Como fazer conversão a esquerda com e sem ACOSTAMENTO 

Não sou de comentar em vídeos, mas como agradecimento por essa excelente explicação e essa bebê linda, tive que vir comentar. Parabéns professor Rafael, acabou de ganhar uma seguidora! Deus abençoe sua família!!!

Estou tirando minha habilitação. E suas aulas tá sendo MT importante pra mim também aq pelo RU-vid

Desculpa é para os fracos, quem quer faz! parabéns pela explicação, você é diferenciado.

Melhor aula sobre conversão que vi aqui no RU-vid até agora

Como estrangeiro no Brasil, vim sofrendo muito por esta lei do CTB. Entendo que cada país adopta a lei que acha melhor, mas pra mim não é nem um pouco seguro encostar a direita pra virar a esquerda. Nesse caso, eu preciso reparar não só no fluxo de carros que vem na minha frente, mas também o fluxo que vem atrás de mim, devendo cortar assim dois fluxos de carros em uma vez só. Acho isso muuuuuito perigoso. No meu país de origem, os carros param no centro da pista, indicando com a seta, e os carros que vem atrás simplesmente desviam um pouco na direita. Nas rodovias ou estradas de grande fluxo, ou tem sinal ou tem uma entrada a direita que leva até o lado esquerdo, sem cortar nada. Outro problema de encostar a direita, são os motoqueiros que ultrapassam na direita. Uma vez pra fazer esta manobra, quase bato em um motociclista que estava ultrapassando na direita....assim não da mesmo.

por isto digo e repito quem quer faz ta ai a persistência e a luta de ajudar o proximo parabens

Aula objetiva e eficiente. Parabéns, prof!

Vc soube explicar melhor referente a conversão, obrigado amigo vc é um amigo!

Excelente explicação 👍 Parabéns,👍 Que bebê linda!!!💕💓

Gratidão!!!Estudei bastante esse vídeo. Na prova havia 4 questões de conversão à esquerda . Fui aprovada. Muito obrigada Professor aqui a gente aprende mesmo.

Lembrando sempre de dar a seta ao ir para o acostamento

Obrigada Deus abençoe 🙏 sua família toda parabéns

Suas animações ajudam bastante no entendimento. Parabens e obrigado pelo conteúdo gratuito

Manuella é muito fofa , parabens pela filha e video.

Parabéns, vim ao seu canal olhar pois levei uma fechada ( por conta de um motorista realizando uma conversão irregular sem ao menos olhar o retrovisor e hoje vi uma viatura da civil fazendo o mesmo então surgiu a dúvida). Muito obrigado pelo esclarecimento, sua aulas vem me auxiliando muito.

bom dia meu querido, tive um problema assim! sofri acidente de moto, ex: linha continua e sem acostamento! carro fez conversão a esquerda, parou no meio da rua bruscamente, seta em cima da hora, freiei a moto, só piorou, dançou desconrrolada pra direita graças a Deus, se vai pra esquerda era óbito! seria muro ou barranco, quase morri!!

Vídeo excelente, Bebezinha linda, parabéns!

sua dedicação é estimulante!! Parabéns !

RAFAEL 👏🏻👏🏻👁passei hoje 02 09 2020e olhando seus bideos

Muito bom irmão, gostei 👏🏻👏🏻 agora sim entendi kkkkkk

AÍ SIM QUE É UMA GRANDE AULA EM ANIMAÇÃO, POIS COMPREENDER E APRENDER FICA MAS ÚTIL E LEGAL.

Parabéns pela explicação

Show de bola

Muito bom este vídeo. Tirou minha dúvida. Outro dia passei por uma situação assim e não sabia se podia entrar a esquerda ou não. Acho que entrei sem poder kkkk, mas agora já sei e não vou errar mais.

Parabéns, o futuro é nossa esperança! Ótima aula e linda sua bebê!

Deus te abençoe grandemente e toda sua família.

Parabéns vc e muito bom nas explicações

Que bela explicação, que Deus abençoe vcs

Obrigado

Parabéns pelo vídeo! É sempre bom esclarecer essas dúvidas!

Parabéns, por cuidar de sua bebe....muito boa a aula.

Muito bom

Deus abençoe professor. valeu.

