Había visto muchos vídeos, y creo que el tuyo Bro es el mejor explicado, no haces sentir tan inútil a un principiante, muchas gracias 🙏🏾 y buenísimo Vídeo y no dejes de compartir contenido así, saludos y bendiciones 🙏🏾🙏🏾🤧
Hola m gustaría q enfoque en la mano como debo d aser para los cambios sin parar eso d eselerar y no aselerar xf ya q he visto videos pero enfocar más Serca sería más chévere para entender
AMIGO GRACIAS POR EL VIDEO HOY FUE MI PRUEBA PRÁCTICA Y MI EXAMEN FUE EN UNA SEMIAUTOMATICA NUNCA ANTES LA HABIA MANEJADO PERO AYER VI ESTE VIDEO Y GRACIAS A TI LO PASÉ, MIL MIL GRACIAS! GRANDE
La verdad que más claro que el agua.. imposible man🥹🫱🏼🫲🏻 Muchas gracias!!! La verdad que es el primer video de manejo, al que le entiendo 🥺🫶🏼. Los otros más lo que me complicaban y me confundían. Muchas gracias por tomarte el tiempo y crear un gran material!! Dejaré un comentario aquí cuando aprenda en estos días 🤭🤗🤗❤️
Gracias por las explicaciones. Hace tiempo que no llevo una semiautomática y hoy compré la Victory Shock de Auteco, así que gracias a tu vídeo podré ir más tranquila con los cambios. Un saludo desde Popayán Colombia.
Es básicamente meter los cambios lo mismo que en una con clutch solo que esta ya lo incluye dentro de su motor solo es tener cuidado con las revoluciones para meter cambios soltar velocidad y entra más suave el cambio y para sacar cambios soltar velocidad y frenar buen video saludos 👍
La tengo ya más de 4 años y esto opino. Tiene suficiente fuerza para ser 110, No tiene buena suspensión por lo que es de ciudad, Se debe precalentar al menos 2 minutos y 1 minuto en primera. Debido a la suspensión se notan los malos detalles de la carretera como holladuras o relieves bruscos. Pero la moto ofrece bastante y cumple con lo que promete
Excelente vídeo compa no hace mucho saque el pase y ya pienso comenzar a irme a trabajar en mi moto pero aún le tengo algo de miedo a conducir en el centro de la ciudad con tráfico alto me gustaría que hicieras un vídeo con recomendaciones y sobrellevarlo mejor en centro de ciudad saludos.
Muchas gracias hoy compre una y gracias me ha servido mucho ya que yo no se manejar moto y gracias a usted estoy practicando dios le bendiga saludos y un abrazo ala distancia parcero desde mexico ❤
Gracias por el tutorial. En caso de una frenada de emergencia, donde no tenes tiempo para sacar todos los cambios. Soltas el acelerador y frenas....y no habria poblema? O sea se frena engranada?
Me encanto,🙏🏽 yo aprendí solita a andar en moto y meter cambio pero llego un. Momento en el que me daba como miedo meter cambio pero para atrás para adelante lo más bien con este video lo Voy a practicar 🙏🏽 mil gracias ❤ desde Uruguay 🇺🇾
Me paso igual, me tocaba parar para devolverme a primera porque cuando metía mal el cambio para atrás me saltaba la moto y me daba miedo que me pasara eso en velocidad
Mis más sinceras felicitaciones mi brother Q excelente explicación ya aprendí en 9 minutos a manejar motor no sabía ni como prender pero viendo tu vídeo ya se todo Sigue adelante subiendo videos 💪💪💪
Muchas gracias me sirvió de mucho tu video compre una moto de estas y no se nada me dan nervios pero con tus introducción es vasta gracias corazón bello si quisiera más videos bendiciones 😘
Hola amigo una pregunta , mi moto cuando meto la primera se apaga , sera que estoy acelerando con mucha fuerza ?? Es igual que los carros que hay que meter primera suave ?? Explicame por favor!!! 🙏
Disculpa, una pregunta ¿Cuando metes la primer velocidad debes mantener presionado el freno para ir acalerando de poco a poco? O al meter primera puedes soltar el freno y empezar a acelerar sin necesidad de ir soltando el freno poco a poco.
