COMO MANEJAR MOTO SCOOTER, CONSEJOS PARA NOVATOS NOVATOS PARTE 1 

Práctica, práctica y práctica. Y ni exceso de miedo, ni exceso de confianza.

Te recomiendo que veas la segunda parte de "como manejar scooter video para novatos, novatos. Creo que complemente muy bien al primero. Saludos cordiales.

Muy cierta tu aportación. Saludos y gracias por compartir.

¿Escooter y motoneta es lo mismo? Me podrían orientar que debo hacer en una pendiente de subida y bajada tengo miedo aún, sería mi primer motoneta

@@Tatt0 es lo mismo. Una scooter o motoneta no lleva cambios, es automática, ámbos frenos estan en los manubrios, no tendrias que hacer nada en una pendiente, solo acelerar.

Es como una bicicleta, pero con motor.

A vale vale muchas gracias de verdad

Gracias por tu comentario Pedro. Creo que esto está cambiando muy rápido y hay que adaptarse. En donde yo vivo, hace 2 años casi no se veían motos. Sin embargo, al día de hoy se observan muchas. Los jóvenes de Eats Uber las utilizan mucho, la mayoría varones. Son muy prácticas y ligeras además de económicas. Y con el problema de la pandemia pues evitas el metro o el camión. Saludos y seguimos a la orden.

Agradezco tu comentario, me ayuda a seguir mejorando. Sigo a tus órdenes para cualquier duda o comentario. Saludos desde Chihuahua, México.

La verdad que si, debería tener muchos más suscriptores, excelente información y muy bien explicado 👍

@@teresomexicano1510 Gracias por tus comentarios. Llevo 5 meses con mi canal, por lo que creo que es poco tiempo. Pero seguiré subiendo videos, lo más útiles posibles. Si das click en mi logo (moto GZ150) te lleva a mi canal y ahí en "videos" puedes seleccionar el que consideres que te pueda servir. Saludos y feliz año. Con la pandemia hay la llevamos, pero no me pude quitar la costumbres de comer. Jajajaja.

Hola David. Felicitaciones por tu nueva Scooter. Te recomiendo que en la medida de lo posible le des una hojeada al manual, no la revoluciones mucho los primeros 1,600 kms. Y llevarla a su primer servicio a los 1,000 kms (o lo que diga el manual). Revisión de aceite, frenos y presión correcta en inflado de llantas, sobre todo la llanta trasera, pues es la que sostiene más peso. Por ahí tengo unos videos de como mantener en buen estado una moto, si te sirven pues que bueno. Exito y a rodar con responsabilidad.

Hola Jeimmy. Felicitaciones por tu scooter. La práctica hace al maestro, así que práctica, práctica y práctica. Eso te dará mayor seguridad. Te recomiendo mucho que veas la segunda parte, es decir mi segundo video para novatos. Yo no monetizo en You Tube (al menos hasta hoy 28-mar-23) tal vez algún día. Pero me gusta aprender y compartir. Saludos cordiales, disfruta tu scooter y a rodar con responsabilidad.

El rendimiento de gasolina es muy similar a la de cualquiera de su categoría (125 CC), alrededor de 30 a 35 kilómetros por litro, depende el estilo de manejo de cada quien. Mi hermano se quedó con esa scooter y el lleva a su esposa en ella. Pero ambos son algo delgados, entre ambos pesarán 140 kilos. En subidas no se que decirte, porque yo recorrí pocas de ellas.

Te recomiendo que veas la segunda parte, yo no monetizo, pero el video creo que te puede ayudar bastante.

Hola Banco Carmona. Existe una segunda parte de videos para novatos novatos. Ojalá y lo puedas ver. Si das click en en icono de la moto te lleva a mi canal y ahí aparecen los videos que he subido. Saludos y a rodar con tranquilidad. Te recomiendo que utilices el Google Earth para buscar rutas alternas. A mi me ha servido mucho. Saludos.

Muy bien explicado, justo lo quería sabes la frenada de motos cual va primero, gracias.

