tudo pura verdade, eu sigo exatamente o mesmo pensamento.... meu Ka 1.0 SE 2016/2017 fez hj seus 40 mil kms e meus discos, pastilhas, buchas e embreagem estão em perfeito estado, pneus traseiros estão otimos ainda originais também e dianteiros agora q vou trocar e nunca fiz rodízio pq quero acabar apenas com os 2 pneus dianteiros, assim em todas as trocas economizo... mas alinhamento e balanceamento sempre feitos e calibragens em dias, essa questão de acelerar e desacelerar com mais tranquilidade influi MUITO no consumo..... este é meu sétimo carro e todos sempre fiz medias que outros donos acharam brincadeira, mas tudo depende do pé, acelerador é o mesmo que a TORNEIRA, e frear de uma vez influi diretamente nos desgastes de freios, pneus, buchas e suspensão em geral e claro tb no consumo.....
Tudo isso que diz é a pura realidade, tem mais um detalhe aí que o pessoal deveriam atentar-se, quando for abastecer o carro, programe-se também para abastecer bem cedinho devido a temperatura, quanto mais frio, melhor, vamos dizer que o combustível diminui de volume, "encolhe", ou seja, entra mais combustível no tanque, quando a temperatura subir o combustível "expande", igual a calibração dos pneus. Vlw.
dicas excelentes. no inicio fiquei com medo de comprar um FORDKA. mesmo gostando demais do modelo externa e internamente. ainda nao comprei o carro. mas me veio em pensamento que essas dicas sobre o KA sao valiosas. outros modelos nao contam com tanto afinco e procura de alguem que usa o carro de fato. HB20 o povo so fala bem, mas ja saquei que muitos escondem os defeitos do carro por medo de baixar o valor de revenda. outros donos de outros modelos tb. o que estou vendo é que todo carro novo popular tem seus defeitos de fabrica e os clientes sempre reclamam. eu penso em ter um carro para muito tempo de uso. no minimo uns 5 anos. entao to pensando sim em ter um KAzinho graças ao seu canal.
Cara, sábias palavras! Concordo com tudo que disse. Se o carro vai dar defeito ou não, hoje em dia, é uma questão de sorte. Fico feliz que o meu canal tem contribuído aí na sua tomada de decisão. Forte abraço 😬
E aí cara! Indico o posto Petrobras Cazelato que fica em Betel, Paulínia (o melhor de todos), Petrobras da D Pedro sentido Anhanguera - Campinas, perto da região do atacadistas e posto Shell da Zeferino Vaz chegando em Barão. Abraço
Segundo o manual, agora com 60mil km é apenas a troca de óleo, filtros e velas. Borboleta e bicos não estão previstos nas revisões preventivas do manual. E segundo mecânicos, limpeza de bicos é apenas se o carro estiver apresentando sintomas. Troca de borboleta eu não sei, mas garanto que a minha está funcionando perfeitamente. Haha abraço.
Opa, e aí cara! Claro que lembro... Sobre o vazamento, amanhã vou ver se dá pra eu gravar um vídeo sobre o assunto. Mas se quiser chegar aqui em casa para batermos um papo sobre o assunto. Só falar. 😬
Aquarismo Iniciante Cara, ele sempre teve ruídos internos, desde zero km. E conforme o tempo foi passando, novos iam surgindo, mas sempre consegui arrumar, então sempre o mantia silencioso.
Ricardo Tasso Barros o meu peguei essa semana, ele é 17/18 e já veio com um espuma entre o para brisa e o painel. Acho que eles estão assistindo seu canal! Rsrsrsrsrs
fiz meu rodizio com 20mil. No primeiro mês, o meu morreu ao colocar álcool, fui guinchada q mico. Carro zero, novinho, guichado..q podreira. Daí la loja trocaram uma mangueira lá q estava dando problemas em todos, e me orientaram q não misturar os combustíveis, a esperar esvaziar um pra encher com outro...
Teoricamente o carro flex pode rodar com qualquer mistura entre etanol e gasolina. Só que não é economicamente viável misturar pois não vai ter nem a potência do etanol e nem a economia da gasolina (em litros e não reais). Boa sorte aí nos reparos.
