Mil gracias maestro compre un carro y ya me estaba desepcionando en la agencia me cobraban 2800 pesos por esto que dios se lo pague con muchos años mas de vida
Fue de gran ayuda para un chevy monza 2009, automáticamente se activo la Chispa en el motor y realice el puente en el módulo GPS para la bomba de gasolina
muy buen video lo intente en mi Chevy C2 2009 y funciono de maravilla, haz otro donde podamos instalar alguna otra opcion de alarma y en mi chevy tengo el detalle que es muy gaston, se siente acelerado
Excelente primer video ..hize el procedimiento y ya quedó eliminado el módulo y enciende sin problema...solo que yo no dejé el puente de la tierra a la bomba y puse un botón escondido y así cuando pongo la llave después oprimo el botón y ya manda el pulso de tierra y enciende... gracias
@@aritavargas1064 pues en vez de dejar el cable de tierra directo, pones un botón o switch entre la tierra y el conector y así al oprimir el botón ya manda la señal de tierra y enciende
@@jorgeguerrero5792 disculpa pero necesito una explicación más detallada 😁. Es decir en lugar de un solo cable entre los 2 puntos, pongo uno de cada lado y esos 2 los pongo en el botón??
@@aritavargas1064 exacto as de cuenta que el cable que va de la tierra a el conector lo cortas de en medio y ahí pones el botón estilo push y listo..... Cuando lo vas a encender oprime el botón y ya manda la señal de tierra.... En caso que no lo óptimas pues da. Marcha más no prende.... Y el botón lo colocas en un lugar escondido
Wow eso me encanto tengo un optra 2007 y m da lata esa pieza y tengo meses sin arrancar el carro hablare con un electrico q le quite esa cosa al mio tavez asi me quito el dolor de cabeza.....buenisimo video
Antes que nada, felicitaciones muy buen video y recomendacion, lo aplique en un Monza 2009 y si me funcionó, el detalle es que quedó encendido unos indicadores debajo del espejo retrovisor, que según es el programador del chevystar? Que puedo hacer ahi,para que de apague
el retrovisor tiene un cable con un conector cuadrado atras, le tienes que desconectar ese cable al retrovisor. De todas formas aunque prenda ya no sirve ninguno de los botones, el OnStar para ese modelo no funciona ya.
Saludos desde Ensenada Baja California México no sabes cuanto e batallado con mi chevy el mio es 2008 crees que funcione también ya que tu carro es más nuevo
Hola estimado, muchas gracias por el dato hace tiempo estaba buscando como desabilitarla sin problemas. Mi consulta es la sgte, se puede sacar señal para bajar y subir los seguros electricos de ahi mismo o debe ser por otro lado?
hola. para sacar la señal de los seguros electricos es en el modulo de cierre centralizado y normalmente esta ubicado del lado derecho por detras de la guantera. suerte .
hola segun entendi tu pregunta si desconectas el cierre centralizado (seguros electricos) no deberia de afectar el encendido. nota el modulo de alarma esta ubicado debajo de la columna del volante y el cierre centralizado esta ubicado de lado dercho por donde esta la guantera.. espero te sirva esta info. saludos.
Hola. Tengo un Optra 2008, y ya el control remoto me esta dando muchos problemas. Para abrir las puertas tengo que marcar durante varios segundos el boton para que funcione y luego tengo que marcar varias veces la clave hasta desactivar el inmovilizador pues pareciera no reconocerla en los primeros intentos. Si desactivo el modulo de la alarma por este método, puedo encender el auto directamente sin marcar la clave del control remoto? y como quedan los seguros centralizados ?
Amigo un a pregunta si es tierra que manda al relay main principal me imagino que sí por la caja de fusible le colocamos tierra a este relay lo podemos prender tu qué opinas o es mejor eliminar el modulo
SALUDOS . puede ser una opcion aunque en los casos que lo tuve que eliminar el modulo es por que la alarma se volvia loca y falla de varias cosas . ejemplo : puede no dar marcha o no encender o activarse de la nada , o no responder al control remoto o incluso no poder desactivar desde las puertas ect. todo esto en el mismo modulo . es decir que si yo ago el puente de tierra desde el relay solo corrijo la falla del encendido pero puede seguir fallando de no dar marcha . tal vez otro dia puede activarse la alarma con el auto en movimiento .ect claro esta que lo ideal seria remplazar el modulo . pero si el veiculo ya no esta como para invertir en un modulo nuevo pues . queda la opcion de eliminarlo y montar una alarma universal que seria mas economica pero si el cliente decide invertir en un modulo nuevo. pues eso es lo correcto pero aveces ya no hay o es dificil conseguirlo .