Hola Octavio. El que seas ciclista te va a ayudar mucho. Sólo ten mucho cuidado con los frenos, ya que en la bici la palanca derecha frena la rueda trasera, y en la scooter la misma palanca derecha frena la rueda delantera, y si frenas muy bruscamente te puedes caer. Por lo demás te deseo mucho éxito, que la disfrutes, pero recuerda que el 100% de habilidad no garantiza el 100% de seguridad. Ni exceso de miedo, ni exceso de confianza. Saludos cordiales. Yo aprendí a los 56 años, pero actualmente ya llevo unos 7 años con motos. Tengo 3: 125 cc, 150 cc y la más grande de 650 cc. Y he hecho recorridos de 1,200 kms. Pero sin prisas. 80 a 90 km x hora y disfrutando el viaje. Tomando mayores precauciones, pero me la he pasado muy bien.

Buen día yo recién estoy aprendiendo , me quedo c claro k para frenar hay k cortar gas pero yo me pregunto al momento de sacar la mano del acelerador , no se vuelve en su lugar de retro.. recién veo el video no lo e intentado

Hola Adriana. Te recomiendo que veas la segunda parte. Porque ahí aparecen escenas en las calles de la ciudad (la vida real). Para manejar con mucha precaución. El exceso de confianza y el exceso de miedo generan problemas. Saludos y a rodar con responsabilidad.

@@preguntaleacharly7319 excelente lo voy a mirar pero si he andado y ahi muchos que se le tiran a uno por delante alos lados y de verdad que mucho cuidado debe tener uno al comienzo me dan nervios y después se me quita o me desquilibrio ala hora de salir Dios mio le pido a Dios que me ayude muchas gracias por eso vídeos

@@adrianafernandez797 Te recomiendo mucho que utilices rutas alternas, que sean más tranquilas. En mi caso, veo el google earth o el google map para planear mis rutas. Me ha servido mucho y evito muchas avenidas. Saludos.

@@preguntaleacharly7319 muchas gracias si eso es lo que ahora uso y ya me he ido bien siempre prudente

Dejar de acelerar

@@MrBlackhorizon69 gracias!!!😊

Orale, felicitaciones. Pero toma en cuenta que la Burgman 650 es mucho mas pesada que la Street 125. La Burgman 650 es una chulada. Preciosa. Disfrútala y a rodar con responsabilidad. Si no tienes mucha experiencia, pues, practicar, practicar y practicar. Es la única manera de acumular "horas de vuelo". Saludos.

Hola Sofía. Una Scooter de 250 cc no tiene ningún problema para recorrer esas distancias. Me gustaría saber que scooter sería. Por favor sólo ten mucha precaución con el tráfico. Ya sabes, hay que rodar con seguridad. Por favor, dime de que scooter se trata, para poder ofrecerte mayor información, si me es posible. Saludos, suerte y cuídate mucho.

Hola Roberto. Esta scooter sólo requiere acelerar (con el puño derecho). Puedes frenar con ambas manos; freno delantero (mano derecha), freno trasero (mano izquierda). En mi caso la scooter Burgman 125 cc puede levantar 90 ó hasta 100 kms (forzada) por hora. Si tienes la suficiente habilidad y experiencia, puedes salir a carretera con una scooter similar a la Burgman, o una Honda o Yamaha de 125 cc. Yo he salido pocas veces con la scooter, pero sólo en carreteras de doble carril para un sólo sentido (es decir, autopista). Porque en la zona donde vivo hay mucho tráfico de trailers, y éstos van SIEMPRE arriba de los 100 kms/hora. Ya no hay tráfico lento. Pero si tú vives en una zona donde el tráfico es más lento y no muy saturado, tal vez puedas salir utilizando una scooter de 125 cc o superior. Claro que con la de 40 km/hora, pues no. Saludos y ojalá y pronto te consigas una de mayor cilindraje. Y a rodar con responsabilidad.

