Buen amigo, eres un excelente maestro te felicito, hasta ahora solo tu has podido explicar como funciona esa válvula, gracias Dios te bendiga, saludos.
juan manuel Garcia ketal una problems con mi pickup 95 f 150 motor 5.8 Cambie catalisadores sensors d oxijeno y ASE lo mismo de ponen rojos en 10 minutes purse regulator d Gasolina y ASE lo mismo m pueden ayudar plis se ponen rojos
Victor, gracias por estos videos, tengo la firme impresion de que eres un buen tecnico, pero sobre todo de que eres una buena persona, y sobre todo te siento un tipo muy honesto, eso que escasea tanto en esta vida.
Bueno victtor eres un penkon en mecánica lo ultimo que dijiste me gusto no gastes en comprar repuesto sin ante testear lo que causo la falla del componente tiene logica
Bravo maestro, felicitaciones desde España por este gran video tutorial. Realmente es usted un gran profesional, lástima que no se encuentren profesionales como usted con frecuencia. Muchas gracias por su trabajo.
Ing Victor no tengo palabras para agradecerle a usted y a su hermano todas éstas enseñanzas que ofrecen a toda la comunidad de mecánicos que lo logran ver,son verdaderamente buenas y de muchísima ayuda. Aprovechando su buena voluntad y como hermanos que somos todos y sin importar la religión que uno profese, quisiera hacerle una sugerencia, con respecto a los escanner, si está en sus manos claro está, una plática sobre las abreviaturas que salen en los escanner,que por cierto no son pocas, no sé mucho de ésto , le aclaro, por eso la sugerencia. Amigos, un saludo y un abrazo desde Mérida Yuc.
Estimado Maestro Vic, muchas gracias, no soy Mecanico pero he aprendido mucho de ti, y me ha fomentado me apasione con la mecanica muchas gracias un gran abrazo a la distancia.
Hola Victor realmente muy interesante tus esplicaciones, yo soy de Bs. As. Argentina y realmente me gustaron dos cosas que dijiste, que fue, el cuidado del medio ambiente y lo de, primero revisar la falla y luego decidir que componente cambiar o reparar. te felicito y gracias. Carlos Lopez
Muchas felicidades por tu video esta muy bien hecho bien xplicado, detallitos con el volumen pero en general bien. Y sobre todo te felicito porque queda evidenciado que es un negocio Honesto
hola mi nombre es Tomas. y apenas mire sus videos y k suabe me dio buena orentasion por k no le encontraba el problema a mi troca y cuando mire su video k era el mismo codigo k yo tenia en mi troca pues para pronto le ise eso y si ya no tiene exeso de gas ahora se escucha bien. grasias de verdad grasias y lo enbidio por tener un padre asi como el suyo felizidades a toda su familia disde aqui Atlanta. George. U. S y nuebamente grasias
A real true professional Latino. Thank you my friend a very good video you're very honest I'm proud to see the Latinos so honest God bless you my friend thank you you're doing great God bless
uno de los mejores vídeos de como diagnosticar posibles fallas en al computadora automotriz. te mando un saludo desde España. we are the best ..........
Excelente explicacion,, muy clara , es bueno sabder que aun hay mecanicos profesionales y no cambiapartes solamente,, sigue asi de profesional,, se ve k te has preparado con muchos conocimientos y sobre todo que usas los manuales y diagramas eso habla muy bien de ti
Super excelente de primera calidad. Eres un supermaestro. Felicidades Y adelante impartiendo conocimientos. Además eres una persona íntegra honrada y humilde. Gracias por tu tiempo de calidad
Excelente. Todos los mecánics debieran aprender que primero hay que hacer un buen disgnostico y cambiar por cambiar. Soy de Argentina y te mando un fuerte apretón de manos.
