Bom dia! Tenho uma e90 325i 2011 e seus videos tem me livrado de muitos males. Tem me ajudado a resolver uma Porcão de pepinos q antes os mecânicos cobravam uma fortuna. Muito obg pela sua humildade em ensinar aqui! Valeu mesmo. O regulador de pressão do combustível foi mais uma q seus videos me salvou! Mais uma vez obg!
Maravilha Eder Valverde, fico imensamente feliz em saber disso! Esse foi justamente o intuito pelo qual criei o canal... Poder ajudar ao máximo de pessoas que conseguir! Abraços!
Ow Alexandre, fico muito feliz que tenha ajudado! Já valeu o vídeo! Já pensou queimar um módulo só pot conta de ligar diretamente na bateria! Mas e aí... Deu certo? Conseguiu tirar o carro do prego de bateria? Um abraço! 🔥👊🏼🔥
Por favor, uma dúvida ! Vi algumas 325i com idrive e sem , do mesmo ano ! Vc saberia quais as versões da 325i vieram para o Brasil com idrive e sem ? Parabéns pelo canal !
Valeu demais! Então, realmente a BMW costuma fazer essa salada quando se trata de opcionais! Basicamente não existe uma regra para as 325i; realmente algumas vieram e outras não! A regra do idrive aqui no Brasilaté onde eu sei se dá nas 330i e 335i onde todas vêm! Abraços! 🔥👊🏼🔥
Salve ! Esse procedimento é para fazer a BMW pegar quando a bateria dele está fraca, mas ao contrário, como seria para ajudar um outro carro com a bateria da BMW ? Obrigado.
Tenho x1 2015....suspeitei que estava com bateria fraca, mas nao estava ,o rapaz da oficina desconectou o negativo sem. Coloca outr bateria na frente....esta aparecendo uma mensagem no painel ,descarga da bateria.e um desenho de um carro em cima do elevador,o que posso fazer, mas ela esta ligando tudo normal .
Amigo minha BMW tá acendendo muito raramente a luz d bateria, tô desconfiado que seja aquela proteção que tem no polo positivo da bateria. Posso janpear pela frente pra retirar o cabo e conferir ? Obrigado
Opa, sendo muito sincero... Você é um cara de sorte! Hehehe! Já vi muitos conhecidos queimarem o módulo FRM por bem menos! Kkkkkk Mas, minha sugestão é que se está lá funcionando, melhor deixar quietinho! Hahahaha Abraços
Desculpa a demora na resposta amigo! Então, até pode sim, apesar do carro ter saído de fábrica com as AGM. Existem duas baterias que eu indicaria para o uso nessas 325i e90: - Moura M95QD de 95Ah e CCA de 750 - Heliar HG95MD de 95Ah e CCA de 800 Claro, você pode usar outras marcas, outras amperagens, mas a minha recomendação são aquelas mesmo! Um detalhe muito importante, caso você opte por outros modelos, lembre-se de levar o carro na loja de baterias, pois a medida precisa ser específica, já que ela fica dentro de um espécie de case de proteção; ela é popularmente conhecida como bateria de "caixa baixa", pelo fato de não ter uma grande altura. Abraços!
Fala mano blz preciso carregar minha bateria, posso ligar uma na frente do carro e tirar a bateria traseira pra efetuar uma carga???? Muito obrigado irmão
Opa, beleza? Se você tiver um carregador de baterias de qualidade pode até conectá-lo pela frente e realizar o procedimento em carga lenta sem retirar a bateria do carro! Agora se preferir retirar a bateria, já que ela descarregou, nem precisa colocar outra na frente! Fazendo isso, só pembre-se de passar o scanner quando colocá-la novamente! E muito cuidado, não deixe mais a sua bateria cair para baixas tensões ou descarregar! A eletrônica dessa geração é muito sensível à oscilações de energia.
