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Obrigado pela dica Fábio! Fiz igualzinho ao seu vídeo e ficou perfeito, nem acreditei que ficou tão bom, realmente é muito eficiente, não gastei nem 10,00. Abraço
Olá Fábio Quaresma.Foz no meu carro o anti-furto atrves de sua explicação só que tirei a corrente d fio terra p evitar aquecimento. ficou 0 timo pois meu carro já foi roubado .hoje uso corrente e 3 cadeados fortes.agora com essa tua força fica mais complicação p ser roubado.parabéns meu amigo.aDeus t abencoe
Cara!!! muito bom. Eu estava já planejando fazer esse anti furto com corta corrente manual. Agora com seu video já fiz o meu e ficou perfeito. Melhor anti furto que existe. Abração.
Muito bom, so uma observação, eu percebi que o fio que você utilizou e mais fino que o fio cortado, é interessante colocar o fio da mesma bitóla para evitar aquecimento do fio mais fino, no mais sua ideia e boa e qualquet difuculdade que colocamos para evitar o furto e válida.
A ideia é boa, já faço isso há algum tempo. Só uma sugestão... O mais indicado seria interromper o negativo, isso pode evitar curto circuito e aquecimento...
Na vdd não mano. Na maiorias dos carros inclusive nesse Palio igual o do vídeo interrompendo o Negativo o carro ainda funciona e fica falhando fiz no meu Palio hj. Só esse do meio mesmo positivo que ele carro não pega
@@teocirqueira3038 Mas como é celta e bem relativo, o ideial e vc com uma caneta de teste com o carro ligado ver qual é o positivo. Mas se tiver 3 fios igual no vídeo ,o mas grosso ou o do meio sempre é o positivo mesmo
vou fazer uma crítica construtiva amigo, reparei que o fio que você cortou era de bitola mais grossa do que a bitola do fio que vai para o interruptor, dependendo da amperagem que passa ali o fio pode aquecer, havia outros fios mais finos que fariam a mesma função. Mas meus parabéns pela iniciativa! o meu já tem um corta corrente rs.
Fábio Nunes porem esses fio ai passam somente 12v a corrente é mínima. a função a bobina é pega esses 12v e elevar a tensão pada joga pra velas. ai sim a corrente fica, mais so após a bobina
Gostei do vídeo, bem interessante, eu fui fazer igual, e me disseram que teria que ter um relé por causa da amperagem ser alta em relação a chave liga e desliga, pra não correr o risco da chave derreter. Bom vídeo, bem explicativo, show !!!
@@alexandrealmeida7695 Boa noite Alexandre, eu fiz sem relé e deu certo, somente fio e a chave liga e desliga, e chave normal. Fiz a um bom tempo e nunca deu problema.
@@claudio_muniz obrigado pela sua atenção e pela dica eu fiz assim também,,, Confesso que depois que fiz,quando deixo o carro em algum lugar estacionado,fico mais tranquilo Aqui onde eu moro o roubo de veículos é enorme, E eu já tenho um alarme da look out mais ñ confio tanto assim igual tô confiando no corte ignição,,, Obrigado mesmo pela atenção
Cara !!! Vc explica super bem já faz uma quota que eu estava procurando por essas explicações... já ganhou dois likes..um por esse vídeo e outro pela explicação de como trocar o retrovisor, valeu grandão.
Blz Fábio? bom primeiramente gostei muito do seu video de instalação do sistema cortar corrente e gostaria de pedir o seguinte... bom, eu tenho uma fiat strada 2012 e não consigo fazer a regulagem dos faróis dela de jeito nenhum, pois por mais simples q seja, sempre erro. A minha pergunta é Qual é melhor forma deu fazer essa regulagem em casa mesmo, com relação a distância/altura do "feixe de luz" dos faróis ok??? UM ABRAÇO e ficarei aguardando uma dica bacana sua. Fica com deus.
Fiz quase agora na data de hoje @FabioQuaresma 31/12/2022 e fiquei satisfeito, agora parte técnica "chave e fio", Amperagem e bitola, alguma sugestão? Show desde já grato...
GOSTEI MUIIIIITO! E por outra quero saber se existe um desligador automático quando desliga a ignição ou o motor também desliga e tens que tornar acionar o botão corta corrente para ligar o motor. Obrigado abraço
Bom dia fabio, no caso o meu palio g2 tem duas bobinas, então tenho que faser dois circuitos desse ou tem como faser um chicotinho só para as duas bibinas? Valeu pelo video , parabéms
Olá Gil Eu não sei se os cabos fios do conector São independente até a Central, caso for talvez fazendo em uma só o carro já não ligue, caso prefira vc pode fazer também na bomba combustível tem um vídeo meu ensinando ok
Irmão será que se eu usar uma chave liga e desliga iagual aquele botão que vc mostrou no outro vídeo pegando da bomda, aquele botão pequeno vermelho pra user nesse sistema será que derreteria
problema de corta ignição é ficar dando partida com risco do combustível tirar o filme de óleo do motor é por consequência travar o mesmo sem contar a contaminação do óleo me si ... recomendo fazer tal questão na bomba de combustível
Olá amigo, me tira uma dúvida ja faz um tempo que vc instalou certo, nesse tempo houve aquecimento do filme ou da chavetinha? Obrigado e parabéns pela explicação
Oi Fábio. Obrigado pelo vídeo. Já fiz o esquema e deu certo. A chave liga desliga, está esquentando, vc pode me dizer se é normal? No seu carro chega a esquentar?
