Como fazer pro Fusca passar na vistoria? 

Cara Eu entendo que você queira uma vistoria mais leve para carros clássicos pois eles não foram pensados para o tipo de lei de emissão que temos hoje em dia. Mas se você pretende rodar com ele, ele precisa estar na média mesmo assim. Pois e se todo mundo decidir usar apenas carros com mais de 40 anos? Imagine o impacto que isso teria no meio ambiente! Acho que normas são pensadas no coletivo e visam prever todas as possibilidades. Ótimo vídeo. Continue assim.

Parabéns pelos vídeos. Estão de excelente qualidade. Espero que continue trazendo para nós, amantes do veículo do século, o verdadeiro significado de se ter um Fusca. Abraço

Vc falou tudo , gostei da sua opinião, vamos começar a fazer ano que vem. Não quero nem ver como vai ser.

Comprei um Fiat Uno que aparentemente estava em normais condições. Comprei à tarde e na madrugada seguinte eu parti de viagem de retorno (750km). Depois de rodados cerca de 200km o motor começou a bater e eu tive que encostá-lo no pátio de uma cantina. Fundiu! Mas era imprescindível que eu assinasse o ponto no próximo dia, então, retornei de ônibus e tomei o Fusca 72 da minha Tia para fazer a Viagem. O Fusca era funcionado vez por outra, nunca posto em rodovia. Mas ele resistiu à longa viagem, chegou acendendo todas as luzes do painel, motor do limpador parou, MAS CHEGOU E ME SALVOU. Daquele dia em diante pus na cabeça de comprar um Fusca, e comprei um 83, que estou restaurando com muito capricho. Fusca é só felicidade pra quem gosta de automóvel. Pra quem gosta de carro, pode ser esses moderninhos de plástico cheio de entradas para carregador do órgão celular.

Rapaz, sou aqui do Rio e passo pelo mesmo problema...só que 3x por ano. Temos três fuscas em casa. Felizmente o teste de poluentes do Detran não reprova veículos pré 80, já que as regulamentações ambientais antes de 1980 eram outras...mas evidentemente vai sair no documento que o carro acabou sendo reprovado. Uma forma extremamente eficiente de passar LEGALMENTE no teste é marcar a vistoria para o último horário do dia. Isso mesmo...marque a vistoria para 17:45. Os inspetores já estão de saco cheio, querendo ir para casa, e normalmente nem realizam a vistoria corretamente. Aqui sempre marcamos as vistorias para esse horário e nunca tivemos as tradicionais apurrinhações. Já passei por esse lance de ficar com o carro apagado na fila do Detran, em dia de 40 graus. É desesperador de fato. No mais é isso...é preciso ter jogo de cintura, bater um papo com o avaliador, ser simpático...vai muito do bom humor do cara no dia...tem a questão também de entrar na fila correta. Certa vez entrei em uma fila para carros modernos. O avaliador era tão despreparado que pediu para que eu abrisse o capô dianteiro do fusca para ele ver o motor...depois o carro evidentemente não passava nos testes de jeito nenhum, já que a máquina estava calibrada para veículos com catalisador. Esse é um detalhe muito importante. Se você for avaliado em uma fila errada, seu documento simplesmente não irá sair. É preciso sempre observar se é uma fila com carros mais antigos...se tiver carros acima de 2015 na fila, desconfie. Parabéns pelo vídeo. Quem é de fora talvez não entenda o sufoco que é a vistoria no RJ.

Prezado, Possuo fusca também, e esse lance da bobina começar a esquentar pode ter a ver com o rompimento (ou a inexistência) da malha de aterramento, que fica junto ao coxim central da caixa de marchas. A função dessa "esteira" é ligar o negativo, que fica na lata do carro, ao conjunto câmbio/motor, uma vez que esse fica isolado da lata do carro por três borrachas (o coxim central e os calços "canoinha"). Sem essa malha, você trocará uma bobina atrás da outra, pois todas aquecerão. Por fim, para descrever melhor essa malha/esteira, ela é igual ao cabo do negativo da bateria; só não tem a garra na ponta. As pontas são furos para prender em uma das porcas da caixa de marchas, e em um dos parafusos da carroceria que ficam próximos.

