Bom dia!!! Seus vídeos são os melhores!!! Tenho um Corolla WG 1.8 94, ela fria quase não engasga mas quando esquenta está engasgando muito, aí pego uma rodovia que o motor esfria volta ao funcionamento quase normal com poucos engasgos, será pode ser um destes dois bobina e sensor hall, obrigado.
Boa tarde, fiz as medidas de resistência e meu distribuidor é de um conector e 4 fios, resultado: bobina primário frio= 4.4 Secundária frio= 13.20 Sensor Hall, só tem um sensor no distribuidor medida frio= 235 me parece que a resistência da bobina primário a frio deu muito além dos parâmetros, gostaria de um parecer seu, muito obrigado amigo!!!
Muito bom seus vídeos amigo.gostaria de saber se este distribuidor tem três sensor hall,um em cima e dois embaixo,ou se e dois,um em cima e outro somente embaixo? 🤔🤔🤔🤔
Bom dia !! HOTZ auto elétrica e mecânica(Fabio) , por favor as medições dos sensores hall do distribuidor do Corolla estão fora dessa que você passou pode me ajudar se estão bons ou terei que troca-los ?? O de cima está com 494 e do de baixo com 857 o que me diz ??
Peguei um Corolla xli 2002 motor 7AFE falhando um pouco quando esquenta. O dono antigo trocou vela, cabo, limpeza tbi. Agora vou trocar bomba de combustível e filtro. Mas suspeito que vou ter que fazer algum reparo no distribuidor tbm. Luz de injeção nao está acesa. Alguma dica?
troquei o distribuidor do meu Corolla 2001 recentemente, realmente deu esse problema ae esse eixo ficou todo enrolado com fios de cobre. comprei outro levei até uma oficina pra por no lugar e achar o ponto, feito o carro funcionou só um dia, desde então não pega ou então pega fraco e precisa acelerar pra não morrer, mas a maior parte do tempo 4 ou 7 dias fica sem pegar. não sei mais o que fazer. Me dá uma orientação ae por favor
Bom dia Sr Manoel. Por gentileza poderia me ajudar Meu corolla 99 esta com o seguinte problema. Em rotação de 2800 a 3500 fica falhando dando umas cabeçadas, fora dessa rotação fica normal. Sabe me dizer oque pode ser?
@@manoelautomotive troquei sensor raw coloquei a da cg como sugeriu , até ai carro estava rodando liso então acredito que não seja. Esta no ponto certinho com jump e 10 graus, velas novas, 6 meses atrás foi feito cabeçote por completo. Pastilhamento de válvula td certinho. Ou seja após tudo que foi feito rodava liso, começou agr a falhar somente entre 2800 a 3500 rpm
Cabos de velas e bicos, podem causar esse sintomas? De falhar somente na rotação, já corrigindo texto anterior, só falha de 2800 a 3000 rmp fora dessa rotação é liso
@@manoelautomotive Eu fiz o teste que você ensina no vídeo e ficou igual ao seu aí do vídeo O carro estava funcionando normal, nunca deu problemas. eu abri o distribuidor dele para trocar o retentor, dai não pega mais.
Mister Manoel, boa tarde! sou da Bahia... então eu tenho um Corolla 2001 automático , troquei o atuador de marcha lenta. Estava passando numa cidade aqui do Estado, eu olhando a peça percebi que estava acumulando água onde circula o ar nesse atuador, então tirei a mangueira para que a água escorresse, só que eu tinha esquecido de recolocar a mangueira e voltei pra casa, no meio da estrada quando eu lembrei e decidir parar o carro pra ajeitar a situação o carro parou do nada... tinha tentado várias vezes e nada. depois que foi rebocado até uma oficina constatou que o distribuidor de ignição tinha dado problema no sensor hall, pois havia muito fios de cobre envolta do eixo. Então fiz a troca do distribuidor e de lá pra cá depois da troca o carro não funciona regularmente, ora pega depois de 5 pega de novo... Me diz... qual deve ser a causa desse problema??? é algo novo ou já passou por essa situação??
@@manoelautomotive há alguma possibilidade de o módulo está com problema diante dessa situação, pois levei numa oficina auto elétrica e disseram que toda vez que desconectava a bateria e reconectava o carro dava partida normalmente, o pior é que esse problema só acontece pela manhã bem cedo. Ontem mesmo estava na oficina, tirei de lá e levei pra casa... hj pela manhã quando fui ligar não pegou, deu um sinal na primeira tentativa, mas apagou, depois não pegou mais.... só Jesus na causa hein.