ACA ESTAMOS CON MI HERMANO MIRANDO TU EXPLICACION Y NOS PARECE MUY BUENA TU FORMA DE EXPLICAR,,,BIEN CLARITO Y PASO A PASO,,,NOS GUSTARIA QUE VIVIERAS MAS CERCA NUESTRO ASI TE PODEMOS LLEVAR NUESTROS CARROS,,,SE PRECISA MAS GENTE COMO VOS USA ,,,PORQUE HAY MUCHOS QUE TOCAN DE OIDO NOMAS Y NO TIENEN IDEA DE LO QUE ESTAN HABLANDO,,,,GRACIAS VICTOR !!!!
Víctor,tu forma de trabajar es muy profesional. Nada de ser un cambiapiezas,sin un diagnóstico previo de la avería . Gracias por enseñarnos que siempre se debe actuar así. Saludos desde Madrid,España
demasiado bueno detallado acertivo muy explicativo , con amplio conocimiento de lo q dice y hace exelente amigo desde venezuela , para ser tan joven eres un mecanico exelente , todo muy bien explicado cuidando cada detalle y asi es q aprendemos los q nos gusta la mecanica q la llevamos en la sangre. sigue adelante alludas y enseñas a muchos q nos gusta la mecanica con tus exelentes videos
victòr aparte de ser excelente mecanicò tienes un buen corazòn. Digo esto por que del corazòn es que salen los malos pensamientos por tu mente paso ser honesto co relacion al arreglo y el no quedarte con la pieza sigue asi dios te va a bendecir
Muchas felicidades Víctor la verdad mis respetos para tienes la paciencia para explicar pasó a paso todo el macanismo de una falla,demuestras ser honrado, respetuosos Y sobre todo demuestras que podemos confiar en ti plenamente Saludos desde México. Espero y nos puedas proporcionar algún taller aquí en el estado de México que sea honrado y honesto .
Q tiempos aquellos maestro!! Ni le batallaba para subirse y bajarse de ese camioneton!! Es broma maestro mis respetos para usted y como siempre aquí con usted !! Apoyándolo en su canal gracias x todas sus enseñansas
MI ESTIMADO VICTOR GRACIAS POR TU EXPLICACION TAN AMPLIA TE ROGAMOS SIGAS ILUSTRANDONOS CON TUS VIDEOS..DESDE LUEGO QUE ME SIRVIO TE MANDO SALUDOS DESDE LA C.D DE MEXICO
Estupendo profesional buscando la causa . Si todos los mecanicos etc fueran asi los autos quedarian al 100% funcionando. Tu trabajo es impecable. Buen video
Gracias Víctor por tu gran capacidad de enseñar ya que he podido observar que tiene bastante experiencia en la mecánica Y qué le sirve de ayuda a todo el que quiera aprender mecánica.
Muchas gracias Victor por su video muy instructivo y mas que nada que usted no usa el tantiometro sino que diagnostica o chequea primero y despues reemplaza lsa partes defectuosas, hay pocos mecanicos que trabajan como usted, saludos desde Fond du lac wisconsin.
Muy buen video Victor muchas gracias por compartir tus conocimientos, estaré al pendiente de tus consejos y nuevos materiales, nuevamente muchas gracias.
grasias victor eres un maestro para la mecanica y e aprendido mucho de tus videos y grasias por compartir tu conocimiento y ojala sigas con mas videos ......
El que sabe.. sabe! Felicidades a Victor por su sabia explicación sobre un problema difícil, pero que lo hace ver fácil. Ojalá que en todas las ciudades hubiera mecánicos tan preparados como el Sr. Martínez.