Que zica, o coração deve ter ficado na boca.

Mto bacana o vídeo, aqui no PR qdo comprei o FITao nem precisei leva-lo ao Detran, vistoria online pelo despachante!

Ainda bem que aqui no interior de SP não precisa fazer esta vistoria de emissão de gases!

Opa, blz também tenho um fusca pra lá dos "40então" ano 73 mesma cor ... concordo plenamente com sua ideia e acrescento que deveríamos receber uma espécie de "passe livre" coisa do tipo. Abraços tmj.

mesmo que o fusca polua muito, a poluição dele não daria tanta diferença, isso porque, são poucos na rua e a tendência é diminuir. Preocupação inútil do governo. Se ele tivesse preocupado com a saúde do povo teria médicos nos hospitais

...Muito bom Tenho um 1300L 1979 todo original...com só 40 mil km...

Show de bola!! aqui em sp, vistoria só a hora de transferir e aqui no interior em vistorias credenciadas e é MUITO MAIS SIMPLES, ainda bem porque o fuka veio tá fio da gaita!!!

Amigo sempre passei pelos mesmo problemas, porém assistindo os videos do tonella descobri que era carburador. Fiz a limpeza e as regulagem conforme ele diz e nunca mais tive problemas passa que nem carro zero!

rapaz, estou com meu fusca (que tbm é 74), parado a 10 anos aki em casa. estou regularizando ele para voltar a utiliza-lo e meu maior medo é essa bendita vistoria. Moro no MS, aki essa vistoria anual ainda nao foi implantada. maaaaas, como meu fusca foi pintado. preciso vistoriar para emplacar novamente. ESSE É O MAIOR CAGAÇO... chegar lá e ser reprovado . Deus ajude que dê tudo certo, ainda estou terminando algumas coisinhas para levar ele no detran esse mes ou no próximo mes! Obrigado e parabéns pelo video. Eu gosto muito dos seu videos falando sobre fusca, confesso que gostaria muito de fazer algo parecido, pois meu carro tem toda uma historia na família. mas, nao levo jeito para videos. hahaha novamente parabens, continue postando seu dia a dia com ele. isso é muito legal de compartilhar. grande abraço.

Melhor canal . Aguardo mais vídeos do fuscão em

O importante é ter vídeo seu!! Vamos rir e aprender um pouco mais hoje!! 🙌🙌🙌🙌

Video nota 10 😎 e mesmo outra época eles eram para ver isso que pena que não ver.

paulo tenho um opala diploamata 82 e tb passos esses sustos são realmente pavorosos ta complicado ter carro antigo e morar no RJ

kk. Senti o cheio do fusca guardado dos bons tempos, quando você entrou nele e deu a partida. Aquele cheio de plástico de alguns anos, basicamente um que eu usei algumas vezes, mas não lembro qual deles. . Não aquele cheio que os carros novos tinham que é outro cheio.

Acontece todo o santo ano! O meu corsinha de 88 todos os anos morre e tem dificuldades em pegar na fila do IPO que é a mesma coisa que a vistoria aí no Brasil. O seu fusca está muito bem tratado! Aqui em Portugal já não os vemos, são raros! @Carcará

hauahuahuahu muito bom meu fusquinha sempre dava uma dessas. Vai ficar pra sempre na memoria

fusca e assim mesmo o perengue q eu passei foi , fui descansar o Pe no pedal da embreagem o pedal virou para traz e soltou o cabo da embreagem dentro do chassis putz faltava 30 minutos pensei nossa perdi arrumei um papelão desmontei e montei novamente de graças a Deus deu tudo certo mais só quem tem fusca tem histórias pra contar mais vlw a pena abraços ae.

Já passei isso com um Uno antigo e vou te dizer uma coisa, para mim isso é fábrica de dinheiro, isso mesmo, pois, tem tanto carro ruim andando por ai, ainda bem que em São Paulo não tem mais essa palhaçada.