Excelente explicação! Só ficou a desejar uma explicação do que é acostamento, pois o pessoal confunde muito acostamento com area para estacionamento (uma coisa é uma via de transito rápida e outra coisa é uma via local, são situações diferentes), assim como explicar também uma conversão em um lote lindeiro, que é similar a da linha seccionada, mas não existe acostamento e pode existir área de estacionamento, seria interessante uma simulação assim. Parabens, suas aulas são muito didáticas, as melhores que encontrei no youtube. Vou pedir o pessoal pra deixar o like para o professor ver o comentário e informar se vai fazer um video assim. Obrigado a todos.

Sensacional essas aulas

Bom dia Legal muito bem explicado. Valeu Obg

Parabéns pelo trabalho

Muito bom esse professor..

Sanei minhas dúvidas.obg😊

Rafael , gosto de suas explicações. Farei a prova na próxima semana

Obrigada pelas aulas

Parabéns! Excelente vídeo!

Valeu cara ainda bem que achei o seu vídeo. Me tirou a dúvida

Vlw Rafael minha instrutora mostrou um vídeo teu

Linda ela❤️❤️❤️

Obrigada pela aula muito bom!!!

Obrigada!

Adorei me ajudou muito!

Ótima aula!

Me envolvi em um acidente porque não sabia, graças a Deus não ocorreu nada grave

Eu reprovei nesse momento entrei contra mão

Gostei Professor valeu

Para fazer uma conversão à esquerda no período noturno em uma via urbana de pista simples com duplo sentido de circulação deve: acionar o dispositivo indicador de direção? encostar à direita e aguardar o momento seguro para fazer a conversão?

Professor boa noite.me tira uma dúvida por favor no caso eu estou na BR certo.ai eu vou precisar fazer uma conversão pra esquerda mais e aí se não tiver acostamento pra mim aguardar os outros veículos passar pra mim fazer a conversão como eu faço?

TOP!

Sou recém habilitada estava com medo de ir pro trânsito, agora me sinto mais segura

Obrigado professor.

Ótima explicação

Mestre, e o veiculo que vem atras, muitos nao respeitão, e acabam fazendo a ultrapassagem e ocasionando um acidente, e colocando em risco as vidas.

E no caso de via duplicada com dupla faixa contínua, no lado esquerdo tem estacionamento para o parque, quem está no lado direito da via deverá seguir e procurar um retorno ou podera converter entre as faixas e entrar no estaciomento ? O art que diz que o condutor poderá cruzar as faixas contínuas para adentrar em estabelecimentos só serve para estacionamento de comércio ou qualquer entrada ?

Obrigada moço

Jogar para o acostamento para entrar a esquerda é um perigo!!! A primeira vez que tentei isso na avenida, em um cruzamento de 4 esquina minutos após ver a aula, não bate por Deus e porque o outro motorista estava atento. O carro apareceu contornando como um milagre. O espaço para cruzar ficou muito longo.

Boa aula

Ajuda muito estes vidios

Obg professor

Boa tarde, vendo seu vídeo fiquei com dúvida, em via urbana de mão dupla, onde há um imóvel a esquerda que preciso adentrar (casa), havendo a faixa amarela contínua e tachões por causa de lombada eletrônica (a linha e tachões só estão na lombada, onde fica a entrada da minha casa), eu não posso parar no centro da via, dar sinal e entrar no imóvel é isso?

Parabéns pelo super trabalho, Rafael.

E se for uma faixa dupla, onde a faixa da direita, é um retângulo amarelo e não pode estacionar, se deve parar na faixa que está, ou na da direita ?

Boa noite! E se nessa situação fosse um cruzamento com a sinaleira de 1 tempo 2 tempos só e quando abrir para mim e abrir no sentido oposto ao mesmo tempo , posso converter a esquerda?

BOA NOITE AMIGO NAS CONVENÇÕES E OBRIGADO PARAR O VEÍCULO????

Muito bom.

🙏🙏🙏🙏

Hoje eu parei bem perto da linha sequencionada mas tinha encostamento, o cara chamou minha atenção e eu xinguei ele pensando que eu estava certo 😂😂😂

parabéns!!! enfim algo bom!!!!

Ótimo

Rafael fazer uma pergunta se fazer um cruzamento sem usar costamento mesmo com a pista livre dos dois sentidos é obrigado fazer o costamento

Fala sobre rotatórias

Professor, a linha contínua deve ser para ambos os lados para poder fazer esta manobra? e se a linha da direita for pontilhada e a da esquerda contínua?

