top o video, so acho melhor você colocar o positivo do pos chave direto no pino 30 e o interruptor botão fios originais da buzina na bobina do relê pino 85 86, e o 87 vai para o positivo da buzina, porque o objetivo do relê é proteger o interruptor da buzina (botão da buzina). sem relê funciona mas danifica o interruptor.
Salve Jurandir, top seus vídeos cara✌️ Só uma dica, aí no final do vídeo você falou que as duas buzinas davam 24v mas na verdade não, elas continuam consumindo 12v porém como são duas vai consumir mais amperagem, a voltagem continua 12v.👍👍
Desculpe discordar meu irmão, mas a bateria vai descarregar mais rápido sim pois o consumo de energia das buzinas não muda com a colocação do relé, vai ser consumido a mesma quantidade de amperes, a função do relé é preservar a fiação original que não suporta uma carga maior do que foi projetado e por consequência iria derreter os fios e o interuptor da buzina. Sou mecânico e eletricista automotivo e isso é muito comum de usar em automóveis para colocação de lâmpadas de farol mais potentes e não derreter os fios.
Fiz na minha titan 150 2006 vermelhona coloquei um par de buzinas paquerinha e ficou bão tudo coloquei uma no lugar da buzina original e outra debaixo do tanque de combustível tudo ficou muito discreto e disfarçado a vista mas potente no apito das buzinas 😁😁😁
Muito bom. Parabéns. Será que tem comendador esse esquema pra por uma lâmpada de carro na moto ? Se sim, faz o tutorial ? Seria interessante. Boas festas de fim de ano.
Fala, Jurandir. Segui o seu passo a passo e instalei a buzina. Porém eu optei pela paquerinha de (Hilux). Vou te falar viu.. ficou tooop demais 👏👏👏👏 E coloquei tbm o aliviador de embreagem q vc ensinou e tá uma manteiga. Agradeço de coração as dicas q vc vem dando aí pros motocas! É noixx 🤙🤙❤️
@@jurandimotos Jurandir vc pode fazer um vídeo falando o que tem de diferente no motor da fan 125 pra o motor da 150 se a camisa cabeçote completo serve no motor da 150 se a caixa de marcha também serve na 125 pois tenho uma 125 dessa 2014 e gostaria de deixar o motor dela originalmente o motor da 150 colocando todas peças que precisa se puder fazer um vídeo agradeço
Salve Jurandir eu fiz esse trapo na minha já tem um tempo mas e aquela vou vivendo e aprendendo o fio do pós chave ou oq o pessoal liga no positivo da bateria eu simplesmente fiz um janpe do fio positivo q vinha da buzina original pra ele ,,fica certo assim também ou futuramente vai dá algum problema ,, me tire essa dúvida por favor
Amigão boa tarde tudo bem, ve só eu estou uma Bros esdd 160 pois buzina dela e as marca vetripro e está estalado um relé auxiliar, agora quero colocar ela como padrão de fabrica como e que eu faço? Sei que está descendo 2 cabos da instalação será que eu posso inutilizar e colocar a buzina direta e fazer a estalacao ela e uma Bros 2015 aguardo a sua msg
Cara pretendo colocar duas buzina cada uma com um som diferente, conectado a um interruptor, pra cada lado que o interruptor estiver acionado tocar uma das buzina, poderia me dá uma explicação de como eu faço isso ?
Bom dia Jurandir estava andando com a moto a 80 km por hora e daí ela parou cortou do nada e não ligou mais fez um barulho na parte de cima do motor onde vai a corrente de comando Você acha que a corrente de comando quebrou
Opa olha eu aqui de novo o Jurandir qual e o valor Máximo de um 150 de leilão de 2010 pra frente e desculpa ficar fazendo essa perguntas😅, mais um vídeo top eu tô cada dia mais ganhando experiência com seus vídeos
O mais correto é essa ligação abaixo, o relê é para proteger o interruptor da buzina: 87 positivo da buzina 30 positivo bateria pos chave 85 86 conector original da buzina terra no chassi outras ligações esta errado, não faz sentido por relê
Uso duas buzinas paquerinhas não da defeito na bateria não galera usando com moderação digo por experiência própria uso na minha vermelhona a muito tempo