Hola NearR. Además de las motos, también sigo utilizando la bicicleta. Pero procuro utilizar vías alternas, tanto en la moto como en bici. Como ya has andado en bicicleta, no vas a tener problema con la moto. Pero recuerda que NO ES UN JUGUETE, y aunque sea de bajo cilindraje, al menos tienen 8 CV (caballos de vapor) y son potentes y correlonas, así que por favor toma tus precauciones. No se trata de impresionar a nadie, sino disfrutarla por muchos años. Saludos y a rodar con responsabilidad. Practica algunas veces antes de lanzarte a la calle. La cosa es que tu controles a la moto, no que ella te controle a ti.

Y como te fue aprendiste bien? A mi me llego la moto pero no me he subido a practicar aun

Que paso bro como te fue?

Decidi comprar un civic 2002 , ya que soy un tipo grandre y no queria ariesgarme por mi peso y tamaño@@Mente520millonaria

Práctica, práctica y práctica. Ni exceso de miedo, ni exceso de confianza.

Te recomiendo que veas la segunda parte del video para novatos novatos de pregúntale a charly. Saludos cordiales.

Hola Briana. Si tienes una scooter y manejas de bajada tienes que frenar con ambos frenos (trasero y delantero) y prácticamente no acelerar, ya que la moto de deslizará sola por gravedad. Desconozco que tan pronunciadas son las bajadas donde circulas, y si está pavimentado o es terracería. De subida no conviene frenar, ya que, dejando de acelerar la moto disminuirá su velocidad por ser subida. En bajada no puedes frenar durante mucho tiempo (varios minutos) porque se pueden calentar las "gomas" y perder todo el frenado. Si manejaras una moto estandar, puedes frenar con motor, es decir, sólo metes primera y ahí la dejas, no cambias a segunda ni pones neutral y lo limitado de la primera marcha hace que la moto no se acelere tanto y avanzas, pero despacito. Todo es cosa de práctica. Saludos y espero haberte ayudado.

Debe pesar menos la 125 cc, pero la diferencia es poca. Depende la marca y los accesorios. Te recomiendo que consideres más el que sea más bajita, es decir, que alcances más fácil el suelo, eso ayuda mucho a que controles mejor la moto. Saludos cordiales.

Hola Angélica. Te recomiendo que hagas lo siguiente cuando vayas a frenar: Suelta el acelerador ( éste girará solo a su lugar). Sigues sosteniendo el manubrio con la mano derecha pero si acelerar (muy importante). Presiona con tu mano izquierda el freno trasero (levemente), Y SIN DEJAR DE PRESIONAR el freno trasero (izquierdo), presiona levemente el freno delantero (derecho). Esto quiere decir que va a llegar un momento en que estés frenando con ambas manos. Para frenar bien, es necesario frenar con ambas manos levemente (no bruscamente). En tu caso, es muy importante que practiques bastante en un lugar despejado y amplio. Una cancha de basquet, o un estacionamiento vacío, y no manejar en la calle hasta que no desarrolles habilidad. Por favor no manejes en el tráfico hasta que desarrolles habilidad. Para frenar hay que apretar las palancas de freno, NO SOLTARLAS. Sigo a tus órdenes. Paciencia y práctica.

@@preguntaleacharly7319 muchas gracias, espero encontrar un lugar donde practicar, nunca había manejado una y los que consejos que da me parecieron bastante útiles, ¡mil gracias!

Hola Fran. Es (o era) un lugar específico para practicar la conducción de autos y motos. Aunque la última vez que fui, ya habían empezado a hacer otro tipo de construcciones. Tu sabes, en México (como en muchos otros países) la corrupción está a la orden del día y cada gobierno en turno se las ingenia para inventar en que "gastarse" el dinero del presupuesto. Por eso sugiero que busquen un estacionamiento, y un horario adecuado (temprano) para practicar. Con media hora diaria por una semana creo que es suficiente, antes de ir a la calle. Saludos cordiales, y a rodar con responsabilidad.

Hola Juan. El acelerador de la moto tiene un dispositivo que "desacelera" la moto cuando lo sueltas. Es decir, para acelerar, tú tienes que "forzar" (girar) un poco el acelerador hacia ti y la moto recibe gasolina y avanza, si sueltas el acelerador, éste se regresa a su lugar y deja de acelerar. Pero en competición le llaman "cortar gas" (cortar el suministro de gasolina) cuando el motociclista utilizando su mano, desacelera rápidamente (deja de acelerar). Con la intención de asegurarse que la rueda trasera ya no tenga tracción (fuerza de empuje) y frenar con mayor fluidez. Sirve para tener un frenado más limpio. Saludos.

