Como destravar motor de geladeira ou freezer 

Esse ventilador pode ligar na tomada de energia 220 volts direto ou queima

Graça à Deus!

Top nota mil

Qual tipo de capacitor?

Top parabéns

Obrigado pelo fidback Deus abençoe sua vida!

Gratidão

Obrigado pela força 🤝

Amém obrigado por contribuir em meu canal Deus abençoe você também

O segredo é esse . Até chegar a perfeição

Obrigado !

Valew ! Tmj

Tmj. Gratidão

Top irmão

Pra se ter um resultados melhor assim que destravar troca o óleo do motor

Obrigado e Valew por comentar em meu canal isso fortalece ainda mais o canal

Disponha!

Obrigado

Gostei do seu vídeo, bem claro

Valew

Sabe como é a indústria né amigo que vender daí lançam um compressor desse porte.

Obrigado !!!

Obrigado!!!

Obrigado

@@messiascarvalho2133 o]++

Gratidão

Obrigado pelo elogios volte sempre no meu canal

Obrigado ✌️ tmj

Tmj

Tanto embarco quanto tecunch são ótimos mais eles foram projetados pra trabalhar com uma tensão apropriada para os mesmo caso contrário força o produto e acaba acontecendo isso motor travado

Da pra destravar o r600 tbm?

Obrigado pela força

Tmj

Disponha 🤝

Qual o problema do seu motor?

Nenhum, fiz um compressor com motor uzado e ele equenta muito, é normal?

Se ligar o capacitor na ligação normal funciona ne

Gratidão

Difícil irmão

A partir de 20 uf e vai até 190 depende do tamanho do motor

Valew Manoel obrigado por compartilhar meu canal

Obrigado

Já respondi no outro vídeo

Realmente a maioria dos compressores com travam são do gás r600 é olha que é um motor que trabalha quase em vácuo por se tratar de um gás leve

Parabéns irmão profissão abençoada que vai te ajudar a viver melhor de uma forma mais digna ainda

O ideal é deixar descongelar totalmente se persistir o problema falta de gás

Se ele ficou com os tubos abertos entra umidade pra dentro e com isso acaba enferrujado as bobinas dele e acontesse o travamento. Usa um capacitor eletrolítico pra ajudar no arranque assim que destravar desliga ele e troca o óleo dele pra sair às impurezas

Esse relé é chamado como relê ptc ou relê universal e não é permitido devido a força que o produto já veio de fábrica então oque vai dizer se o relê tem que ficar conectado com o capacitor direto é a velocidade do motor

@@messiascarvalho2133 Certo! Como o rele com bobina, o original, funciona de forma diferente, desligando o contato auxiliar, quando o motor estabiliza a corrente de trabalho, o capacitor sendo ligado em serie com esse contato e o enrolado de partida, dessa forma, não vejo problema. Ja nesse universal, como tem um componente PTC, se colocado o capacitor e deixa-lo, ficaria em paralelo com esse PTC, e praticamente com o enrolamento de partida, e nesse caso o capacitor estaria alimentando de forma permanente o bobinado auxiliar, o que levaria a queima do motor, se o protetor nao atuar e se tambem a pessoa nao tirar da tomada. Traduzindo, se for deixar capacitor, que seja com o relé normal de bobina e contato auxiliar.

Eu dei uma estudada rapida no funcionamento do relé, e modestia parte, como trabalho na area da eletricidade, eu preciso fazer esse teste numa geladeira. Ela parte, funciona normalmente, e quando ela vai de novo ligar, não funciona mais, daí é esperar um pouco e ela liga. Ja troquei o relé, o protetor e o termostato, tudo novo. Por isso, imagino que ou o pistao está travado, ou possa ter entupimento no sistema, ou ainda, queda de tensao eletrica, pois ela está num transformador e com isso penso que o motor está saturado tentanto partir novamente e nao consegue. Eu não faço a parte mecanica, por assim dizer, tipo, verificar entupimento, etc, só trabalho com eletrica. Por isso eu estava procurando informações e acabei postanto o comentario no seu video. É isso! Obrigado, sucesso pra ti, qualquer coisa é só falar!

certamente vc ñ viu o video até o final .....ele mostrou , o capacitor é de 451 mf e 165 v....