Uma dúvida, eu iria fazer a conversão a esquerda na faixa continua, não tinha placa proíbido, mais decide não ir e logo vir um carro da fiscalização de trânsito atrás de mim, eles pode multar mesmo sem eu ter indo.

Devo dar seta pra entrar no acostamento ou posso dar seta pra esquerda e aguardar no acostamento o momento da conversão?

uma duvida….estou parado em uma via perpendicular a via de mão dupla em que vou entrar…a esquerda…carro que nesta via vinha a esquerda parou pra eu cruzar…o mesmo feito por outro veiculo na mão contraria da via…MOTOBOY vindo ultrapassando o carro a minha esquerda reclamou…ao frear…a roda da frente do meu carro ja havia ultrapassado a faixa…se ele tivesse batido no meu carro de quem era a culpa!?

E se tivesse 3 veiculo um no acostamento ,outro no meio ,e o outro mais perto da esquerda ,para fazer a conversão a esquerda de quem é a preferência ? Me responde por favor!!

Professor, boa tarde. Tenho dois questionamentos... Sou leigo em direito, mas, pelo que entendi, o artigo 37 me obriga a parar no acostamento para fazer uma conversão à esquerda, mesmo que não venha carro em nenhum sentido, além do meu próprio carro. É isso mesmo? E também entendo que os artigos são independentes, à menos que seja citada alguma dependencia de outro... Sendo assim, me parece que pelo artigo 38 eu posso fazer uma conversão à esquerda em pista de duplo sentido, parando rente à linha divisória da pista (claro, desde que seja seccionada), pois o artigo não diz que ele se refere a vias sem acostamento, ou seja, vale para vias com ou sem acostamento... Podes me esclarecer estás dúvidas? Desde já, obrigado.

Utilizando o exemplo, minha casa é depois da faixa de pedestre e é uma avenida com duas pistas (uma vai e outra vem), no caso não posso simplesmente converter à esquerda para entrar na minha rua, tenho que fazer o retorno mais à frente e entrar à direita, é isso? Sempre entro direto mas já vi fazerem o retorno. 😬

Fiz uma conversão a esquerda, em um local com acostamento, e com duas linhas amarelas continuas. N tinha veículo na direção contrária. Mas, quando virei, bati em uma moto que finalizava uma ultrapassagem. Quem está errado?

E quando é uma rodovia passando por dentro da cidade, é o mesmo procedimento?

E quando a linha for contínua mas a esquerda tem um estacionando. Devo procurar um retorno ou tentar virar a esquerda ?

Mais se o veículo da esquerda for virar a direita e o da direita for reto, e dentro dessa situação houver um acidente...mesmo o da esquerda tendo sinalizado a convenção para direita, ele tá errado?

Se for mão única com duas linhas, como fazer a conversão a esquerda

👏👏👏👏

@Rafael Silva seu professor de trânsito. amei seu canal e a maneira que utilizar pra facilitar o aprendizado, porém fiquei com a seguinte dúvida: Digamos que eu irei fazer uma conversão à esquerda e existe o acostamento à direita, porém no sentido oposto não vem nenhum veículo, so vem veículo atrás do meu, mesmo assim eu preciso usar o acostamento ou posso fazer a conversão? Agradeço a resposta.

E se quando paro no acostamento vem outro carro e para atrás de mim? Devo sair primeiro ou esperar que ele vá?? Pq existe dificuldade de enchergar retrovisor nesse caso

Tá e se minha casa fica em uma rua com linha continua, eu sou penalizado por morar ali? Eu paro no meio da rua e entro na minha casa, não tenho culpa que metade da cidade usa minha rua como via principal, a outra quadra fica muito longe pra dar retorno

a linha contínua por sí só ja gera a infração ou é necessario ter a placa?

Se é obrigatório parar todos vez antes de fazer a conversão?

No caso do parágrafo II do Artigo 38, é permitido fazer a conversão em linha continua para entrar em um estabelecimento? Não é uma rua, é um estabelecimento.

Bom dia Rafael, Para eu conseguir acessar a empresa onde trabalho, eu preciso parar no acostamento e atravessar, porém 2 km a frente existe um retorno. Sou obrigado a ir até o retorno ou posso continuar fazendo a travessia através do acostamento ? Obrigado.

qual o tamanho do acostamento ideal pra essa lei valer?

Eu estava msm me perguntando como se faz isso

Para entrar no acostamento eu preciso dar seta pra direita encostar e dps dar pra esquerda???