En el video de hoy veremos sin necesidad de tener maquina de diagnosis como en los climatizadores digitales hay un menú oculto donde registra todos los datos y errores del ACC
Hola Nando, MAGNIFICO APPRTE. Tengo el mismo climatronic, W210 1998... Dices que el compresor no tiene gas si el valor del 7 es inferior a 11, Ok. Yo lo tengo en 05 y el problema que tengo es que no calienta, por el contrario enfría y mucho... lo pongo en temperatura HI (ambos lados) y se hecha a andar el compresor, hasta que activo el EC se desconecta el compresor y solo sale aire (ahí correcto) pero si desactivo nuevamente el EC estando en HI la temperatura se activa el comoresor... Ando perdido !!
Hola Javier el valor que te indica es el valor de carga del gas del compresor 5 sería a la mitad de carga pero la activación del compresor va en función de la temperatura de seleccionada en el clima y el botón EC de todas formas quiero hacer un video indicando los 2 sistemas de refrigeración caliente y frío
@@Nando_Reparaciones Hola Mando, gracias por tu respuesta, la pregunta era que, el compresor funciona estando en LO (cómo debe de ser) pero también en HI, es decir, dentro del rango de temperatura "caliente"... Sabrás que podrá haberse dañado ó desprogramado?
hola te escribo desde argentina, necesito tu ayuda. tengo el mismo auto y el dueño anterior puso un boton aparte para encender el compresor de aire. y quisiera dejarlo original. me arrojo varios fallos.. el aire funciona bien pero cada vez que lo necesito tengo que apretar ese boton casero. tu sabes que puede ser? que tengo que hacer para que funcione original?, aclaro que tiene bien el gas
Hola Me pasa lo.mismo. e240. No prende el ventiilador del aire. Tambien no se donde esta fusible de la bocina y del limpiaparabrisas. Vos sabes como es
Mi estimado, realicé el mismo mecanismo para determinar los fallos, me apareció el mismo error eb1 235, por lo que si dices que es una falla en el sensor de emisión, mi pregunta es si corresponde al sensor de oxigeno o sonda Lambda ?
Hola cuando ocurre esto suele ser problema de las trampillas, lleva un sistema de pequeñas puertas que abren por medio de unos pequeños servomotores si alguno se estropea o se queda pillado no dejan pasar el aire frío solo el normal de la calle abria que desmontar para mirarlo. Otra cosa que puedes comprobar es la carga de gas que tiene
