Es usted una pistola!! Justo lo que necesitaba para usar mucho menos material del que hoy en día muchos talleres te quieren cobrar por pieza independiente el pequeño golpe que se tenga y no preservan la originalidad de la pieza de fábrica
Buen video la explicación excelente por lo que uno puede ver ,lo único es que no pondría música al vídeo ya que aveces no se escucha bien lo que uno explica o enseña.
Muy bien master acaba de aclararme otras dudas mas respecto a como quedaba la esfumada (esa pequeña linea q aparece y q usted hiso la observacion) y la otra duda era si las borlas viejas ya no daban frutos
Gracias amigo , pero aun es para aprender, como dices , ya que suba videos sin utilizar masilla es otro mundo, pero como les comento, es poco a poco y esa es la idea, que aprendan ,💯💯💯🏆🏆🏆🤜🤛 mil mil saludos
@@aprendertipspararestaurara3418 Por supuesto que me será de gran utilidad todos tus consejos, que Dios te bendiga siempre a usted y a su familia, mil gracias Amigo
Hola buenas noches su video es muy bueno pero le falto lo del esfume donde queda la ralla del barnizsin comentar en que tiempo lo puede lijar para pulir gracias
Excelente acabado y mas en un negro ,2 preguntas 1,¿ con que grano de lija matizaste el transparente antes del difuminado? 2,¿ si le paso alcohol isoprocrllico no se viene los pulimientos y se vea el esfume y si no es así con el tiempo no se notara el esfume y cuanto tiempo puedo garantizar este trabajo?Gracias por compartir sus conocimientos. P.d.soy nuevo subscriptor y el Domingo vi todos sus vídeos. Excelente Canal y PA DELANTE!!!!
Gracias amigo, es muy buena tu pregunta. 1,.- no viste el video el video completo pues ahí lo menciono, pero te respondo, fue grano de 1,200 puede ser 1,000 o hasta 1,500. 2.-Ese alcohol para pintura nueva , no es recomendable y si opaca el pulimento, según la marca que uses , con sodax no hay problema, y para que no se note el esfume con el tiempo, también lo digo en el video y lo puedes garantizar mínimo un año , según el Clear que utilices , aquí fue Roberlo R1 , garantía de un año , con mantenimiento de 6 meses 💯💯💯🏆🏆🏆🤜🤛 saludos y gracias por suscribirte y comentar P.D. velos completos 🤣🤣🤣
Como lo hagáis así vais finos jajajaja. Tocando con las manos que tienen grasa la pintura antes de lacar. Incluso después de la primera mano vuelve a tocar la laca con la mano. Sin contar que no ha tapado el coche y miren la nebulosa de laca que se monta. Cuando cae sobre el coche quedará áspero como una lija jajajaj. Aquí cualquiera sabe de pintar coches. Me parto de la risa!!! Jajajaja
Te felicito por tu labor y te comento ,?que puedo hacer en mi caso pinte mi corvette y tube que retocar el cofre y seme notan las manchas? Te agradecería me ayudes con esto. Gracias por todo..
Genial video para lo que tengo pensado muchas gracias, una pregunta porque te abriste tanto a lijar y empapelar para pintar si el daño esta solo en esa esquina?
@@aprendertipspararestaurara3418 De hecho le decía a usted, que debería utilizarlo para remover los aceites del pulimento. Y así podamos ver que efectivamente quedó bien su trabajo y podamos ponerlo en práctica.
@@aprendertipspararestaurara3418 ok señor muchas gracias en caso que no quede tendré que pintar toda la pieza es en cofre el detalle . Por eso en cuanto se pone al sol se ve la mancha que pulimento le aplicó gracias
@@aprendertipspararestaurara3418 muchas gracias por sus aportes, cheque el video de una restauración a lamina desnuda, estoy en un proceso similar. puedo utilizar fondo 2K en lugar de fondo epoxico?
No amigo, en partes grandes es es mejor el de enlace , o epoxico por la lámina, en pequeños lugares si , te dejo este link aquí lo explico amigo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XALN8nO3dPc.html
Estan buenos ver estos videos para saber que NO HAY QUE HACER!... porque a decir verdad, este tipo de trabajo es un desastre. Esa linea de barniz a la larga o la corta se va a notar. Y aparte se pinta sin el auto todo tapado, por ende se pulveriza todo con el barniz. Queda todo pulverizado
