qué tiene los pedazos de los tornillos dentro del chasis ahí que procede cambiar toda esa pieza como chasis o si tiene compostura amigo ?
Habría que intentar sacar los pedazos de tornillos, no sería algo fácil pero seria la alternativa. Sin duda ese es el problema de las velocidad duras. Suerte.
jefferson larios voy a intentar perforarlos y con un extractor intentaré darle a ver si salen por que no tiene ni como soldarle están rotos en el interior del puente maestro
Una pregunta maestro. Para el Tsuro. Cuántos soportes llevan en total caja y motor? Yo siento que la palanca de velocidades ya me patea o sea se siente que hay algo mal en el soporte y le quiero cambiar y aprovecho para hacer lo mismo con el motor
El soporte que controla el movimiento del motor está en el puente y es el que normalmente se daña. Llevan 3 soportes, Uno el el motor, otro en la transmisión y el que va abajo en el puente. Haz lo posible por conseguir el original ya que el chino no sirve , no tiene el mismo diseño que el original y no duran.
@@AprenderSobreAutos osea que si cambio esos tres soluciono el problema de la palanca a si de a tiro? Y donde consigo los soportes originales o cuando menos el que usted menciona