Ola se esquentar muito é bom trocar a chave por uma maior potencia , ou o fio é muito fino, pois se esquentar muito pode derreter a chave, brother nunca prestei atenção se a chave esquenta, desde que instalei não deu problema
caro amigo boa tarde muito bom mesmo a sua vídeo aula bem interessante, eu gostaria de saber o seguinte eu estou com um problema deste no meu carro um palio 98 / 99 ex duas portas o problema que estou tendo com ele e o seguinte ele tem o corta corrente certo eu ainda não sei dirigir comprei ele a pouco tempo então pedi para uma pessoas traze-lo para mim esta pessoa venho com ele certo e então eu não sei de certo o que ele fez que o botão que tinha nele do corta corrente sumiu o corta corrente dele que o dono dele tinha colocado nele ficava do lado do banco do motorista e então sumiu caro amigo você tem alguma vídeo aula para solucionar este tipo de problema com corta corrente logo também que sou leigo no assunto de carro não entendo nada. você pode me ajudar amigo neste caso para ter acesso ao corta corrente tem que tira a parti do painel e frouxar os parafusos para ter acesso ao botão do corta corrente como e eu faço isso. ganhou um like ai e mais um inscrito no canal.
Ola brother o carro esta ligando, funcionando normal, que tipo de corta corrente era, é um bloqueador com modulo ou simples como esse do video, me passa direitinho valeu
boa noite, antes de mais muito bom video! estou com uma dúvida, se isso e na bobina da injeção vai estar sempre a passar corrente enquanto o carro trabalha certo? nao corre o risco do botão aquecer por causa da corrente elétrica estar constantemente a passar lá? um abraço de Portugal!
Oi muito bom seu vídeo, comprei corsa 1.0 tem alarme corta combustível parace com esse só que o botão e bem pequeno muito.. mas se o carro morrer tenho que ligar de novo ...Caso se o ladrão vim e eu deixar o carro morrer o que faço. ? e também quando abrir a porta ele corta também o que eu faço se for ladrões.
Ola na realidade o seu é um bloqueador e a função dele é essa mesma, não tem como alterar, no caso de ladrão ao abrir a porta ele demora uns dois minutos para desligar, caso deixar morrer ai não tem jeito tem que mostrar como liga ok
Bom dia. Amigo, tenho um botão corta corrente, mas o modelo é diferente, ele é aquele modelo tipo um botão de um interruptor, ele serve para fazer isso?
Olá Fabio eu tenho um Palio fire 2003 e notei que ele é bobina dupla,acho que é isso pois é diferente do seu e eu gostaria de saber se posso ligar os dois fios dos conectores em um único botão liga/desliga desde já agradeço.
fiz um corta corrente desse tipo, mais cortei o fio marron com preto, não sei se ele e negativo ou positivo, como faço pra endentificar se é negativo ou positivo
amigo comprei um tic tac mais robusto. 15 Ampére 120volts. vou por na bomba de combustível... poderia me dizer se corto o negativo ou positivo? estao dizendo que se cortar positivo o tictac pode esquentar muito... oque vc acha?
Então Fabião pelo que eu vi. Um é positivo o outro negativo e o terra estou certo? fiz com o negativo mas ao ligar o carro ao invés dele cortar ele fica falhando. Mas ainda sim anda.
Sim brother, quando vc testou o fio não esta encostando em algum lugar, o fio esta totalmente isolado, vc testou com a chave liga e desliga ou sem chave, vc cortou o fio tentou ligar o carro, o seu carro é uma ou duas bobinas
Ola brother o fio negativo pode esta fazendo terra em algum lugar ate mesmo na chave que você colocou, o ideal é cortar o fio positivo ai não funciona de jeito nenhum ok
@@zeleguitar Olá não tem perigo, o meu é no positivo já faz mais de 5 anos, nunca tive problema, usa chave de boa qualidade e fio um pouco mais calibrado ok
@@FabioQuaresma a sim agradeço, só tenho uma ultima duvida, no caso vi um video seu de corta corrente da bomba de combustivel e naquele caso tenho mesma duvida, teria que ser um botao de quantos amperes pra suportar a bomba?
boa noite amigo este sistema corta corrente não serve contra roubo não né. pq se o ladrão pegar agente com carro ligado a chave vai ta ligada, so vai servi se ele pegar o carro desligado agente deixando a chave desligada air pra ligar o carro ele tem ligar a,chave
ESTOU ESTUDANDO VARIOS MANEIRAS FAZER NO MEU SIENNA . BOM AMIGO A SUA MANEIRA FUNCIONA BLZ SO QUE ACHO MUITO FACIL DO BANDIDO RESOLVER O DEFEITO , GERALMENTE ESTES CARAS TEM ALGUMA NOÇAO DE ELETRICA E O PIOR O CARA JA ESTA DENTRO DO VEICULO CERTO . ENTAO BASTA ELE ABRIR SE ELE FOR ESPERTO PODERA ABRIR CAPU CARRO DAR UMAS OLHADINHAS E AI PUFT DESCOBRIR O CORTA CORRENTE . JA NA BOMBA COMBUSTIVEL MESMO ELE DENTRO CARRO ATE ELE RETIRAR BANCO , SEGUIR AS FIAÇAO NOSSA ACHO MUITO MAIS TRABALHOSO PRA O BANDIDO .
