Como funciona o sistema de freios do seu carro? 

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Muito obrigado Luiz! nesse tempo todo, senti muita falta de fazer videos. Estou pedindo ao pessoal para curtir também a página do facebook e compartilhar para fazer o canal crescer ainda mais! se você puder, por favor, me dê uma ajuda! ai vai o link: facebook.com/blogdoutorautomovel

Usar o vácuo do motor é um jeito de multiplicar a força que você aplica no pedal. Na teoria você não precisa do vácuo, mas se ele não estiver ali, a força que você terá que aplicar no pedal para frear o carro é muito maior, algo em torno de 50kgf.

Pois é! Mas agora estamos de volta!

Não tem nenhuma peça. Acaba sendo um movimento "natural". Quando você tira o pé do pedal, a pressão do sistema de freios diminui e a força de contato entre pastilha e disco é anulada. Ai acontece um pouquinho de cada coisa... Com a queda da pressão, o pistão da pinça acaba recuando um pouco o que descola a pastilha do freio. Qualquer milímetro de recuo, ja faz com que o disco e a pastilha não se toquem mais... O próprio movimento do disco acaba afastando mais as pastilhas também... Note que quando você precisa trocar as pastilhas e precisa de fato afastar elas alguns centímetros do disco para poder trabalhar de forma confortável, você precisa de uma chave de fenda ou uma alavanca para recuar totalmente o cilindro...