Pero por qué necesariamente tiene que darle con el control de Serca , se viera visto más chido desde adentro también para ver el alcanze del control , Saludos bien video 🤝
Está bien wey el instalador!!! Se ve que es un señor grande, que no sabe que el control.es como una alarma que desde cierta distancia puedes activar y desactivar
*EL GRAN PROBLEMA DE ESTE DISPOSITIVO ES QUE SI TU CARRO TIENE ALARMA, ESTEREO DE MEMORIA, Y CRISTALES ELECTRICOS TODO LO VA A DESACTIVAR. NO FUNCIONARIA PARA VEHICULOS CON ALARMAS PUES ESTA NO SONARIA, EL ESTEREO SE VA A REINICIAR, Y LOS CRISTALES ELECTRICOA SE DESCONFIGURAN MUCHAS VECES.*
En aliexpress, publicacion de la venta de este producto dice claramente y en letras rojas que debe instalarse en el polo negativo o el riley se fundira, no se.......
Wish i knew what you were saying but i also put mine on positive post did you separate key switch from computer on positive 4 wires on positive what did you do with all the wires on positive post let me know asap
¿Pero sabías que Ali Express vende este relé sin el control? Pues, sin querer, lo compré pensando que usaría cualquier control de 433 Mhz, pero no funcionó. Voy a intentar instalar un módulo que tenga su propio control para poder controlarlo. En el propio Ali Express hay. Si funciona, vengo aquí a decírtelo.
@@escuelademecanicagratis Sim, hay una manera de resolver el problema.Tu compras un otro dispositivo, en Ali, que es apenas un receptor y un control.Entonces tu ligas este relay en aquel que tu usaste en el video.Ya lo hizo aqui y está todo cierto, foncionando.Sencillo, muy sencillo.Si tu quiseres, puede llamarme aqui. Perdón por mi malo espanhol.Soy de Brasil, hablo português.
@@MarckoUliseste abren el capot y con un cable o con un material conductivo puentes de lado a lado. Es muy fácil de hacerlo. Lo mejor es a la bomba de gasolina
@@cristianlencinas7542 ah, pero hoy en día es muy fácil abrir cualquier cofre, yo tengo una cadena del cofre al chasis y si por algún motivo lo quieren abrir solo no podrán llegar a la batería
En teoría la batería solo se carga cuando el vehículo está en funcionamiento y por obvias razones cuando el vehículo está encendido quiere decir que el relevador está "cerrando el circuito" por el cual sale y entra la energía a la bateria