Vc tem toda a razão brother tem q a ver uma classificação pra tipos de carros assim.

ola, no ano passado fui fazer vistoria no meu fusca pra transferir pro meu nome aqui em Goiania e foi tudo tranquilo, mas quando fui dar partida não ligou nem a pau, a bateria estava descarregada, conclusão, o vistoriador ajudou a empurrar pra ligar, e peguei o documento tranquilamente, rsrsrs.

Excelente e super bem humorado como sempre!

Muito bom o seu canal. Parabéns. Estou sempre vendo seus vídeos

Cara. Aqui em Santa Catarina é super tranquilo. Ainda bem!

Top fuscão...gostei

Po cara na boa, DETRAN RJ tanto faz se é fuca ou outro qualquer. Com mais de 5 anos não passa mesmo. Porém basta sair as ruas e ver carros rodando que nem deveriam rodar. Tem gente que não paga nem IPVA, nem multa a 10 anos e continua rodando, vai entender né, rsssss. Boa dica essa sua para o fuca. Valeu! :)

Cara a fila do detran rj tem uma mística sinistra, já vi muitas coisas, a mais engraçada, foi um Golf, novo na época. O cara buzinou na fila e quando chegou na vistoria, não funcionou, o dono até falou, " se soubesse que era a última buzinada, não tinha tocado!" Kkkkk coitado. Quanto a vistoria anual, cara não dá para entender. De fato, carros com muitos anos precisar ser enquadrados em outros padrões, tem o fator engenharia, mas outro importante é o fator combustível. Era uma outra mistura e que os motores não estão adaptados para o novo tipo de combustível. Vlw abs.

É sério que os caras olham até o esguicho do para brisas? Caraca! Aqui em São Paulo desde que eu comprei o meu Fusca em 2013 não tem mais a vistoria de gases, mas era só gases e vazamentos mesmo, nada de olhar lâmpadas ou coisas assim. Mas tenho pânico em isso voltar, eu até que era a favor mas como vc falou, para carros antigos o conceito deveria ser bem diferente.

toda vez que eu vejo os videos sobre o fusca me da mais vontade de adquirir um, pena que aqui no CE um fusca igual ao seu é vendido por 12 ou 15 mil facil, um fusca que vale 5 mil é bem surrado.

Fico aflito quando não sai vídeo no domingo pq eu penso que vc desistiu do canal, daí já entro em desespero kkkkk, mas entendemos os motivos. Mais um muito bem editado, engraçado, com conteúdo e maravilhoso, parabéns Paulo!!

Cara no fim do vídeo vc falou tudo parabéns pelo carro

Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor

Parabéns pelo vídeo, não canso de ver kkk

parabens pelo video, mas me diga uma coisa, com quantos KM estava o motor mais ou menos??? e vc acha q ele ira emitir os msmos numeros quando passar de uns 50mil KM???... Obrigado...

adorei o canal, e gostei de ver aos 2:10 um Sharp Sg-220 igual ao meu, parabéns....sucesso.

Já passei por isso com meu fusca 78 1300L! Resolvi dando uma regulada e limpeza no carburador. Mas existe um truque! É só estar com o tanque de combustível pelo meio e colocar uns R$20,00 de álcool! Passa no teste que é uma beleza!! rs...

Boa noite. Parabéns pelo canal, muito bom Faça mais videos do Fit, nem que seja video dentro do carro falando sobre qualquer assunto sobre carro. Poderia fazer um carro movel (vlogzinho) só uma ideia kkkk Parabéns ae!!!

realmente acho que os caras deveriam dar uma maneirada com os velhinhos kkkk abraço

Primeiramente .... Segundamente, concordo que a vistoria anual é um exagero. É por isso que empresas que possuem grandes frotas para utilização de seus serviços acabam trazendo carros de outros Estados, impactando, inclusive, na arrecadação de tributos estaduais, aqui o IPVA. Terceiramente, a dramatização foi digna da novela das oito. kkkkkk Mais um vídeo show de bola. Parabéns. Abs

opa muito legais os seus vídeos também tenho um fusca ano 71 e sempre tem alguma surpresa kkkkk

Vc e um ator rsrsrs

Graças a Deus que aqui em Curitiba é só pagar o licenciamento, se tivesse inspeção como essa sei não se teria Fusca nas ruas kkkkk

Não sei se só no estado de são paulo, mas a medição é feita (era para ser feita) em toda vistoria, que ocorre na compra do carro, mas nunca vi fazerem.

