Mano, quando você colocar um filtro esportivo, dá uma boa aplicada de WD-40 nele, aumenta a viscosidade e absorve mais a poeira fina (por que o esportivo é mais aberto do que o original). Todas as vezes que você lavar, você faz isso. Sempre faço isso na minha
Coe meu brother uma dica, arruma dois imãs de HD (neodime) coloca um em cada lado da mochila do tanque e abandona essas cordas de trava, pode dar top speed que não Vai cair,
@@PINGASDA_TW é verdade rsrsr, mas se quiser dá pra colocar duas placas de metal coladas com fita 3m que também dá certo! Os imãs que vem nela são fracos não aguentam velocidade,
Fui inventar de tirar o mangote e até hoje a moto está com o escape pipocando nas reduções e quando acelera. Chega na honda e eles diz que a moto não tem problema nenhum 🤡
@@PINGASDA_TW Não é normal. A moto não fazia isso. Depois que tirei começou. E é até lógico. Como vou levar pra oficina algo que está “normal”? Não fez sentido… Tipo, não é um pipoco de escape alterado como muitas fazem.
@@ducasilva9353 Toda moto faz isso, talvez você só não havia percebido ainda. Elas fazem principalmente quando ocorre uma leve queima de combustível durante a reduzida.
@@PINGASDA_TW nao man, tipo andar sem a tampa do filtro nao faz entrar agua pela roda na chuva ou pelos vãos sei la, fica de boa ate p lavar a moto e tudo mais?
