Fiz o mesmo na minha porem nao uso esse regulador de pressão simplesmente eu regulo na turbina mesmo como se fosse original até então gostei do resultado ando com 1.2 bar no maximo de pressão
Rapaz tu é fera mesmo, eu só não sei se vou encontrar essa mola aqui onde moro, vou tentar com mola de cabeçote pra ver se dar certo, tu até já podia vender o atuador com a mola pra gente, vou fazer na minha pra ver se fica legal também, a única coisa que vou fazer diferente é colocar o regulador em baixo do painel pra ficar mais fácil de regular, manda aí a referencia dessa mola. Abraços e feliz Natal e um excelente ano novo.
Deixa eu ve se entendi, sr ligou intercooler e xoleror do escape numa.mangueira e desta mangueira saiu outra mangueira que vai para regulador e westgate , dai regulou para aliviar na pressao desejada ? É isso ? Usou um manômetro de turbo ?
Na minha l200 esa pessa vaza óleo enbaixo dela escorre óleo mela en todo canto mais no final desse ferro que conjugar na turbina ela é soldada ela nao funciona mais tipo o carro anda surpe bem. Entao enbaixo dessa pessa ai botei durepox pra nao vaza mais óleo?
Boa noite meu caro, qual a necessidade dessa ligação na solenoide em cima do interculer? Se não tem mais a solenidade marrom. Outra dúvida, você furou a parte de trás do tbi para ligar o fluxo de ar na mangueira?
Esse sensor que tambem serve como referência para regular a pressão da turbina, tenho ligado um multímetro nele, como se fosse um manômetro de turbo digital (tenho vídeo mostrando como fazer) , e existe uma saída no coletor pra esse sensor.fica no final do coletor , a saída passa no meio da chapinha que fica as solenóides preta e marron.
No final do intercooler nos 5:00 min , mostro onde existe uma saída de pressão no final do coletor, essa saída vai pro sensor Map do intercooler , que tambem serve como referência para regular a pressão da turbina.
Bom dia. L200 que o proprietário anterior não usava aditivos de arrefecimento, e na aquisição eu propus fazer uso e fui orientado a não, segundo o rapaz a probabilidade de ter problema é grande. Fato ou mito, qual sua opinião?
Mito. Quanto antes limpar melhor! Se demorar vai corroer mais! Se tiver que vazar vai vazar de um jeito ou de outro. Mas estando limpo a chance diminuí.