Um amigo meu que viaja todo ano para a Alemanha disse que lá esses veículos tem acesso restrito, mas não tem impedimento de documentação. Quer dizer na prática, você não pode sair todo dia com ele, mas pode ir em um evento programado. Logicamente cada pais tem uma legislação diferente. Também acho que a nossa , principalmente com as modificações que vem ai, pode ser ou não inadequada a depender como fazem. O teor máximo acredito que é em função do ano de fabricação do veículo pois a legislação foi mudando. Um veículo mais novo foi feito para gerar menos gases. os veículos antigos não tinham catalizador por exemplo o que obrigatoriamente dá uma maior emissão.

O meu saiu empurrado depois de aprovado o pessoal do Detran ajudou é achou engraçado valeu.

5:26 cara, é igual meu voyage 89, chego no detran aqui no RJ ele morre, cai a seta , para de centelhar rsrs parece até que tem medo do detran.

Prezado Senhor, Há um meio de livrar-se da vistoria: Colocar placa preta (veículo de coleção) no Fusca (com mais de 25 anos). Só que, para isso, o proprietário deve afiliar-se a um clube de carros antigos filiado à FNVA (Federação Nacional de Veículos Antigos), emitir junto a esse clube o certificado de originalidade ( o qual, se o avaliador for correto, exige um mínimo de 75% de originalidade) e as demais documentações listadas no site do Detran. Tem avaliador que é carne de pescoço e exige até mesmo "a nuvenzinha em volta da pedra da Gávea, no plástico da concessionária Gávea S/A". Agora, tem alguns clubes que aprovam veículos até mesmo com modificações grosseiras, mediante "módica remuneração". Essas placas desse último caso, no meio do antigomobilismo, são conhecidas como "placa treta". As únicas desvantagens da placa preta são a proibição de circular após 18 horas, e para pegar auto estrada, tem que estar dirigindo-se a evento de carros antigos ou a mecânico e tem que comprovar isso (era assim ; não sei se mudou). Com relação aos custos, também há um problema: O mercado começou a criar uma especulação do preço do veículo antigo com placa preta, partindo do principio de que esse veículo "mais original" do que os outros, "deve valer mais". Isso obviamente fez o olho dos dirigentes dos clubes que efetuam a avaliação crescer, fazendo com que o preço dessas seja, muita das vezes, um absurdo de caro.

Pow veyy tu é muito engraçado... LIKE 👍🇧🇷 +inscrito

todo carro antigo dá trabalho na hora da vistoria 😂😂😂. sou de Macaé RJ e quando eu e meu pai vamos passar nossa Kombi(99 injeção) na vistoria nos trocamos o oleo dela um dia antes para poder consigur passar.

Mais um inscrito no canal, tenho um Monza 89 e sei como é passar por isso todo ano. Faz parte. Like nos seus vídeos. Abraço.

mais um inscrito amigo! gostei muito dos seus videos, e nao sei se alguem ja falou... mas o seu jeito parece com o do renato russo. rsrs

em SP até o ano de 2013 tinha a vistoria para emissão de gases ! e vistoria visual por baixo resumindo o carro não podia está vazando óleo muito menos poluindo o ambiente! tinha sempre que levar no mecânico pra regular carburador pra poder passar ! o carro ia acelerado até o bendito controlar q era o nome dá inspeção era literalmente um inferno mais ele sempre passou de primeira obs: graças a Deus o prefeito de SP tirou as inspeções veiculares 🙌

Oi, td bem? Como foi a questao com o odõmetro? Está rodando o odômetro do seu fusca?

Fusca tarda mas não falha , tanque de guerra 😁

Acabou a visorria. Graças a DEUS. DESDE 2019

muito obrigado , mesmo.

