tengo licencia de conducir y he manejado por varios años ya, no me creo que me lo se todo, por eso me gusta ver tips y consejos, he buscado como girar el volante y no había encontrado un canal en el que me sintiera satisfecho con la explicación, pero este video me parece muy acertado, en lo personal no soy partidario de cruzar las manos sobre el airbag y muchos de los videos que he visto siempre lo hacen y dicen que es lo correcto, pero no me satisface esa explicación :D bueno total, muy buen video y buena explicación, lo pondré en practica
@@Aprobadoalaprimera gracias por todo, e aprendido mas contigo que con mi profe,cada vez que hacia clase , en mi cabeza solo estaba tu voz 😆,ahora estoy esperando, a subir a exámen, practico, por 2 vez, que ni mi profe sabia en que me habia equivocado,.para ella habia ido muy bien 😏eres un crack, y si.menas ayudado un montón, cuando tenga mi L, iré a visitarte. 🥰🥰❤❤
Es que se alteran y se estresan a la mínima cosita, y te estresan a ti y te bloquean .... Se supone que uno está ahí para aprender, porque no sabe , pero no tienen nada de paciencia.
Hace 8 días me dieron la licencia para carro c1 acá en colombia, el instructor me dio el Consejo de poner siempre las manos encima del volante... ahora que usted dice eso Master de poner las manos en la mitad del volante, es algo muy nuevo para mi... gracias por sus contenidos, son muy valiosos y bien explicado
Hola, fui profesor en Madrid hace ya muchos años. Al menos 13 o 14. A mis alumnos les enseñaba a mover el volante de la manera que enseñas en el vídeo. “Deslizando” Pero también les enseñaba a “pasar las manos” (cruzarlas) no solo al estacionar sino también en giros de 90º en calles estrechas. Jamás pusieron una falta a ningún alumno. Me sorprendería que ahora sí pusieran falta por eso. Buen vídeo explicativo. Un saludo
Que tal amigo , yo soy instructor de conduccion, y siempre paso viendo tus videos para aprender algo mas y poder enseñarselos a los alumnos, Un saludo desde Ecuador
Hola Edén, me están ayudando mucho tus videos. Cómo me puedes ayudar; me cuesta mucho meter la tercera marcha y esto me está limitando y porque no decirlo frustrando llevo 33 prácticas y también pierdo el control del volante. Gracias de antemano y saludos desde Sabadell, Barcelona.🇪🇸🇪🇨😔
Hola, Edén, justo lo que necesito manejar el volante, especialmente en los giros, me cuesta muchísimo hacer los giros,me habro mucho y no contro el volante, muchísimas Gracias, lo mirare todos los dias hasta que se me quede, un saludo.Eres el mejor😉🙏
No te puedes imaginar lo que me estás ayudando, mejor que mi propio profesor, qué suerte tus alumnos. Mi profesor no me explica las cosas, me limito a hacer todo lo que me diga 😔
@@Aprobadoalaprimera no se puede usar el retroceso... es soltar el volante y esta prohibido.. tienes que volver como giraste... pero a la inversa.. eso me esta costando y es lo que me dice el profesor
Cuando he visto que entrabas en el las glorietas yo en mi mente revisando el video de Aproximación a las glorietas :) eres un crack de verdad, muchísimas gracias por subir estos videos, desde que vi el video que te comento he mejorado notablemente, hoy viernes he finalizado mi primera semana de prácticas. Creo que gracias a tu contenido podre ir mejorando poco a poco. Un saludo gigante!
*Yo estaba acostumbrado a cruzar la manos es una mala manía que tengo que cambiar aún que dijo que si es para estacionar estaría bien, gracias por el concejo*
Qué gran video!!!!!!!!!! Hola, en el pueblo que me examino las calles son muy estrechas, y los giros se me complica ,cuándo debo utilizar primera o segunda, un consejo por favor!!! He visto casi todos los vídeos, me sirven mucho , gracias por esas recomendaciones
Muy buena explicación ahora sí puedo darle en la madre q mi jefe cuando me dice que no entiende por q en las dobladas toco el volante ,de esa forma y aquí he aprendido con todo que por cualquier cosa si hay que tener contacto con el volante
excelente ... total control de volante.... para aquellos que dicen que hay que girar cruzando las manos por encima del volante les pregunto.. si deben girar una valvula redonda y grande para cerrar una valvula de agua o combustible, la girarian cruzando los brazos? jajajaja
Hola , una duda/pregunta... En el minuto 5:34 del vídeo , haces un giro a la derecha, pero hay una señal de Stop en vertical y horizontal que no haces , como es eso? hay semáforo y no lo veo, o como? Un saludo 👋🏻 Gracias por el vídeo👍🏻
buen consejo tengo libreta de conducir pero es cierto lo de cruzar los brazos aca en uruguay las academias de manejo te dicen que tenes que cruzar los brazos y a mi me daba inseguridad al girar en una esquina saludos .
imagina que tenes que cerrar una valvula de agua o combustible... la valvula tiene un volante grande y redondo... la cerrarias cruzando los brazos uno sobre otro? jajajajaja
Lástima que yo sea tan joven y no pueda sacarme el permiso, y látima que viva tán lejos, porque con profesores así da gusto. Me encantan tus explicaciones y cómo lo muestras en los vídeos. También me ha surgido una duda. En el minuto 5:31 antes de girar hacia la derecha , ¿No habría que haber hecho un stop? No lo sé, por eso pregunto, pero vi las señalizaciones de stop en el suelo y en el cartel y pensé que habría que realizarlo. Un saludo.
