Maravilha, graças ao seu vídeo achei o problema do meu motor, antes estava instalado virado pra cima, agora reinstalei ele de cabeça pra baixo e não estava fechando direito, agora pelo que entendi é só inverter esse cabo de fim de curso
Olá! Meu portão foi instalado, programado e limitado o limite de abertura pelo prog utilizando o equipamento laranja e posicionando o imã. Ele faz um ciclo de abertura e fechamento bem, porém no próximo ciclo ele parece que perde a referência e passa do ponto, depois se perde, e quando era pra fechar ele abre denovo e fica forçando para abrir. O que pode ser? será que o técnico não está sabendo configurar? Disse que o encoder está com problema. Motor PPA Agility.
Excelente demonstração Uma aula. Por que o meu só reconehece o fim de curso quando o motor tá livre e movimento o portão com a mão, é quanto uso o controle não para?
@@manajubi é um comportamento estranho pra mim! Mas se for desse exato modelo, o que já vi acontecer, é quando o motor gira, ele gera um certo magnetismo, e quando esse campo magnético 🧲 aumenta muito, por algum fator que desconheço, ele acaba desligando justamente por gerar o mesmo efeito da pedrinha de imã...Pra resolver isso, ele já tem uma proteção metálica no suporte do reed (dispositivo de desligamento) mas é possível melhorar essa proteção, com papel laminado dobradinho, entre a gaiola do motor e o suporte do reed...
Bom dia gostaria de saber qual a linha de motores deslizantes gater que tem rolamento no eixo de saída, pois sempre tenho problemas com buchas, preciso encontrar motores de até 400kl que trabalhe com rolamento e tenha um custo benefício atraente.
@Marcelo Macedo - Dá linha gater, com rolamento, posso me equivocar se lhe falar...Mas conheço um equipamento com excelente custo/benefício da marca MOVITEK , denominado DZ 9, utiliza redutor da MAKTORNO com rolamento e coroa de bronze...Em termos de robustez é coisa boa...Entre em contato com a MOVITEK e tenho certeza que fará um excelente negócio...Tenho vídeo no canal sobre o referido equipamento...Se quiser dar uma olhada antes!
Boa tarde professor! Desde já, parabéns pelo seu trabalho! Tenho um Legero Ppa e gostaria de fazer ele funcionar só pelos ímãs, desconsiderando o encoder. É possível? Oque precisa ser feito?
Desculpas, né intrometer , mas irei responder É possível sim, vc vai ter que instalar o sensor fim de curso e os imãs na cremalheira... Não se preocupe, a princípio se o portão não reconhecer o ímã ao fechar ou abrir se tudo estiver certo é só inverter o cabinho do fim de curso lá na placa
boa noite amigo. gostei da sua explicação e estou com um problema semelhante que quem instalou não consegue resolver justamente o fim de curso que hora funciona e hora não ficando uma fresta de um a dois centímetros do batente o que devo fazer pois já até gerou um mau estar com o rapaz que fez a instalação e o mesmo até não atende mais minhas ligações. vc pode me ajudar desde ja lhe agradeço boa noite.
@@Sinforoso1985 opa bom dia muito obrigado pela atenção assim que voltar da minha pedaladas entro em contato com você e mais uma vez obrigado pela atenção.
Tudo bem! Tenho um gatter 3000, como faço para acertar fechamento sem bater? Sempre regulo no imã do fim de curso! Tem regulagem interna? Meu motor tem uns 10 anos!
Com 10 anos, primeiramente o senhor está de parabéns, pelo produto durar este tempo todo... Segundo, é possível que não disponha na central, esse recurso de desaceleração, pois essa é uma tecnologia relativamente nova...Pra sabermos ao certo precisaríamos pelo menos ver uma foto do modelo da central em questão!
Bom dia, consegui instalr o motor, quando coloco no modo manual ele para normamlmente no fim de curso, mais quando tiro do manual, coloco no automático ele não reconhece os imãs, no caso o fim de curso, não deliga, tem alguma orientacão.