Só trocar o motor mesmo amado

Não

Olá amigo vc pode utilizar um capacitor de 350 micro fardes aproximadamente, mas é arriscado, porque o compressor pode estar travado por inúmeros motivos, mas se vc for tentar o certo é colocar o alicate amperímetro e medir amperagem na partida compressor, se aumentar muito mais de 10 A e não partir o compressor, desliga rápido, e se haver um curto circuito, corre o risco de queimar o compressor, dependendo do curto circuito, pode até abrir os bornes e vazar o gás, o mesmo vai aquecer muito, vai derrubar o disjuntor do cliente, quer um conselho é melhor vc trocar. O colega avisou no vídeo. Esse teste tem que ser feito em um local arejado, disjuntor adequado, vc tem que estar com óculos segurança. Melhor trocar colega.

Olá o meu motor trava eu desligo da tomada depois ligo e ele volta depois trava de novo pq está travando assim

98 uf já dá pra dar partida . Mais é só para o destravamento não pode permanecer continuamente se não força o motor

Deve se levar em conta o tipo de capacitor no caso para motor de geladeira . O capacitor da sua geladeira é responsável por manter o aparelho funcionando corretamente. Eles armazenam uma carga elétrica, e então a liberam sempre que o motor da geladeira precisa ser executado, colocando-o em ação. Mais quando sua geladeira vem programada sem o auxílio de um capacitor para funcionar nesse caso utiliza o capacitor só para tentar destravar o motor pois se deixar ele permanente pode força o motor

@@messiascarvalho2133 certo. Mas qual a tensão do capacitor para destravar um compressor 220V?

Os Capacitores são bivolts

Aparti de 198 uf

Se ligar sim compensa fazer as soldas e efetuar a carga de gás

Pelos detalhes que você mandou tudo indica que seu freezer está com vazamento. Precisa chamar um técnico

Aparti de 160 uf. Lembrando que é capacitor eletrolítico

Amigo Isso depende muito de como ele tá travado por dentro mas aconselharia a usar um capacitor não tão forte para não forçar demais a bobina do motor

Esse tipo de serviço não é 100% recomendado o ideal é trocar o motor mais posso dar algumas dicas peça pro seu técnico usar um capacitor de 190 uf pra frente observe se o relê dele é compatível ou seja se é adaptável pra capacitor

Sim vai força.

Para se ter uma durabilidade maior assim que destravar troca óleo do motor e o filtro secador

Isso vai depender do capacitor ou de como está travado por dentro

Qual o seu estado ?

@@messiascarvalho2133 são Paulo, sp

A ligação é os dois fios do capacitor um em cada lado do relé ou relé ptc. Após isso o fio de alimentação oque liga na tomada vai pegar o azul e ligar em um dos capacitor ou em um borne que fica na mesma direção. E o fio marrom do cabo de alimentação no protetor térmico

@@messiascarvalho2133 comprei capacitor no mercado livre, fiz ligação direta, mas não destravou, chamei técnico ele trocou motor, ficou 850, mas graças a Deus ficou boa.

Precisa ver se não está entrando vendo pelas borrachas se as borrachas estiverem bem ressecadas dair a umidade faz isso

Utilize um secador na gaxeta, caso não esteja danificada. Isso irá resolver.

Aparti de 189 uf lembrando que é capacitor eletrolítico

Conforme a energia que o produto foi programado.

@@messiascarvalho2133 assim mais posso ligar direto na energia sem redutor nem um sem capacitor

Não irmão. Há uma diferença na funcionalidade esse por exemplo de motor serve só pra ajudar a da a partida já o de máquina mantém a energia direto

Infelizmente esse serviço de travamento conta com um pouco de sorte

Olá guerreiro Boa noite bom o destravamento é um recurso que pode e ao mesmo tempo não pode funcionar ou seja é uma aventura

@@messiascarvalho2133 obrigado meu nobre

O capacitor tem que ser aparti de 189uf e é eletrolítico

É frost free? Se for frost free e não tiver funcionando o ventilador o problema está na placa

Não. O de maquina é um capacitor que tem energia continua ligado . Já esse é só no ato de ligar de dar partida .