TODO UN MASTER EN LA VALVULA EGR, EN CAMBIO OTROS QUE SE DICEN LLAMAR MECANICOS TE CAMBIARIAN LA VALVULA SIN CHECAR QUE LO DEMAS FUNCIONE, MUCHAS FELICIDADES POR COMPRATIR TUS CONOCIMIENTOS
grasias por compartir la saviduria con tus colegas te aseguro que yo compratire esta sabiduria con el que la necesite felicidades eres un gran profesor muy bien explicado te flelicito y me agrege a tu canal para optener mas infortmacion grasias amigo y dios siga bendiciendo de mucho conociemiento
muy buen video ''''MAESTRO'''' me quito el sombrero y te digo MAESTRO porque e aprendido mucho, gracias por dedicar tu tiempo la verdad que te mereces mi respeto, muchas felicidades,,atte chuy desde illinois
Grandes felicitaciones, no soy mecánico, mire este video por casualidad, eres muy profesional al explicar y de manera muy clara cada procedimiento y desarrollo de cada paso. nuevamente felicitaciones.
que buen video yo tengo mi ford explorer con mucha vibracion en baja y alguien me dijo que revisara la valvula egr pero hoy aprendi algo nuevo con tu video gracias y estoy subscrito
muy buen video,yo conosco varios mecanicos que hacen lo que dijiste,solo cambian las piesas por cambiarlas,el que fue mi maestro,siempre decia,que reparar,alguna falla era facil,pero el encontrar que la orijino es lo que te diferensia de los demas,TE FELICITO,muy buen mecanico,saludos desde,LEON GUANAJUATO
hola mi buen quiero felisitate por tus asertadas esplicasiones me and ajudado mucho grasias mi amigo....... solo un comentario no te enganches cn comentarios nefastos no los comentes en tus videos te ves mal tu recuerda el que se enoja pierde yo pinso que eres muy iteligente pra esas tonterias vas muy bien mi amigo te deseo lo mejor s
hermano excelente explicacion, muchos talleres solo escanean el autoy mandan a compar las valvulas, sensores, etc si revisar las causas, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde venezuela
Una vez mas te tengo que felicitar por tu técnica de trabajar. Antes de cambiar piezas se debe saber comprobar que es necesario cambiarla y no cambiar piezas a lo tonto Que suerte tienen algunos de tenerte cerca te admiro como buen mecánico que eres. Algo te enseñó tu padre y mucho que has estudiado tu. Recuerdos para los tres al carnal también.
muy buen video,como se dice con paciencia y saliva todo entra,yo me fuera liado con la comprobación directa de los tubos de vació,pues son muchos de goma y se deterioran,tengo un frontera y no veas las veces que superviso las puntas de los tubos,lo que mas jode es que parecen estar bien y conectados pero no, se agrietan y el aire se escapa y en la mayoría los opel van asi,muy bien tio.
Una excelente demostración de profesionalismo y calidad ,una clase muy enriquecedora y con la suficiente explicación lógica y sencilla de como garantizar un trabajo,,felicitaciones.
Que buen video y muy buena recomendacion victor hay muchas personas que dicen ser mecanicos cobran como tal mas de 70 dolares por hora y dan diagnosticos erroneos el que paga el pato es el cliente yo estudie mecanica para hacer mis trabajos pero hay amigos o amigos de mis amigos que me traen carros y veo los trabajos que hacen tengo un honda accord 96 que me dio muchos codigos de errores y revisando tenia sensores. Vacums que eran de vehiculos mas viejitos y en vez de reparar cortaron circuitos poniendo ciertos elementos directos claro funcionaba el vehiculo pero el cliente no sabia lo que ocurria su vehiculo fue totalmente alterado asi que gracias por el video victor y la recomendacion antes de gastar mucho dinero las personas deben de consultar a los mecanicos como si consultaran a un medico de dos a tres mecanicos para asegurarse del diagnostico
Perfecto míster Víctor. Tu carisma no te ayuda mucho, pero tu técnica de mostrar y demostrar la forma de como se realiza el diagnostico es de lo mejor que hay. mil felicitaciones saludos desde Perú
admiro su tolerancia y el gusto por hacer los videos y dar informacion gratis. taller route 66 garage desde bogota
8 лет назад
Increíble Victor!!! Necesito un mecánico tan bueno como tú!!!! Seguro que en Ecuador serías muy cotizado!!! Muchas gracias por el vídeo, tengo ahora un poco de idéa de lo que le podría estar pasando a mi explorer
Te sigo desde hace años pero por mera curiosidad empecé a ver tus primeros videos y aparte de que te ves más delgado explicas más detenidamente (a mí me agrada mucho eso en lo particular). Pero gracias por seguir subiendo material después de tantos años.