*Acabo de comprar una akt 110 Semiautomática nunca había conducido una moto Cuando la Fuy a arrancar me asusté el acelerador es muy suave no más conmirarlo ya quiere volar la traje a la casa Y esperar la noche a qué todo mundo esté dormido el tráfico sea bajo para seguir intentando*
Hoy empecé a manejar este estilo de moto en la de mí mamá debo practicar bastante ella me iba a mostrando como hacer las cosas en una de esas intentando bajar la velocidad y frenar al doblar me caí y me raspé la rodilla por suerte no me pasó más nada que eso en otra aceleré mucho que bajé y subí en una pendiente y quedé en el pasto parado ahí volví a empezar desde cero arranqué la moto y y subí los cambios regulando la velocidad y el freno me debo acostumbrar bastante a eso y a perder el miedo y mantener el equilibrio sin quitar el pie del pedal al querer doblar,gracias por el video
cuando bajo en pendiente lo hago en segunda y me apoyo con el freno de pie, una vez baje con freno de mano y zas que se amarra la llanta y voy al piso, en pendientes mejor me apoyo con freno de pie y el de mano es en caso extremo
Parcero espectacular tu manera de explicar. El sabado me toca cojer la moto por primera vez. Ahi voy a poner en práctica tus clases; Si todo sale bien tienes un suscriptor mas.
Disculpa y para quitar velocidades debo dejar de acelerar ? Es que siempre que voy a quitar un cambio la moto me pega un jalón muy duro como si se frenará muchas gracias
Hola amigo, que buen vídeo, yo tengo una AHM Fortune 125 semi automática y sí me cuesta un poco meter el cambio de 2da a 3ra pero gracias por tu vídeo...creo que mañana lo haré así cómo tú lo explicaste 😎😎🛵🏍️
Buen video, justo estoy por comprarme mi primera moto, y me parece bien empesar con una semiautomática, ya que no se andar en moto, ya despues que agarre un poco de experiencia ya una estándar
Tengo una Suzuki viva y me molestaba un poco bajar el cambio, hasta el punto de sentirse un traqueteo en la caja. Con el golpe de gas no volví a sentir ese problema
la verdad no le hagan caso esta mal, estee pata quiere manejas una semiautomatica como una mecanica, porque para hacer los cambios no es necesario desacelerar, mas bien las fuerzas, eso poco a poco daña la caja del motor. y los cambios. Lo correcto es mantener el acelerador cuando quieras subir cambios
Hola. Por favor respondeme lo siguiente: Yo tengo la flex led 2023 de 125 cc semi, y quiero saber si al hacer el golpe de gas hay q tener el freno delantero presionado? Y si al mismo tiempo el freno trasero tambien lo presiono para poder bajar cambio?
Recién me compré la moto y super nervioso a la hora de llevarla a mi casa, me hubiera gustado encontrar tu video antes pero si me sirvió verlo. Una pregunta, siempre debo bajar las velocidades al bajar la velocidad o se puede mantener en 4ta o 3ra para continuar? Digamos en un tope o paso peatonal
Si es Facil lo q sucede es q la miedo cuandohgolos cambio y para frenar es lo. Me atemoriza como debe ser la mejor manera y proporcional gracias muy bien video
Yo me uno a ustedes , tengo una Lucky desde hace 3 años y le tengo terror , sólo l doy a calentar y la guardo con la esperanza q algún día se me quite el miedo 😂
Acabo de pilotear una criptón , y me gustó mucho , debo de resaltar que nunca había conducido una moto y después de ver este video conduje una como si llevará mucho tiempo haciéndolo, será porque yo ando mucho en bicicleta?
me asuste cuando empezo a acelerar porque el motor sono duro y entendi todo lo que pasa esque yo cuando me subo a una moto para aprender esque me asusto o por los nervios freno en seco aveces porque esque es una maquina un motor algo mas pesado que uno tonss da miedo de que eso se lo mande a uno de jeta jaja
A mí me pasaba lo mismo, una vez aceleré mucho en la salida y clave el freno de adelante, y la moto se me fue para el costado y no la aguante y se cayó y rompí un espejo jaja
*Tranquilo ya había visto este tipo de videos creí que conducir moto era super fácil pero cuando Fuy arrecoger la moto que compre la fui a arrancar y sentí que eso quería volar alfin la traje a casa pero pase más de una pena en la calle estuve por caerme varias veces toca seguir intentando a ver cómo nos va*
Gracias estoy aprendiendo pero con su modo de enseñar me va a servir mucho gracias por sus videos todavía estoy muy nerviosa pero se que lo Boy a lograr muchas bendiciones 🙏
Mi hija se compro una semiautomática yo hace mas de 30 años que no manejo "moto" y no me acordaba si bajar los cambios con el talón (que se me hace más fácil) que con la punta del pie nos debe faltar práctica a los dos. Saludos y Gracias.
Capo cuando estas en 4ta y suponete que estas a alta velocidad.. para bajar el cambio tenes q mantener la patita para atrás y después hacer acelerar? Xq no aclaras bien esa parte.. solamente decis q metes doble gas y listo pero si haces eso se te hace para adelante.. Lo ideal sería primero mantener el cambio para abajo y después hacer la doble aceleración?
Una consulta perdón la ignorancia pero quiero aprender y me parece que está bien preguntar antes que quedarme con la duda ..como se cuando cambiar de 1era a 2 da y así? Y cuando tengo que pasar de 4ta a neutra?
