Boa tarde meu amigo, vc é meu professor e minha inspiração por motos. Por isso estou aqui apelando... estou com uma pop 110 falhando e ja fiz tudo. Troquei bico, vela refil da bomba, ja fiz até o precedimento no sensor tps, depois troquei e nada.
Cleudo posso colocar na lâmpada do farol alto? (Falo a lâmpada do painel) Tipo quando tentar ligar a moto no farol alto, a lâmpada da uma piscada pois a moto vai estar no bloqueio e consequentemente libera o relé Funciona?
Mecânico bom é assim, se garante com o trabalho dele, não igual alguns q a gente vai e o cara fica fazendo segredinho do q ele fez ...parabéns cm motos ...
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Parabéns! Fiz essa instalação na minha CG 150 e deu tudo certo, perfeito! Sou leigo em manutenção de moto e seguindo o passo a passo conforme suas explicações deu tudo certo. Fiz mais ainda.... Add uma chave liga desliga direto da bobina seguindo outro vídeo seu também. Coloquei as duas proteção kkk quanto mais seguro melhor. Quando paro em um local que vou demorar um pouco aciono a chave secreta que vai dificultar ainda mais alguma tentativa de furto. Todas as duas instalações saíram 100% e testei e deu tudo certo. Obrigado que Deus abençoe sempre e aprimore cada vez mais seus conhecimentos
mas como disse ai e agora ele mostrou como é agora ladrao ja sabe do seu segredo vc nao acha que chavinha secreta é melhor ? vc ponha ela no lugar que vc quiser
Mano que lindo vc e um sujeito humilde viu pq vc não está gradando só pra vc isso e bíblico daí e ser vus a dado guardei tudo que vc esplica Deus abençoe
O cara e muito bom tô até agr admirado com a inteligência e criatividade dele. Meus parabéns continua assim que vc vai longe tá de parabéns mano e repito parabéns mesmo
Parabéns brother, excelente explicação... Só uma pequena dica, nunca prenda o reler diretamente no chassi da moto, pois a trepidação vai fazer a moto falhar, prenda nesse chicote grosso ao lado...
Mecânico bom é assim, se garante com o trabalho dele, não igual alguns q a gente vai e o cara fica fazendo segredinho do q ele fez ...parabéns CN MOTOS ....TMJUNTO
Parabéns meu amigo muito bom seus trabalhos, eu fiz na minha moto com o reset na seta tbm ficou top, mais esse achei melhor. Vou desfazer o outro e fazer assim, pode ter certeza q DEUS vai sempre te abençoa vc sendo assim simples e humilde
Se tem alguém aki no Brasil que saiba mais de motocicletas do que esse cara eu desconheço, só não aprende quem não quer parabens cleudo sou teu fan cara
Assistindo este vídeo, consegui instalar na minha Cg Titan 150 Ks, mas estou usando o botão secreto, para fazer o desbloqueio, acho mais seguro assim, valeu C N Motos, Valeu Cleudo, você é fera heim
@@eltonurcino4331 Elton, sim um fio do botão secreto você liga na parte jampeada, o outro eu liguei no fio fase pós chave, que vai para o pino 30 do relé, é super fácil de fazer, eu também já fiz este esquema numa 160 cargo, segui os conselhos do Cleudo da CN motos kkk
Parabéns pela dica. Só uma ressalva! Utilize rele com diodo, o mesmo sem, pode danificar o módulo por pico de tensão na magnetização da bobina do rele e até mesmo corrente reversa. Bom trabalho!
Ideia top, merece like e tudo, parabéns. Só achei a maneira que ativa muito fácil de descobrir, eu tenho o hábito de segurar os dois freios para ligar a moto, um possível ladrão poderia tentar ou fazer sem perceber. Vi o pessoal comentando que tu ensinou fazer na chave de pisca, acredito ser mais seguro, vou procurar esse vídeo seu e outros.
Concordo com vc , o cara e fera , mas tambm achei fácil pra ligar, até a gente tem mania de segura e pizar no freio pra ligar. Mas ensinou bem Parabéns.
obrigado por compartilhar seus conhecimentos,fiz o mesmo processo porem adicionei tbm um botao (de aparelho de receptor ) ou seja mesmo que descobri o botão tem segurar e aciona os dois freios caso contrário nao funciona . e se descobrir o botao tem tem que fazer o procedimento dos dois freios.
Parabéns cara, também já instalei esse sistema com acionamento atravéz de um neudime e um redysuit, porém esse seu modo e mais barato e menos trabalho todo, mais uma vez parabéns
você é muito fera. acompanho todos os seus vídeos pois estou entrando nessa área de mecânico de motos. e você faz tudo na pratica e de forma simples. abraço.
Parabéns, muito bem explicado e objetivo, fiz na Suzuki GSR150i injetada, deu um pouco de trabalho o módulo de injeção fica debaixo do tanque mas ficou ótimo, vale 1000 likes amigo, abraço.
Muito bom, uma vez um mecânico seguiu suas orientações e instalou numa Fan 150 2012 só que ele instalou dentro da caixa do farol, mas ficou bem apertado, pra poder desconectar os fios dos conectores, como foi feito na parte do vídeo que você explica sobre os conectores do freio, e foram colocados conectores alternativos para não cortar fios, e ficou top. Eu gostei muito pois eu vi que funciona mesmo.
Cara show de bola para béns, fiz isso e ainda coloquei um botão de corte junto pq dai desligo o botão após a moto ser desligada e pra acionar o segredo tem que ligar o botão e quem ver isso vai achar que só o botão basta.... Obrigado abraço
Boa noite amigo , melhor do que alarme de presença ! Pois eu este ai o vagabundo nem liga a moto , parabéns pelos vídeos de mecânica de motos em geral ...
Mano , eu sou novo no universo de moto , tô querendo fazer esse esquema eu mesmo na minha Honda start , vc é brabo!! Teu vídeo ficou top , até eu que sou leigo acho que consigo fazer , obgd pelo compartilhamento dessa informação , Deus te abençoe , meu irmão!!!