@@preguntaleacharly7319 Excelente explicación, muchas gracias y muchas bendiciones.

Sí, muy parecido, pero deshacelerar es dejar que el manubrio se regrese solo a su posición original, y cortar gas es que: con tu mano derecha forces un poco el manubrio a su posición original. Tengo que aclarar mucho esto, porque muchos novatos no regresan el manubrio y solo frenan con el freno delantero (derecho) y el manubrio se queda acelerado y pasa lo que explico al principio del video. Es decir, están frenando y acelerado al mismo tiempo y se caen. Saludos cordiales.

Gracias, a la orden, toda sugerencia es bienvenida.

Hola Eduard. La scooter aunque no hay que cargarla, pesa poco más de 100 kilos. El asiento tiene una altura de 80 cm, que para los rangos de las motos que conozco, es una altura media. Un asiento bajo es de 74 cm o menos. Hay motos que tienen el asiento a una altura de 68 cm, pero por lo general son custom, es decir, motos para viajar y son muy pesadas (hasta 400 kgs.) Si me dices tu estatura, tal vez te pueda orientar mejor. Ahora bien. Es importante saber que experiencia tienes en el manejo de bicicleta. Si tu experiencia es baja, es decir, la utilizas muy poco o casi nada, lo más recomendable es que no te metas al mundo de las motos, porque es divertido, práctico y económico, pero siempre, SIEMPRE hay un riesgo latente. El riesgo está aún para los motociclistas experimentados.

Yo mido 153 y me tocan las puntas al suelo así que ando practicando con la moto apagada bajar el pie izquierdo y no se me hace tan pesada como llevarla a un lugar con la moto apagada eso me cuesta

Hola Alfonso. No se en que ciudad vivas. En mi caso vivo en una ciudad de 1 millón de habitantes, y con muy buena vialidad, calles anchas y vías rápidas bastante ordenadas. Entonces pocos bikers acostumbran pasar entre los coches. Algo que se acostumbra mucho en CDMX. Yo no lo hago, por tanto no lo puedo recomendar. En el caso de los bikers novatos, sugeriría que se la lleven tranquilo, lo eviten mientras van mejorando sus técnicas de manejo y utilicen vías alternas. Reviso mucho el Google Earth y planifico mis rutas. Si puedes ve la parte 2o. de mis videos para novatos, novatos. Exito y a rodar con responsabilidad.

@@preguntaleacharly7319 gracias profe! El fin de semana estuve haciendo esos ejercicios, cómo cuesta hacer los círculos hacia la derecha, saludos desde CDMX!

Yo te aconsejo paciencia y que no pases entre los autos, no falta quien te abre la puerta un día, y para que te cuento lo que sucedería.

Hola Yajaira. La Italika D 150, aunque es de cilindrada "baja", es muy potente. Te recomiendo que te asesores con algún instructor de motos. No te acerques a cualquiera, porque al fin hombres solemos presumir y alardear, y algunos por presumir, presionan al que no sabe y suceden verdaderas tragedias. NO ES UN JUGUETE, de menos tiene 12 caballos de potencia (que es bastante), y pesa al menos 130 kilos. Si eres bajita, o de piernas cortas, puedes tener dificultad para alcanzar el piso y es fácil caerse. Te deseo mucha suerte y ojalá y puedas disfrutarla, PERO LA UNICA FORMA REAL DE DISFRUTARLA POR MUCHO TIEMPO es dominándola. Y para eso se requiere PRACTICA, PRACTICA Y PRACTICA. Asesórate con alguien tranquilo y que sepa, que sea responsable. Saludos y suerte.

