Un consejo: antes de unir las piezas con los tornillos, asegúrate de que el ángulo es exactamente de 45 grados, por ejemplo con la escuadra; de esta manera, la bayoneta final estará perfectamente en paralelo con el tramo inicial.
Hola que tal buen día a mi en lo personal e echo muchas veces este tipo de trabajo y aunque hay inspecciones o verificaciones ya sean internas o externas pues no e tenido ningún tipo de problema a claro este tipo de dobleces es por la facilidad ya que igual se puede realizar con el corte completo y se puede acoplar con un coplee gracias por tu comentario buen dia.
Perfecto preguntaba por si algún día lo aplicó ya que en algunos lugares son más exigentes que otros más que nada por el peso que aveces se ponen en las charolas exigen Coples para mayor resistencia del peso muchas gracias por el tip mucha suerte saludos
@@ricardoarreguincastaneda1378 la altura de la bayoneta por 1..4142 cuando el angulo lo quieras a 45, la altura de la bayoneta por 2 cuando el angulo lo quieras a 30 grados los triangulos que corta o marca son constante, .4142 a curvas de 90 grados o bayonetas
Que lastima que lo grabaste en ese formato, achicaste un 70% la imagen y prácticamente no se ve nada por lo comprimida de la imagen y por el movimiento de la mano.
Hola que tal buen día claro el peralte es la altura hay varios tipos de altura cambian muchas veces por la marca pero lo mas común que hay es de 8cm y de 10 cm muchas gracias por tu comentario.