Esse tipo de serviço não é muito recomendado algumas destravam outra não conseguem destravar

Nesse caso oque indica é que além do seu motor está travado está com sinal de está em curto também

O rele é o ptc conhecido como relé universal serve para todos os tipos de motor. Já o protetor térmico não tem opção de escolha

Começa de 98 uf até 190 isso depende de cada produto

@RF sim o ideal é começar assim do mais fraco para o mais forte mais se você tiver um um pouco mais forte melhor

Obrigado irmão estamos trabalhando pra melhorar e levar vídeos com mais qualidades 😉

Jamais o R 600 é o único Que é 100 natural o que tem que condenar é estes técnicos meia boca não aprendem a trabalhar querem introduzir outros tipos de freon que não é especificados pelo fabricante e os compressores embaraços ainda são os melhores para uso de aparelhos domésticos o gás 134 por exemplo você troca o óleo do compressor e tudo bem mas o 600 não tem como é gás que veio para melhorar nosso planeta não conta CFC é isto tecnicamente falando temos é que nós adaptarmos e parar de .usar as regras do fabricante.

Isso É similar muitas vezes o produto trava por já está trabalhando abaixo de sua capacidade de potência de energia

Não destrava e corrente alterada o protetor desarma e se por direto com amperagem alta derrete os fios é isto ou estoura os bornes do motor.

Sou do estado do Pará

Amigo Eu não consegui fazer me explica aí dei porrada na minha sogra mais o motor não voltou como você fez ?

@@brevistoria874 kkkkkkkk

Isso acontece devido o motor está travado ou o relé queimado . Se tiver travado deixa o motor esfriar e tente ligar se não ligar olhe o relé. Mais provavelmente foi o motor que travou

Isso É muito gradativo pode usar Aparti de 189 uf

Deve estar travado

Contínuo travado ? Infelizmente esse é um recurso . Alguns caso não destrava mesmo .

Not compreendi kkkk

Capacitor eletrolítico aparti de 197 uf. Os capacitores eletrolítico tem a função de ajudar na hora do arranque.

Adelson, tem de ver a etiqueta e procurar na tabela do fabricante, pela internet. Alguns da Embraco são fáceis de memorizar.

Por que almenta a força de rotação do motor daí acontece isso. O auxílio do capacitor é só exclusivamente para destravar. A não ser quando ele vem com um de fábrica mais é uma força bem mais reduzida.

35 há 50 reais até mais barato você consegue

Bom isso não vai depender da capacidade precisa do capacitor pois estou dando um exemplo de como destravar um motor e existe vários tipos e tamanhos de motor . Mais pra ajudar uma boa parte dos destravamento um capacitor apaeti de 198uf eletrolítico já ajuda bastante. Levando em consideração o tamanho desse motor

Depende do que levou o travamento dele. Por que com a troca do óleo novo pode-se salvar vários motores . Mais existe caso e existe casos . Então vai ter motores que não vai ter como usar . Ele pode até destravar ali no momento mais depois da uma travada

Pode ser relê ou o motor travado ou energia elétrica baixa

Boa noite guerreiro. Esse tipo de serviço é pra tentar destrava. Então oque devemos levar em consideração é que se eu falar uma medida de capacitor aqui eu posso está tentando por em risco o seu motor . Principalmente agora que um motor desse está caríssimo. E segundo esse tipo de serviço assim como pode destravar e durar anos como pode destravar e daqui uma semana ou um dia travar novamente. Levando em consideração ao que eu disse eu sempre indicou iniciar com um capacitor eletrolítico apartir de 198 uf.

@@messiascarvalho2133 estou com uma geladeira Eletrolux minha estou tentando concerta ela e percebi q ao cortar o capilar sai vento só de um lado o outro lado não sai vento nem se trocar de lugar, tentei soprar parece estar entupido é normal isso ou está mesmo entupido é o capilar q fica enrolado no cano de cobre e o cano de cobre q tem o capilar enrolado tbm está entupido.

Principais motivos é queda de energia ou energia fraca. Geladeira ou freezer trabalham sem disparar (não descansa) Baixo nível de óleo no motor

Ou destrava ou leva logo o farelo de vez né 👏