Nossa vc devia trabalhar como ator porque na dramatização que vc fez ficou show

Tenho um fusca 78/79 com pistões e camisas trocados há 18 anos. Consigo passar na medição todo ano graças aos gicles de carburador medidas originais e à regulagem e limpeza das velas. Se for possível, gostaria do contato do seu mecânico Ivo, ele por acaso faz motor? Abraços

aquela pane que deu podia ser platinado ou mesmo a bobina, como voce falou

Ótimo roteirista, ótimo diretor, ótimo youtuber, mas como ator... GESSUIS!!! KKKKKKKKKKKKKKKK Valeu Paulo. Muito curioso esta vistoria periódica do Detran RJ, aqui em BH não tem isso. Sucesso!!!

O meu quando esquenta pra pegar novamente é fofa kkkk

tem q funcionar até o arquente ai nessas vistorias ?

não é só carro muito antigo não, tive um Escort 2001 quando morei no Rio e ele era difícil de passar. Eu tinha que colcar um pouco de alcool na gasolina para poder passar, era foda!

Há alguns anos atrás quando ainda havia essa vistoria aqui em São Paulo tive o mesmo problema que o seu com a chevrolet C20 cabine dupla 1990 do meu pai, estava todo pimpão na fila e quando tinha apenas dois carros na minha frente a caminhonete inventou de morrer, depois de um esforço para descobrir em tempo recorde que eram os cabos de vela que estavam meio frouxos, consegui passar, mas foi muita tensão hehehe.

Fusca sem pisca alerta passa na vistoria? Alguns anos nao tem e tem que por?

Fui hoje ao Detran rj,e não passou ,regulei o fusca troquei o óleo e quando voltei pra cumprir a exigencia o vistoriador já foi logo falando que o carro não ia ser aprovado;quando estava fazendo o teste o vistoriador me chamou e disse: "ó o carro não vai passar não ,se vc vir aqui e não de uma idéia $$(R$100) o carro nunca vai passar",desliguei o carro e fui embora.Volto outro dia.

Tô meio atrasado, mas o assoalho do carro influencia na vistoria?

gostei do vídeo pretendo vistoriar meu monza 88 coloquei um motor parcial 0 km e como o seu passou espero passar tbm como vc disse nossos carros não tem catalizador , que lugar do rj vc é ?

Aqui em Petrópolis Rj todo ano é esse martírio p mim ainda mais q minha Brasília é dupla carburação 😭😭😭😭 até o dia q eu descobri q carro com placa preta não faz aferição de gases agora eles não me perturbam mais, mas nem por isso eu deixo de manter ela bem regulada ✌👍😎.

aê sim ajuda dá mãezona legal!!!

Graças a Deus aqui em Minas não tem vistoria anual.... Só se o carro for a Gás ou se vc vender o carro...

Platinado, bomba, gasolina... É bom revisar essas coisas, além é lógico da bateria.

Haaaaa!!!!! Detran/RJ = Piada de péssimo gosto que aturamos anualmente. Chegar na vistoria e se deparar que na fila sua luz de freio apresentou pane elétrica é uma das desventuras que vivi. Sinceramente, é um absurdo a obrigatoriedade da vistoria anual aqui no RJ. O proprietário não possui qualquer facilidade, com parando com outros estados, como exemplo em SP. Nas terras dos Bandeirantes você paga o IPVA e Seguro Obrigatório separadamente e no ato da quitação você pode optar em retirar o novo documento num posto do Detran ou recebe-lo em sua residência pelo correios, mediante pagamento de uma taxa para este serviço. Ressaltando que não existe a obrigatoriedade da vistoria anual. RESUMINDO, Rio de Janeiro anos luz atrás de outros estados.

ainda bem que em sp acabou isso na ultima vez pediram capa do motor em um chevette 1993, sendo que o ultimo chevette a vir equipado com essa peça foi o 1992 entao tive que arrumar um 92 e colocar a capa para a vistoria