Hola. Pueden ser varias cosas . Tendrías que darme más información de tu vehículo (año,versión y si es con control o sólo con la llave activas la alarma.) Saludos.
Me los podrias enviar por favor, no estoy seguro de que cable puentiar ya que no es color carne como el ejemplo que mencionas, y quisiera verificar , carlosnievesart@gmaik.con
Yo llevé mi chevy 2009 a un taller e hicieron lo mismo pero cuando salí del taller e iba circulando se me apagó y ya no pude volver a prenderlo. La misma persona lo fue a revisar y le había faltado quitar el módulo del GPS y con eso ya quedó bien.
Oye amigo una pregunta, eso no te deja la bomba de la gas directa y encendida todo el tiempo? Es que mi carro creo que le hicieron un mickymouse y en cuantó habro El switch la bomba carga pero ya no se apaga sigue prendida todo el tiempo , Cres que sea ese el problema
hola oye yo tengo un chevy 2009 y tiene la alarma de agencia que ya logre solo inhibir pero no la he quitado y es un problema porque de repente se activa y me cierra los seguros de la puerta o cuando voy manejando se prenden las intermitentes todo el tiempo hasta que presiono el boton de la alarma pero solo es por un tiempo y se vuelve a prender las intermitentes. quisiera saber en donde te encuentras para que me des tu dirección y poder quitar totalmente la alarma. Espero tu apoyo y me mandes tu dirección o telefono para ponernos en contacto esto para poder solucionar el problema gracias
Hola . Normalmente está en la columna del volante debajo del tablero . Es el módulo de la alarma. También algunos modelos traen rastreador gps y ese se encuentra de tras del tablero de instrumentos. Ese desactiva la bomba de gasolina . Saludos.
servicio perez y como reconocer tales módulos tanto alarma como GPS y falto ilustrar un poco mejor k cables aser el puente x k supongo k cambia en años posteriores falto un dibujo mostrar un poco mejor ese tipo d coneccion del puente gracias x compartir
@@servicioperez7338 mi chevy 2009 es automatico y tiene gps, estoy batallando con que no arranca a veces me dicen que es el modulo de la alarma,alguna orientacion,saludos
@@juliocesarhinojosvazquez7396 hola. te recomiendo que te hagan un buen diagnostico primero. mencionas que te dicen que es el mudulo de la alarma .quien te lo reviso? un mecanico ,un electrico etc. o solo alguien que tuvo un caso parecido. pero bueno te doy un tip. el mudulo gps interrumpe la bomba de gasolina, el modulo de la alarma interrumpe una alimentacion de la computadora (por lo cual no hay chispa ni enciende la bomba de gasolina)y el arranque(marcha). y el inmovilizador (chip en la llave)interrumpe el pulso de inyeccion (inyectores).cuando falla el sensor de cigueñal tambien no hay chispa ni pulso de inyeccion. espero te sirva la informacion . saludos.
@@luiguibroos7001 hola .de antemano una disculpa por que es el primer video que hago.y hasta la fecha el unico jajaj .pero es por falta de tiempo .en cuanto pueda subire otro tema mejor explicado. la verdad cuando decidi subir el video lo hice pensando en los colegas que se dedican a ver ese tipo de fallas ,mecanicos electrico etc. por eso supuse que se entenderia bien ya que ese tipo de fallas llegan a los diferentes talleres y luego es dificil corregirlos sin informacion.. pero veo sus comentarios los cuales me motivan y agradesco y se que debo explicar mejor para todos . saludos y gracias por tu comentario.
hola . debes checar por que no arranca ejemplo . por falta de chispa , falta de inyeccion de gasolina, falta de presion de gasolina , falta de compresion etc. de ahi podriamos partir si el problema es mecanico o electrico..saludos.
Wow eso me encanto tengo un optra 2007 y m da lata esa pieza y tengo meses sin arrancar el carro hablare con un electrico q le quite esa cosa al mio tavez asi me quito el dolor de cabeza.....buenisimo video