Hola Yadira. Gracias por tu comentario. Pero, si has pedaleado en bicicleta por años (POR AÑOS), entonces existe la posibilidad de que utilices una scooter. Pero a tu edad y si casi no utilizaste la bicicleta POR FAVOR PIENSALA. Si vives en una ciudad pequeña o barrio muy tranquilo y la quieres para los mandados TAL VEZ. En lugares de mediano o alto tráfico es peligroso si no tienes la habilidad. Yo aprendí a andar en moto a los 56 años. Pero aprendí a andar en bici a los 9 años. Y tengo más de 48 años utilizando la bicicleta. De hecho he participado en carreras de montaña, y modestia aparte, pues desarrollas habilidad. Tengo amigos de mi edad que me preguntan si ellos se podrán comprar una moto. Y yo lo primero que les pregunto es ¿Cuantos años de experiencia tienen en bicicleta? y y si la respuesta es que saben andar en bici, pero que casi no la utilizaron, mi consejo es QUE NO SE METAN. Los aprecio demasiado. Saludos cordiales.

Buena idea. Voy a intentar lo mismo, a ver que tal me va. Gracias por compartir. Saludos.

@@preguntaleacharly7319 eso de cortar gas estas mal. Bro

Hola José Miguel. Quiero suponer que por rompemuelle te refieres a lo que conocemos en México como "tope" o reductor de velocidad. No debes tener problema con eso. Las scooter tienen un claro desde el piso hasta la base del centro de la moto de 16 cm., con una distancia entre ejes de 125 cm aprox. Las de trabajo tienen 16.5 o 17 cm. Mientras que las custom TIENEN 14 cm. y 165 cm de distancia entre ejes, por lo que es mucho más probable que "roce" o toque el rompemuelle una custom (grande) que una scooter. Ojalá y te animes con tu scooter, pero si es tu primera vez en moto, practica unas 2 a 3 semanas en lugar abierto libre de autos, para que seas tu quien lleve el control y no la moto. Saludos.

Hola Nereida. En México son pocas las scooters outlook 150. Y hay poca información y experiencia con ellas. Pero hay un youtuber (al parecer de Colombia) llamado Mecánica de Scooters que tiene varios videos de scooters outlook 150. Ojalá y el te pueda apoyar mejor. Saludos.

Hola de Nuevo Nereida. Para localizar a Mecánica de scooters, en una PC teclea scooters outlook 150 y ahí encontrarás varias opciones. Muy seguramente ahí te aparecerá Mecánica de scooters. Espero tengas suerte. Saludos de nuevo.

Hola Patricia. Es una scooter marca Suzuki Burgman de 125 cc (centímetros cúbicos), modelo 2020, comprada a finales del 2019. Muy recomendable para la ciudad. Pero siempre sugiero que si son nuevos en el mundo de las motos, por favor practiquen, practiquen y practiquen. Es muy ligera, práctica y económica. Pero NO ES UN JUGUETE. Saludos y a rodar con responsabilidad.

Es dejar de acelerar. Me tardé en contestar porque me quedé sin PC.

Hola Yolanda. Entonces, por favor practica bastante en un lugar despejado, libre de autos hasta que te sientas más segura. Porque no es un juguete. Te recomiendo que veas la segunda parte, porque ahí ya son recorridos en la ciudad, con carros. ¿has rodado en bicicleta por la ciudad o por terracería? Una buena práctica en bicicleta ayuda mucho. Exito con tu motoneta, pero por favor, practica una y otra vez hasta que veas que tienes un buen control. Ten paciencia y practica. Saludos y a rodar con responsabilidad.

Si la rampa está amplia, creo que la mejor opción para bajar la rampa es con la moto apagada y de frente. Y estando uno de pie a la izquierda de la moto. Y luego ir avanzando despacio y apretando levemente ambos frenos, para que la moto no se te vaya. Inclinar levemente la moto hacia uno, para que no se te vaya a caer hacia el lado derecho. Y ya que saliste, ya te puedes subir a la moto. Por tu estatura es muy recomendable que desarrolles habilidad para que cuando te vayas a parar, hacer tu cuerpo hacia adelante y poder alcanzar el piso con uno de los pies. Acostúmbrate a bajar sólo un pie, el que se te haga más fácil. Suerte y espero te sea de utilidad el consejo. Saludos cordiales.

