Melhor canal pq aquele Pra quem Pedala, os cara nunca ganharam nada e botam uma banca de ciclista profissional que não dá, chegaa ser engraçado ver eles falando de bike kkk, mas esse canal aqui é top.
Eu nunca me importei em trocar as roldanas do câmbio traseiro , sempre usava até o talo . O q eu não levava em conta era que isso afetava a passagem das marchas, eu tinha que subir duas e voltar uma ou vice-versa ,descer duas e subir uma pra conseguir fazer uma passagem . Mas após colocar roldanas novas as marchas voltaram a passar certinho , com apenas um toque, tanto pra subir ou pra descer. 👌😎👍
Obrigada pelas informações! Tenho tido problemas para identificar o que acontece com minha bike. Mudei faz pouco e normalmente as oficinas por aqui só consertam o que eu peço, não observam o que é necessário (ou pelo menos não se dão ao trabalho).
São todos assim. Uma pena, porque perdem a oportunidade de vender mais serviços sendo pró-ativos e avisando ao cliente o que precisa fazer. Sabe como resolvi isso? Aprendendo manutenção. Hoje ninguém toca na minha bike, da revisão geral às pequenas manutenções semanais, faço tudo sozinha. Foi o lado bom da experiência ruim que tive na oficina. Aqui no youtube você encontra muitos vídeos e tem um curso também da Connect Bike (game changer), que ensina tudo de manutenção.
Na verdade o que ocorre é que a maioria dos defeitos só são perceptíveis por quem pedala e geralmente o profissional de manutenção evita ficar andando com a bike do cliente, a não ser que seja para testes, e mesmo assim existem defeitos que aparecem apenas em situações específicas.
E na real, muitas vezes vc aponta um desgaste ou uma necessidade de troca para o cliente e ele acha q vc tá empurrando peça pra ele, que só quer vender.
Obrigada pelos conselhos colegas de bike. Thiago, eu pesquiso quando eles apontam que deve ser feito algum serviço, depois de algumas vezes vou sempre na mesma loja/oficina porque passei a confiar. Moro em Jurerê, minha bike não é top e eles me tratam super bem, já tive preconceito em outras. Inclusive agora indico eles para meus clientes. Olha a rede que se tornou. Trabalho com pessoas também, sei que cansa, mas não é por causa de uns que temos que deixar de fazer o que é certo e nos dá prazer. Vamos fortalecer esse elo. Agradeço pessoal.
🤣🤣 ah a minha tá me fazendo vergonha no meio do trânsito. A corrente pula e nao entra nos dentes, subir ladeira não dá mais .eu sabia que tinha alguma coisa errada naqueles dentes .Obrigado RU-vid Obrigada meninos pelo vídeo.
E a minha tem 4! Nem precisa dessa ferramenta, só de olhar aqueles "disquinhos" da corrente já percebo que está muito desgastada. Procurei esse video pra saber se podia trocar apenas a corrente, mas parece não ser uma boa ideia :((
Comprei minha 29 em 12x sem juros... Faço umas trilhas alí, uns pulinhos aqui... E a realidade (e acredito de muitos) que a gente só troca quando quebra. Peças de qualidade são caras... E colocar ruins não compensam... Uma bike boa 29 que eles ainda chamam de "entrada" aguentar um pouco mais parte dos 3 mil... Que é bastante caro pra maioria dos Brasileiros que curtem MTB...
Top! Na minha bike da adolescência só trocava as peças quando quebrava e não dava mais pra usar, coroa desse jeito, pontuda e corrente caindo e pulando dentes.
Eu também era assim, a um tempo comecei a querer a andar mais com a bike e decidi olhar o q n prestava mais, o resultado é q a bike ta só o quadro e os pneus kkkkkkkkk
Edu, por favor, faz um vídeo sobre equipamentos básicos que devemos ter em casa pra manutenção básica e lubrificação de uma bike, bem como acessórios básicos. Acabei de comprar uma, não tenho experiência, e estou gostando muito dos vídeos do Pedaleria! Grato, grande abraço.