É contestável essa vistoria, se você acaba de sair com seu carro independente de ser fusca ou um outro carro novo e acontece de estourar um retentor de válvulas ou trincar um anel e pronto, você com certeza ainda assim vai andar com o carro, pois eu vejo muitos assim aqui na oficina, e isso pode ocorrer a qualquer momento, isso não impossibilita a pessoa de andar com o carro, e somente depois de vários meses é que você irá vistoriar o veículo. Enfim a inspeção deve ser no dia-a-dia nas rua, se o guarda ou agente de transito ver que seu veículo está com problemas ou mal cuidado, ele mesmo no exato momento pode agendar uma vistoria ou ele mesmo te vistoriar, talvez assim fosse mais justo do que ficar pagando essa vistoria não eficiente.

vida longa para o leva e traz, carcará, o el pulga.

Uma dica para quem tem carro carburado , na hora da partida segure um pouco o acelerador e não fiquem bombando senão ele da excesso de combustível

Correto sua opinião final!!

E acho que vc tem razão!.

O fuca tava com medo da vistoria 😂😂😂😂😂

Concordo plenamente com você

Meu pai nunca fez a vistoria do Fusca dele é ele tem o Fusca a mais de 17 anos e roda tranquilo e viaja pra espírito santo!!!

Em Salvador - BA, só na hora de vender, e não tem esse de medição de poluentes. XD

Meu professor de mecanica tinha falado q pode botar alcool msm sendo gasolina. Pq alcoll é combustivel +limpo. Dps da vistoria gasta td e enche o tanque com gasolina aditivada.

vc antes de sair de casa, fez um teste de vida util na bateria de seu fusca?

Meu amigo, eu já tive TRÊS fuscas ao mesmo tempo, era muita paixão e treês desesperos por ano. Hoje fiquei com apenas um fuscão 74 motor 1500, que foi reprovado na emissão de gases agora em 2018. Já troquei velas, cabos, filtro de combustível, regulei o carburador e foi reprovado de novo. Acho que vou partir para a troca do kit de pistões e camisas. Tens alguma outra sugestão? Empurrar no abismo não vale.

No meu eu ia mandei botar dupla carburacao,e ingnicao moderna aquela com modelo de ingnicao pequeno e bobina de gol mi. Um amigo meu tinha um caminhão 1519 que fez bomba e bico na bosch,e mesmo assim não passou ,teve que transferir pra minas gerais .

Cá em Portugal dão uma certa tolerância na medição de gases dos carros clássicos (antigos). A vistoria dos carros é anual.

Aqui em São Paulo não tem mais este tipo de vistoria, foi identificado que existia uma máfia, até carro com menos de 1 ano de uso não passava no controle de gases, carros com placa preta erram isentos, acho que ai no Rio os clássicos com mais de 30 anos com placa preta também deveriam ser isentos desta vistoria, pois são carros que não circulam todo dia.

Em relação ao carro clássico, se não me engano, o de placa preta tem alguma vantagem nessas vistorias. Dê uma olhada.

cara do detran ficou mesmo impressionado com a nota novinha de 100 q vc teve q colocar dentro do seu documento pra ele te passar kkkkk

olha concordo com a necessidade de novos parâmetros para inspeção de carros com mais de 25anod

Olá Paulo ,seu canal é ótimo com videos interessantes !!! Poxa vida ,morreu na fila? kkkkk Acontece! Eu tenho um Fuscão 75 e ele Também não passa na verificação da emissão de gases ,sou de Itaperuna no Noroeste do Rio e espero que ano que vem não me dê tanta dor de cabeça pra legaliza-lo! Abraços

As coisas no Brasil são muito estranhas 💰💸....em um certo tempo atrás botei gnv em um astra 2001, rodou no teste do Imetro, alegaram que o carro emitia muito gás poluente e o catalisador estava inoperante, fui para casa resolver isso, nem toquei no carro, tentei novamente e não falei nada, eu entreguei um documento de retorno então fizeram novamente os testes...adivinha? Passou, Brasil com suas loucuras.........,😏

HUSHUA o meu já me deixou na mão indo pra encontro de carros antigos, indo viajar e até na frente da polícia (nesse dia eu tava sem os parachoques e sem as placas, tava reformando ainda).