Cortar gas significa dejar de acelerar y manualmente darle al acelerador hacia el lado contrario de acelerar. Cuando empezamos en el ambiente de las motos nos falta práctica, y en ocasiones podemos frenar con la mano derecha y sin darnos cuenta seguimos acelerado y se nos descontrola la moto. Por eso recomiendo practicar el cortar gas. Saludos y sigo a la espera de preguntas. Ojalá y las pueda contestar.

Echar el acelerador hacía delante.

Echar el acelerador hacía delante.

Hola Anyuska. Significa un poco más que dejar de acelerar, es decir, cuando sueltas o aflojas el acelerador, éste, por el sistema que tiene, regresa a su posición original y deja de pasar gasolina. El término "cortar gas" se utiliza para indicar que el biker no sólo suelta o afloja el acelerador, sino que FORZA su regreso a la posición inicial, a fin de asegurarse que no va a pasar gasolina al motor. Pero con que sueltes o aflojes el acelerador es suficiente. Sólo que hay que asegurarse de no pasar gasolina al motor y frenar con más seguridad. Saludos y a rodar con responsabilidad.

Hola Jessi. Por favor practica el manejar despacio sin bajar los pies. El pie (de preferencia uno solo) solamente debe bajarse cuando se va uno a detener. Los pies nunca deben separarse del posapie o del piso de la scooter. Ha habido muchos accidentes (aún despacio) por quitar el pie del posapie de la moto. Saludos y cuídate.

Tienes que estacionarla perpendicular a la cuesta, apuntando la rueda delantera a la banqueta y ponerle una piedra o una tabla. Es lo más práctico. Saludos.

Esta es una pregunta muy común. A muchos que inician con las motos les sucede, así que no te preocupes y que bueno que preguntas. Lo mas recomendable es colocarte lo mas adelante que puedas en el asiento, no importa que al principio no sea muy cómodo. Aunque no lo parezca, el asiento de la scooter esta a una altura de 80 cm sobre el suelo. Esto es una altura mediana (casi alta). Estando lo más adelante en el asiento puedes alcanzar a colocar cualquiera de los pies fácilmente en el suelo. PERO VAS A NECESITAR PRACTICA, PRACTICA Y PRACTICA EN UN LUGAR DESPEJADO, un estacionamiento un parque amplio donde puedas practicar. Por favor, no te metas a las calles sin la habilidad suficiente. Pero esta práctica la conseguirás aproximadamente con una hora diaria durante una semana, máximo 15 días. Hay gente que en sólo una hora (un solo día lo logran) pero eso no debe incomodar a nadie. Tú tómate el tiempo que creas necesario. No son competencias. Se trata de utilizar el vehículo con la mayor habilidad y responsabilidad. Te deseo el mejor de los éxitos. Saludos, cuídate y ojalá me puedas platicar como te fue. Feliz año.

Además recuerda que debes empezar muy despacio. Acelera muy poquito avanza 10 metros y frena totalmente. Acelera un poco avanza 20 metros y frena totalmente hasta que sientas más seguridad. Ten paciencia, mucha paciencia y desarrolla habilidad.

Sí, pero ya están construyendo unos edificios ahí. Lástima. Puede practicar en las canchas de basquet. Pero el piso está más pedregoso. Saludos cordiales.

N Chihuahua?

Hola Hugo. La scooter de 125 cc es una liebre de 8 caballos de vapor que hay que saber controlar. Saludos.

Hola Juan: Cortar gas es dejar de acelerar. Pero en el motociclismo de competencia, cortar gas va un poco más allá, ya que el motociclista, no sólo deja de acelerar, sino que regresa manualmente el acelerador hacia el lado contrario de la aceleración.

En motociclismo es dejar de acelerar; cuando uno va desacelerando el motor va frenando un poco y así ya se ayuda con los frenos de ámbas llantas.

@@semeckis7361 Así es amigo, muy cierto lo que dices. Con sólo dejar de acelerar la moto baja su velocidad. Saludos y a seguir rodando.