Experimenta resetar a central...E retomar o procedimento! Ele deverá fazer o percurso numa velocidade reduzida, até encontrar ambos os imãs, após essa leitura ele irá operar na velocidade plena, desacelerando nas extremidades...
Boa tarde, o meu ímã de abertura danificou, vou fazer a troca. Como eu cadastro esse novo ímã? eu não consegui fazer . Precisa trocar os dois ? Ou apenas o danificado ? O meu motor e placa e imãs são idênticos a esse do vídeo .
Olá! Na verdade se o ímã, já estava operando bem, e apenas será substituído por um novo! Não tem segredo, basta recoloca-la no lugar, e clicar para executar alguns ciclos de abertura e fechamento! A central se ajustará! A menos que o que estragou tenha sido, o dispositivo interno (Reed) aí tem que trocar o chicotinho!
boa noite! rapaz eu tenho duas duvidas: A primeira é de um motor RCG com rampa, porque quando eu coloco rampa o portão fica quase parado tipo tremendo e quando aumento a força para resolver ele bate forte? a outra pergunta é parecida, é de um motor que nao tem rampa da RCG se coloco o imã meio centimetro a mais bate o portao com força e se diminuo meio centimetro o portao nao fecha totalmente deixando uma brecha? se puder responder agradeço! sim, eu sempre coloco para fazer a leitura de percurso, no ppa ele vai e volta e no rcg só vai e nao volta na leitura.
Boa noite! Gostaria de lhe ajudar, mas de RCG fico lhe devendo maiores detalhes, pois não conheço muito bem a central deles...Mas pelo que percebi fizestes o procedimento correto...Contudo algumas centrais possuem recurso de "freio...O freio é um pequeno pulso reverso no motor...Serve na verdade para aliviar a pressão do portão no batente, mas também pode auxiliar na diminuição dessa batida...
@@gutembergguto7426 ,se a central dispõem do recurso "freio" possívelmente terá níveis desse recurso, não põem muito, que é capaz que tenha resultado satisfatório...Mas repito, não tenho pleno conhecimento dessa central!
Tem que usar um relé , ele é acoplado na placa onde tá escrito "luz" e na saída dele é feita a ligacão para a luz de garagem. No momento que vc acionar o controle para abrir o portão, o relé será energizado e acenderá a lâmpada.
Amigo, é possível dar uma ajuda? Meu motor é igual a esse, e travou. Tento abrir essa portinha na chave, mas a portinha nao abre nem a pau...resultado, nao consigo abrir o portao nem manualmente. Nem se eu girar a ventoinha em cima, libera as engrenagens. Esta travado!
As vezes o portão desregula, ele fecha com muita força, daí o que ocorre, a engrenagem interna do motor ficou fazendo pressão, aí vc não consegue abrir para o modo manual, se for isso, se for possível, levante o portão e deixe a cremalheira livre, ai a engrenagem será liberada, se insistir, tente girar a ventoinha de modo inverso ao do fechamento. Se insistir, é problema na chave, daí só o chaveiro...
bom videos, so nao entendi os comerciais no meio do video, o canal ainda nao é monetizado ate esse momento 22 de fevereiro de 2024 ele tem 445 inscritos
Da PPA é outro procedimento! É necessário um aprofundamento maior no manual de instrução, ou acionar um técnico, que possui um dispositivo chamado "PROG" e consegue explorar os recursos dessa central de comando...
Se já estava instalado e passou a fazer isso, é preciso verificar o CAPACITOR, pode ser o relé de um dos fim de curso, que permanece "atracado", pode ser um dos fios do motor que não esteja bem conectado, fio do fim de curso rompido, ou até mesmo o terminal onde o imã confronta pode estar avariado... São muitas possibilidades, que causa essa situação de girar apenas pra um dos lados... Se tiver sensor de barreira conectado a central, também pode ser isso...Sensor obstruído, o único movimento que ela realiza será o movimento de abertura...