Já que foi na concessionária ele provavelmente fez o precedimento de carga que é padrão quando a bateria está com carga baixa! Quando foi a última vez que vc trocou a sua bateria? Talvez seja o momento de considerar a substituição! Eu troquei por duas vezes e o tempo médio da vida útil foi de 1 ano e meio
@@decaronanabm9489 fala irmão tudo bem bom dia como que você tá cara consegui resolver o problema da minha BMW no final das contas era um motor de partida que deu problema aí tirei o motor de partida fiz a desmontagem do coletor de admissão e troquei o porta-escova ficou bala não era a bateria nem programação
Fala Eduardo beleza? Então, se eu não estiver enganado, a original de fabrica vem com 70Ah e 570 cca! Mas você pode colocar uma da Moura de 75Ah e 570 cca ou até com maior corrente ou cca, só lembre-se de duas coisas: - observar o tamanho da bateria pois o local de instalação tem um tamanho específico (a bateria tem que ser de caixa baixa) - "informar" ao carro através de scanner a substituição da bateria (de preferência utilize o sistema ISTA+) Qualquer dúvida é só mandarr! 🔥👊🏼🔥
Desculpa a demora na resposta amigo! Então, existem duas baterias que eu indico para o uso nessas 325i e90: - Moura M95QD de 95Ah e CCA de 750 - Heliar HG95MD de 95Ah e CCA de 800 De fábrica, esses carros saíram com baterias AGM, mas não é fundamental que eles permaneçam com elas, já que o sistema de start/stop não foi implementado. Claro, você pode usar outras marcas, outras amperagens, mas a minha recomendação são aquelas mesmo! Um detalhe muito importante, caso você opte por outros modelos, lembre-se de levar o carro na loja de baterias, pois a medida precisa ser específica, já que ela fica dentro de um espécie de case de proteção; ela é popularmente conhecida como bateria de "caixa baixa", pelo fato de não ter uma grande altura. Abraços!
Gosto de ouvir som com o carro desligado, aí ele indica bateria fraca e desliga tudo, eu posso conectar um carregador de bateria na frente p manter o som ligado, claro que por pouco tempo
Bom, se fosse o regulador de pressão, na segunda ou terceira tentativa o carro entraria em funcionamento! Já que o motor não funciona, pode ser alguns problemas... O mais provável é que a bomba de combustível esteja com problema! Minha sugestão é que você utilize um manômetro de pressão na linha de combustível! Assista o meu vídeo dedicado a isso! Mas lembrando, o real problema pode ter outras causas! Qualquer dúvida é só mandar mensagem, ou então leve no seu mecânico de confiança
Fala Eduardo, beleza? Pode sim cara! Mas lembre-se de utilizar um carregador de qualidade e em carga lenta, sempre utilizando os bornes do cofre do motor! 🔥👊🏼🔥
meu azar foi ter visto esse video depois de ter feito a "chupeta" da maneira errada, na hora não aconteceu nada, mas passou 4 dias e a bateria descarregou completamente, e agora o carro nao da nenhum sinal de vida, nao acende nenhuma luz, sabe o que pode ser?
Boa tarde Thiago. Cara, o primeiro passo é você levar é realizar a troca da bateria por uma nova, segundo torcer para não ter queimado o módulo FRM (responsável pelos vidros elétricos, travas, faróis, etc). As BMW's e90 em diante têm uma eletrônica bem sensível a picos e oscilações de energia, então a escolha de uma bateria de qualidade e sua reposição feita de maneira correta são de suma importância para o bom funcionamento do carro! Leve em um mecânico especialista para uma avaliação através do scanner, só assim você terá a resposta precisa do que realmente aconteceu. Abraços! Qualquer coisa é só mandar mensagem
@@decaronanabm9489 Boa tarde cara, desde já agradeço a atenção, a minha é uma 125i já estava há 1 mês parada sem ligar, dai no painel estava acusando carga baixa, foi onde eu decidi fazer a "chupeta" e fiz de maneira errada... Acabei de ir medir a voltagem da bateria com um multimetro e está 3.5. Será que posso tentar liga-la com uma "chupeta" porém da forma correta?
O ideal mesmo, caso queira ligar o carro agora, seria dar uma carga lenta na bateria por um carregador, mas caso você não tenha ou não consiga um, pode sim fazer uma chupeta através dos bornes que se localizam no cofre do motor
Não brinca cara... Esse procedimento é o recomendado pela BMW! Energizar o carro pelos conectores da frente, retirar a bateria, passar o scanner, fazer o reaprendizado da nova bateria. Agora se em algum momento ouve pico, oscilação de energia ou algum curto, realmente o módulo FRM é o primeiro a sofrer! Me explica aí a maneira que você fez!
@@galegaodabmw8254 cara, para o motor de arranque estar girando então o carro está energizado e nada muito grave aconteceu! Dá uma olhada se algum fusível não queimou... Tipo do da bomba de combustível! Faz um teste com um multímetro; abre a carcaça que fica em baixo do banco (tem um vídeo no meu canal da troca do regulador de pressão, é o mesmo precedimento) Faz outros testes elétricos também, abre a caixa de fusíveis no cofre. Qualquer dúvida é só mandar mensagem... 🔥👊🏼🔥