COMO IR RAPIDO !!! Analizamos la vuelta curva a curva | KARTING LIFE 

► Apoyo al canal - Support Chanel Tienda de Camisetas KARTING LIFE bojan-lackovic.myshopify.com/collections/all

BOJAN QUERIDO !! SOS UN GENIO TOTAL !! SOS EL 1 !!!! SALUDOS DESDE URUGUAY !! ABRAZOO.. VAMO ARRIBA !!

Buen video bojan gracias x estos videos

Muy buen video!

Gracias por cumplir una de mis peticiones. Ojala mas youtuber como tu que teneis estos conocimientos los trasmitieran a sus seguidores. Para mi el mejor video que se puede encontrar en youtube. Un fuerte abrazo y mil gracias.😀😀😀

Eres un crack Bojan, gracias por compartir todos los secretos que tanta gente guarda, suerte tenerte en el circuito de Chiva y poder aclarar dudas contigo, nos vemos pronto por Chiva!! Un abrazo

Thanks

Bojan muchas gracias por el video esta muy bien y me sirve para orientarme del tema frenada y trazada en chiva ya que soy novato videos asi me vienen genial Un saludo

Buenas Bojan..sublime tu explicación...pero todo esto cambia y no se puede aplicar cuando no tienes frenos delanteros y tienes un automático??? Gracias 🤝💯

Muito bom !!!

Muy buen video amigo, con el chasis nuevo seguro que bajas a 55😝

Hola Bojan, quiero empezar en esto y me estas sirviendo de mucha ayuda.son muchas dudas las q tengo pero una pregunta tonta... porque el parachoques trasero q tienes? Stoy viendo diferentes karts y pocos o ninguno tienen ese parachoques, q diferencias hay? Algún vídeo explicándolo?

Bojan! Saludos desde Venezuela, una pregunta que significa "refrescar el motor"?

Hola bojan, estaba analizando el mychron. Y veo que mi velocidad mínima de curva es un poco antes de la mitad de curva. Cuál debería ser la velocidad mínima en una curva normal de 180 grados? Supongo que en los carbones la velocidad mínima será antes así salimos acelerando con más anticipación. Mi motor es un parilla sudam 125 directo (con poca potencia). Quizás eso influye en tener que acelerarlo cuanto antes para que las rpm bajen lo menos posible. Pero la pregunta es en teoría cuál debería ser la menor velocidad del paso por curva? La mitad o antes? Gracias

Hola bojan. Muy bueno el video. Una consulta, hablando en general, en un curva (retorno) en forma de “U”, lo que yo hago es frenar hasta 1/3 de la curva y ahí ya casi empiezo a acelerar (a veces empiezo a acelerar en el medio de la curva o antes). Mi pregunta es si será correcto frenar hasta el 1/3 de la curva (es decir ya habiendo girado el volante y encarado la curva). Algunos dicen que el freno se suelta antes de girar el volantes, pero cuando hago eso se me va un poco el Karting de la trayectoria (siento que entra menos a la curva y se me corre un poco de costado también por lo tanto no puedo pasar tan cerca del piano. Ese problema se solucionaría frenado antes pero siento que es más lento. En conclusión, la pregunta es: hasta a donde se frena? Es decir Hasta donde se suelta el freno en las cuerradas en U. Gracias!!!

Olá sou português e tenho estado a seguir os teus vídeos. Sou tb aficionado no kart , uma pergunta quando vais baixar 55 alto tempo? Abraço

Hola buenas bojan un saludo,, una pregunta con el dd2 cuando vas a cambiar de primera a segunda levantas el pie del acelerador o no???

Boyan soy el nieto de pere me a con prado una moto