No pasa nada al limpiarla yo lo he hecho en mí Ford Ranger y sin problema alguno son 10 segundos 3 veces abrir y cerrar el switch hubieras prendido el motor para escucharlo buen video amigo.
Muy vien tengo una mazda navajo 4.0 y le cambie el filtro de gas equebacado con puntas cortas y esta atascado no lo puede quitar que ago na cave la tijera para sacarlo sale a precion gracias
Así es pero puede ponerlo a prueba, como digo en el vídeo en mi caso me a funcionado la pieza por otros 4 meses, un año o puede que ya no funcione la pieza
Hola ami me está pasando con mi Ford winstar se lo lave pero no lo lubrique ni apague y prendí con la llave lo que pasa esque antes se mantenía en 800 revolución y ahora se mantiene en 500 y se siente como como ahogada
Puede intentar limpiarla nuevamente y lubricarla, después abrir y cerrar el switch de 2 a 3 veces y luego la enciende. Si aún así sigue mal . Ya no aguantaba la válvula iac , ya sería cambiarla, es que a veces si se mejora con la limpieza y en otras no funcionan ya
Buenas noches amigo yo tengo una ranger 1991 3.0 6 cilindros la mia se aceleraba y despues se apagaba y ya lo limpie la valvula y ahora se mentiene en 1200 rpm y se apaga no mantiene!! Sera que ya hay que cambiar la valvula?
Podría ser sensor maf, o quizás también pudo haber salido con defecto la válvula iac que compraste, a mi me pasó en dos ocasiones diferentes que la válvula iac estaba defectuosa . También puedes limpiar tu cuerpo de aceleración
La cuestión de limpiarlo es cuando ya falla, muchas veces como dije en el vídeo te puede funcionar por meses o puede que por días o incluso que ya no tenga remedio. En mi caso solo la limpio cuando ya falla la pieza y me a funcionado por unos meses o semanas la pieza después de la limpieza
