Buenas tardes muy bien una pregunta tu colocaste en el vídeo anterior doble empaque en la culata y en este no que pasa yo he escuchado que es para tencionar más la cadenilla
Yo tengo una 135 2009 con un motor 180 es grande supuestamente es un motor 180 jala bastante pero en ocasiones siento que se ahoga y se queda un poco corta no se siente todo el poder de un motor mas grande, es normal que se escuche como un chiflido cuando acelero, es como un silbido bastante peculiar dicen que es característico de esos motores. A pesar de ser un motor bastante grande, es económica y eso que trae un tanque de 10 lts y 2.3 lts de reserva, le siento bastante autonomía. O será por el carburador que es pequeño y el motor es grande.
Pues amigo lo que pasa es que para hacer una modificación no es tan sencillo como cambiar el Cilindro y ya . Pues si mejora un poquito pero no es lo mismo eso se tiene que hacer bien echo
Pregunta tonta. Ese motor como tal se ve que viene sin arranque. Pero se ve qué tiene salida para ello. Si uno quisiera adaptarle un arranque, se puede o hay algún inconveniente?
Viejo Luis cómo está es. Una duda es qué deseo comprar la n250 pero le veo un pero x qué es de 2 válvulas qué hay de diferencia ala 4 válvulas gracias Dios lo bendiga
