Buen vídeo. Me gusta. Tengo el mismo coche, pero con motor 1.5 Diesel. Lleva unos años sin usarse y al alarrancarlo vi que se revoluciona a 5.000 rpm y se mantiene ahí. Asustado, lo apagué de inmediato. ¿Qué podría ser? No veo entradas de aire ninguna. El cable del acelerador, bien. Todo normal. ¿Algún actuador? Mi coche es del 94, no lleva conector para ordenador, ni apenas electrónica. ¿Dónde puedo ver la segunda parte de este vídeo? Un saludo desde Sevilla. 🇪🇦👋🏻
Puede ser el filtro de gasoil sucio. A veces se forma como un barro (muy posible si estuvo parado por bastante tiempo) y obstruye el paso del combustible...
Hola muy bueno yo tengo la misma camioneta de donde son para llevarla jeje Yo tengo una duda ami no me anda la caja de velocidad especialmente la 5 porque razón seria modelo 98
amigo muy bueno su video, gracias por compartirlo, pero quede metido como limpiastes toda la valvula EGR y la parte donde estaba toda la carbonilla ( algo admision la tapa que saco y la otra que queda abajo ademas de preguntarte si lleva junta para pegar despues esa tapa la de admision ( yo tengo el mismo auto....porfavor si me pudieras explicar gracias quedo atento ....saludos desde chile , otra cosa no era mejor eliminar la valvula EGR ? asi el motor toma mas fuerza y el aire entra mas limpio ??? gracias saludos desde chile
Jola buenas, sabes que tengo el mismo motor mismo auto, y no encuentro la precalentadora, me cuesta arrancar en frio, ya cambie bujias. Pero me queda la precalentadora..