hola victor he visto todos tus videos y eres un crack tio ,yo soy tecnico especialista y me gusta reparar cualquier cosa, ahora le estoy pegando a la electricidad y mecanica de vehiculos ,Ademas es bueno saber y aportar conocimientos un abrazo desde españa desde valencia .Ojala fueran asi de coordiales aqui como tu .
Muy Buen video Victor, tus videos me han ayudado mucho. Yo apenas estoy empesando con Esto de lo electric, bueno ya tengo un año llendo a la escuela, y de bes en cuando ago trabajos aqui en mi casa
Te felicito por compartir tus experiencia y tu sabiduria!!! la verdad q hoy en dia existen muchos tecnicos electromecanicos en automotores q no saben e inmprovisa diagnosticos y solo se dedican a sacarle plata a la gente y a no solucionar verdaderamente el problema!! Un abrazo grande desde Argentina !!!!!
BRO NO MANCHES ERES UN MASTER SACASTE LAS FALLA PASO A PASO DES DE LO ELÉCTRICO ASTA LA INSPECCIÓN VISUAL Y SU FUNCIONAMIENTO NO MANCHES YO QUISIERA SABER LA MITAD DE LO QUE SABES DEBERÁS TE FELICITO POR TU EXPERIENCIA SALUDOS DES DE ACAPULCO
Bueno en este video si me quede sorprendido, tambien hubiese ido por revisar la egr, me agrada como trabajas, muy profesional en todo, el problema aqui es que los clientes son muy dejados si dice "esta jalando bien" aunque tengan el foco engine encendido asi lo siguen trayendo, solo van a escanearlos para ver que son y que tan grave es, es decir mientras no los deje a media carreretera el cliente siempre le seguira dando hasta que truene
Muy buen explicado tu video me ayudó al 100% muchas gracias por compartir lo que sabes sigue así k eres un buen mecánico Dios te bendiga y saludos desde Seattle Washington .. comparte más videos...
haces un exelente trabajo con tus videos de muy Buena calidad porfavor sigue hacienda mas gracias a ti y atu hermano saludos desde Oklahoma DIOS LOS BENDIGA
Oiga compa es usted una chingoneria. muy buena explicación, yo tengo una expedición 97 motor 4.5 y jala chingona bien ligerita pero a veces el motor vivra poquito y parpadea el chek engine, ya le cambiaron bobinas, bujias, según lavaron el cuerpo d aceleración y lavaron inyectores, revisaron la presión de la bomba y la falla a veces la sigue haciendo, se compone sola y cada quince días aprox empieza la falla d nuevo, si la saco a carretera fallando, con el recorrido se compone y llega como si nada. Los mecánicos m dicen q ya le hace falta una cepillada d cabezas pero la troca no tiene ruido en el motor y no gasta ni aceite ni anticongelante, no se q pueda ser. T felicitó x tu explicación tan chingona. Suerte...
Muy buen video y consejos amigo Víctor ahí está tu👍 ya tengo tiempo escrito a tú canal tengo ése problema con un vehículo igual que ése saludos y gracias por ilustrarnos 👍
BIEN, EXCELENTE TUS EXPLICACIONES, GRACIAS Y TE EXORTO A QUE CONTINUE HACIENDO ESTE TIPO DE DEMOSTRACIONES PARA QUE LOS TECNICOS COMO YO QUE LE FALTAN ALGUNOS DATOS LES PUEDA LLEGAR, GRACIAS, MAXIMO DE LEON. REP, DOMINICANA