Que coincidência, hoje troquei o cassete e a corrente da minha bike, o cassete anterior durou por 5 correntes, mas eu sempre media a corrente de maneira que o cassete não se estragava, o cassete sunrace tem uma resistência incrível, mas é como o Edu disse, chega uma hora que tem que trocar mesmo, a coroa tá ótima, não precisa, mas já que é 8v e não forço a bike, vai durar muito, valeu😁.
fala pra um pedreiro que vai a obra de bike todo dia que tem que trocar o kit de relação até certa rodagem, ele ri da sua cara e continua indo trabalhar faltando 2 dentes da coroa
Sempre posso vejo suas dicas muito práticas é rápidas, au contrário de muitos por ai....muito mi mi é blá blá!!!suas aulas são exelentes parabéns pelo canal, está sobre correntes, catraca, coroas centrais, é passadores de marchas fui showww BRIGADUUU 🚵👏🚴😉👏👏👏👏
Parabéns. De todos os vídeos que assisto vc tem um desenrolar de palavras que é o que esperamos. Muitos querem falar bonito demais mas explicar mesmo....vixi. E isso ai gostei muito. Parabéns. Obrigado
E ai Carlinhos de Jesus, firmão! Então, fui contaminado pelo vírus Covid-Bike e agora já viu né não para mais hehehehehe. O lance é restaurar então fui a caça de uma bike, achei uma XRT Caloi nem sei se pode ser chamada de bike hauhauhuahu, mas era o que tinha para o momento, ai foi mão na graxa e já está toda debulhada.... Aprendendo muito aqui no seu canal muito show, parabéns, sem dúvida o melhor! Vamo que vamo, só no sapatinho!
Tinha uma vikingx, usei ela 4 anos sem trocar NADA, NADA mesmo (nem pneu). Ela era single speed, a corrente nunca conferi, mas a coroa é a catraca estava bem bom Vendi ela faz 2 meses.....
Gostaria de vídeos sobre marcas de ferramentas específicas para bikes. Sei que a parktool é muito boa mas muito cara, gostaria de dicas de outras marcas mais acessíveis como jogo de chave Allen com ponta bola e torquímetro de estalo.
Mais uma excelente aula do Professor Capivara. E, depois de um ano de uso, fiz uma revisão na minha bike, troquei a relação completa: corrente, cassete, coroas, pedivelas e pedais, mais os cabos. Fez 10 dias hoje. Na próxima vou trocar os câmbios e trocadores, além claro dos respectivos cabos.
a minha to usando sem nem ter como usar..arrancada so sentado pra nao falhar e perder a tampa do joelho na mesa...Deus cuida dos cachorros das crianças dos bêbados e das relações gastas
isso resolve com esticador de corrente, se a bike é fixa recomendo muitíssimo isso, pois o eixo tem um limite de aperto e mesmo com trava rosca se o piloto for bruto a roda sempre corre o eixo pra esquerda. com esticador isso é impossível.
Amigo isso ai pode ser eixo quebrado, tira a roda da bike e dá uma olhada se as partes de dentro do eixo não estão quebradas. Já aconteceu na minha bike e era eixo.
Eu tenho uma dúvida que não consigo desvendar já levei em todas oficinas da minhas cidade não conseguem arrumar. O penel traseiro da minha bike aro 29 está pegando no quadro e ela fica querendo travar o que tevo fazer ???🇧🇷🤙🏼
Roubaram minha bicicleta e um amigo me emprestou semana passada uma gt de 1998! Quadro de alumínio, toda deore, uma lindeza mas bem mastigada. tentei regular o câmbio, mas fica pulando as marchas na subida, deve ser desgaste. Esse vídeo veio na hora certa! Obrigado.
Como sempre o lugar certo pra aprender mais sobre bikes, estou comendo os videos igual pedreiro no almoço kkkkkkkkkk. Ficaram algumas duvidas e quanto aos passadores de marcha em bikes de speed ? STIs etc ? Quanto aos cabos poderia mostrar alguns exemplos pra saber q está na hora de troca-los ;)