Puedes explicar las partes del vehículo en un coche Volkswagen ya sea un modelo golf o polo, ya que en mi autoescuela circulamos con un vehículo similar.
Hola, yo soy de Mexico, quizá dependa el país, pero aquí en los cursos de manejo enseñan a girar cruzado y pasar la mano por debo del volante😅, como apenas aprenderé a conducir no se que tecnica usar, lo digo porque toda mi familia lo usa así y no se si mi mente se habrá acostumbrado a ver eso y lo haré y también porque luego me dicen de "estetica" algo así, que la tecnica es como nombre "ordeñando vaca" jajja o algo así, porque se hace ese movimiento de las manos y otra cosa, cruzando el brazo no es más "rapido" el giro, porque se usan las 2 manos y cuando una llega al tope se cruza la otra sin dejar de mover y si se usa una mano cuando se llega al tope, hay que volver a subir la mano y se perdería tiempo...¿?
Sin problema, haciéndolo a velocidades moderadas si, el cruzar manos lo dejamos para situaciones peligro inmediato o para maniobrar estacionando, gracias por tu comentario!!!!
Gracias por subir estos vídeos ayudan mucho , pero tengo una duda como se cuando me dirige la profesora y tengo q seguir recto , y pienso que voy todo recto pero luego me mete por alguna calle que parece que girará a la derecha , y no es así dice que es recto no lo entiendo espero q me puedas aclarar esta duda un saludo 👋🏻
Hola. Entiendo que si la profesora te guía pues debes hacer solo lo que ella te indique, ahora si ves señal de stop debes girar aunque ella no lo indiqué porque a esta instancia se supone que ya conoces las señalizaciones. Así me pasa a mi, si el instructor no me dice que gire pues sigo recto😁 Espero mi comentario te ayude a ti o a otro👋
hola, tengo una duda, en mi autoescuela en ocasiones me han dicho que no pasa nada por pasar una mano por encima de la otra en situaciones como si para poner en marcha el coche tengo que girar a tope el volante o cuando tengo que girar muy rápido y para ello debo volver a llevar el volante a tope. Cuando lo hago veo que cruzo las manos, pero ellos dicen que eso no es cruzar manos.
Hola Alejandro, no hay problema si estamos maniobrando para estaciónar o para alguna maniobra evasiva para evitar algún accidente u obstáculo, en condiciones normales hay que evitarlo ya que sería falta leve,un abrazo!!! 😉😉
Compa tengo una duda. La escuela en la que asisto, todos los maestros dicen de que todos los movimientos a excepción de curvas muy leves se deben de hacer con las manos por encima del volante. Cuando hago movimientos como los que explicas, me dicen que de esa forma mis maniobras son más lentas porque el volante gira menos. Entonces qué hago.
Fijate que en el vídeo explico que en giros de poblado anticipo a la parte de arriba del volante la mano que va a iniciar el giro para tener un buen rango de volante y así girar sin problema
Llevo 5 prácticas de dobles y me obligan a llevarlo a las 13:50. No me siento cómoda. Mejor seria para mi 14:45. Pero prohibido. Para girar curvas se me obliga para bajar volante hasta las 17h, la otra mano desde las 12 a las 17 nunca hasta las 18h como tu. Dice que me suspenderian. Si bajo hasta las 18h...y asi sucesivamente....todo el giro debe ser una mano de 12-17 y la otra 12-17. Y para devolverlo igual. Nada de deslizar aunque sea con volante sujeto como dices. Un caos. Con el q no me siento nada cómoda. Y no me habituo. Otra duda: en glorietas y minicurvas o curvas quiere que me incline totalmente encima del volante y desde ahí mire loa espejos de reojo...no se cómo hacerle entender que yo asi no veo un puto carajo... perdón...pero estoy quemadisima....es mucho dinero....y ella insiste ya de malas que sino me inclino asi cada vez me van a suspender.
Hola! el volante se devuelve solo a su centro? porque en el automatico me han dicho que es asi, pero en el manual en el que hago practicas eso no sucede
Mi profesora me regaña cuando hago el giro así (4:25) Dice que no suba la mano y no entiendo cómo quiere que lo haga. Ojalá fueras mi profe porque los giros se me dan mal según ella
